Вопрос-ответ

Автор Vitaliy., 18 Лютого 2015, 10:52:08

« попередня тема - наступна тема »

0 Користувачів і 5 Гостей дивляться цю тему.

dj_doom

#2985
Цитата: Алексчук від 14 Жовтня 2016, 20:44:58
Если смотреть по сальнику, то у Лузара торцовое уплотнение с керамикой, мягкое и надежное, подшипники как и у всех. Если смотреть по подшипнику, то Завод. Вот только не помню точно фирму, которая поставляла помпы, то ли Томак, то ли Токмак, но сальник, хотя и торцовый слабоват потому, что работает на трение непосредственно чугунная крыльчатка. Подшипник стоит 202, но всего один. Легко переделывается под два подшипника и получается надежное изделие.

П.С. Я себе собирал из двух помп. Покупал Лузар Б/У (с поломанным подшипником и целым торцовым) и завод. Хотя можно сделать из Лузара на двух 202х подшипниках. Родной пошипник срезается, вал (16мм) точится под посадку 202 подшипника (15мм), при этом сохранятся посадка под торцовое уплотнение. В корпусе также растачивается под 202 подшипник. Подшипник на краю (наружная обойма) стопорится стопорным кольцом.

та мне сейчас надо чтот выбрать.. дабы по дороге де нить капец не пришел..))

Цитата: Алексчук від 14 Жовтня 2016, 20:44:58
По остальным производителям ничего сказать не могу, не пользовал. Хотя глядя по названиям, то большинство какие-то левые фирмы.

ИМХО. Рабочее колесо помпы должно быть чугунное и лопасти крыльчатки должны быть изогнуты как у центробежного насоса, а не торчать лопастями как у вихревого, тогда работа помпы будет правильная, без кавитации.

ок, спасибо, посмотрю внимательнее что там где..  оно и понятно, что почти левое.. но чтот и на завод нарекания пошли и вон на лузар отзывы последние не айс по качеству..

Цитата: Алексчук від 14 Жовтня 2016, 20:44:58
Добавил вид помпы Лузар с правильной крыльчаткой:

угу... Луза Турбо, почти 500 грн... какая-то совсем печальная цена как для таврославуты..
кстати у нее крыльчатка пластиковая, не чугуневая..

Vitaliy.

Непойму, как вставлять картинки? Нажимаю на "вставить изображение", пытаюсь вставить, а оно не вставляется. Или ЮРЛ нужно вводить?
Занимаюсь ремонтом авто.Радиолюбитель.Электрика и не только.
Я предпочитаю делать в своей жизни то, что мне нравится. А не то, что модно, престижно или положено.
 рус иван пнх

Юра

У меня стоит Лузар Турбо, пока по качеству ничего сказать не могу, пробег всего 5тыс. Учитывая переделку двигателя, и то что грется двигатель больше не стал, производительность у нее гораздо больше.
Продаю деревяные кровати из натурального бука, производитель Эстелла.

Володимир

Цитата: Юра від 15 Жовтня 2016, 10:36:13
У меня стоит Лузар Турбо, пока по качеству ничего сказать не могу, пробег всего 5тыс. Учитывая переделку двигателя, и то что грется двигатель больше не стал, производительность у нее гораздо больше.
Мені цікаво, звідки додаткові лопатки будуть брати рідину, коли подача рідини з протилежного боку.
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

Юра

Я не зная откуда там берется, но с обратки напор идет больше чем на стандарте. И не сильно греется двиг.
Продаю деревяные кровати из натурального бука, производитель Эстелла.

Алексчук

Цитата: Володимир від 15 Жовтня 2016, 12:03:57
[Мені цікаво, звідки додаткові лопатки будуть брати рідину, коли подача рідини з протилежного боку.

Дело не в дополнительных лопатках, а в их профиле, который сопровождает ОЖ по всему пути движения через насос. Откуда дополнительная жидкость? Да просто производительность насоса больше, за счет большей скорости протекания, он ведь не только всасывает, он ведь работая в замкнутом контуре сам себе поддавливает  жидкость на всас.

Николай

Всем привет.
С 08 инж. жиги ВВ провода подлине подойдут на славик инж.?
Модуль с широким выходом.

$lavka

Цитата: Николай від 17 Жовтня 2016, 10:42:04
Всем привет.
С 08 инж. жиги ВВ провода подлине подойдут на славик инж.?
Модуль с широким выходом.
Подойдут

Sergik32

там тільки один проводок вродіби короткуватий, а решта нормальні
Лучше Slavuta может быть Rolls Royce Phantom, всё остальное есть ошибка автопрома.
[img]http://www.calorizator.ru/line/07848Hdf000KPRh9GD0YHRjCDQstC(0LTQuNGC0Ywg0

Romka

Спрошу здесь:
Катушку 48.3705 или 408.3705 можно заменить на ВАЗовску 2111-3705010 (с 8ми клапанной десятки), тоже три входящих  контакта сопротивление по тестеру такое же. Больший диаметр свечных проводов и шире входной разъем во внимание не брать - ВВ провода можно заменить, переходник на вход сделать просто.
Кажись кто то это делал.
Slavuta BRABUS 1.3L LPG 4

Володимир

Цитата: Romka від 17 Жовтня 2016, 18:42:47
Спрошу здесь:
Катушку 48.3705 или 408.3705 можно заменить на ВАЗовску 2111-3705010 (с 8ми клапанной десятки), тоже три входящих  контакта сопротивление по тестеру такое же. Больший диаметр свечных проводов и шире входной разъем во внимание не брать - ВВ провода можно заменить, переходник на вход сделать просто.
Кажись кто то это делал.
http://slavuta-club.info/forum/index.php?topic=12055.0
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

Romka

дякую, значить можна замінити
Slavuta BRABUS 1.3L LPG 4

EvgenS

Привет всем! Кто может подсказать размеры оправок  применяемые при замене сайлентблоков на славуте?

YUKON

Качни советскую мурзилку там все написано и нарисовано,  с эскизами!

EvgenS

Так в гугл и забить "советская мурзилка" :-D я представляю что он мне выдаст :rofl: