при разгоне скачет как козлик

[Sergik32]

значить там V10 різьба чи там наша, метрична? я отако запитав бо тра туди перехідника виточити під тискометра

[YUKON]

значить там V10 різьба чи там наша, метрична? я отако запитав бо тра туди перехідника виточити під тискометра

Серж - там нестандартний хід різьби - він - як ти бачиш з госту між 0,75 та 0,7...заміряй штангелем з допуском до 1 сотої мм., по стандартному велососку!

[Sergik32]

пралівно, там різьба дюймова, їврапейський штандартен. на сосках лісапєдних вона V8, а на паливній рампі там більший діаметр, от я і запитав, мо хто робив штуцера і пам'ятає розміри. ну є ще варіант надійніший, шланг і хомут

[Володимир]

Різьба там така сама як на клапані шредера що застосовують холодильщики, можна тупо до того ковпачка припаяти ніпель від соска шини.

[Sergik32]

шредери, холодильщики, це я не знаю, з такими не стикався.

[YUKON]

шредери, холодильщики, це я не знаю, з такими не стикався.

Ось ще - наружна - 1/32 дюйма (8х0.794)

[Sergik32]

то це лісапєдна, там грубша ніж 8мм

[YUKON]

Серьога - знайшов шо мав! Вибачте...

[Sergik32]

все дібрє, данке шон, тож я нічо проти не маю, скаристаюсь шлангом з хомутом, там раз поміряти то вистачить, у мене насіс бош то там тиск в нормі повинен бути, але перевірити треба.

[YUKON]

все дібрє, данке шон, тож я нічо проти не маю, скаристаюсь шлангом з хомутом, там раз поміряти то вистачить, у мене насіс бош то там тиск в нормі повинен бути, але перевірити треба.

Ай маладес!
Так би зразу, по-нашому, ато різьба, прехідник! Європеєць йо-майо!

[Sergik32]

ну я люблю щоб не на соплях усе було, а перехідник-штуцер-муфта ну і т.д. і все з нержавійки або латуні.

[YUKON]

ну я люблю щоб не на соплях усе було, а перехідник-штуцер-муфта ну і т.д. і все з нержавійки або латуні.

відсотків 90 інжехтарщиків, натягують на золотника шланг...фіксують хомутом і агонь!

[Sergik32]

ото я в їхніх 90% і попаду

[Володимир]

шредери, холодильщики, це я не знаю, з такими не стикався.

Мені в морозілку місцевий кулібін вварив такого.

[alex911urist]

ВОлдодя вже написав - міряй тиск в рампі. Проблема з подачею палива.

Тиск в рампі 2,7. При зажатій обратці манометр шкалить. Записався стенд почистити форсунки

Це на холостому чи не запущеному двигуні?

На непраццюючому моторі. На холостому 2.5. При прогазовці майже не просідає.