Просто Славута -> ВАЗ-21114-НІМФА -> FIAT Doblo Турбо Каблучок

[gray-black]

Тоесть замена радиатора тебя не напрягла? И ты сново залил вамп ((.
На славуту есть милион норм фильтров, почему золекс то?

я думаю що радік потік не через тосол(лопнув корпус-фото),фільтр брав який був

так от все ніяк руки не доходять зайнятися нею. А Серіжка молодець, перебрав пів машини, зато тепер знає що все на ходу.

після заміни ременя ГРМ,ХХ норм,а машинка погано їхала по трасі,заїхав до знайомого-поправив шестерню розпредвала(в мене типу розрізної зроблено,шпонка викинута) поперла як раніше

-фільтр масляний(вікс)
-
-охолоджуючу рідину(вамп червоний Ж12)

1. Нажаль назвати вікс фільтром не можу, розріжте новий і подивіться ісобливості нутрощів, далі розріжте б/в і зрівняйте з новим!
1. Ви впевнені що це дійсно G12+  (такий чи ні: http://vamp.ua/uk/brendvamp/oholodzhuyuchi-ridini/antifriz-g12-vamp-krasnyiy-meg/)?

незнаю,віксом користуюсь давно,претензій не маю
чуть не такий http://vamp.ua/uk/produktsiya-uk/oholodzhuyuchi-ridini-uk/antifriz-krasnyiy-vamp-2/

[Aryan]

нажаль це не G12+, про це навіть на упаковці написано - "тосол модернізований"
Такий залитий був у мене з заводу, через рік в бачку було багато малопомітного чорно-сірого осаду, а на термостаті желеподібного осаду.

Те що претензій не маєте не значить що товар якісний. Перші авто не заспосовували фільтра, і їздили, тільки скільки?

Що за фото?

[Володимир]

1. Нажаль назвати вікс фільтром не можу, розріжте новий і подивіться особливості нутрощів, далі розріжте б/в і зрівняйте з новим!

І що там з тим фільтром не так? Те що конструкція відрізняється від класичної я знаю. Вікс це новий бренд Фільтрона, то я не думаю що вони би робили гімно. Вдома маю таких кілька бу, якщо дуже треба то розріжу пофоткаю.

[gray-black]

пробіг 162 000
-замінив тормозну рідину(ДОТ4), методом самотоку, нічого не прокачував, злив ТР з бачка, залив свіжу, почерзі відкручував штуцери прокачки, поки не покапала чиста ТР
-замінив трос дросельної заслонки(підсосу)


таке питання-чи реально старий радіатор пічки повернути до життя,прокапував не багато(червона лінія на фото вище),пару капель на тиждень,бо новий щось не дуже гріє,побачу як в мороз себе покаже,якщо не дуже-то літом повністю буду піч переробляти

[ZaVa]

Встанови ДААЗ. І буде спека.
В мене на початку минулої зими був Аврора, то тепла від ного не було. Замінив на ДААЗ - красота. Плюс підключив патрубки подачі та обратки так як вказано на схемі, а не так як було. Так ДААЗ дорожчий у порівнянні з рештою, але він "теплий" і різниця в ціні з лихвою нівелюється ефективністю роботи радіатора.

[Sergik32]

може повітря є в системі да і не гріє. я чогось думав що вони всі однаково зроблені, конструкція одна і теж

[Володимир]

може повітря є в системі да і не гріє. я чогось думав що вони всі однаково зроблені, конструкція одна і теж

Кажуть що в рідному Зліт густина пластин менша.


Також ДААЗ якщо вірити цим фоткам візуально має трохи грубші трубки.

[gray-black]

пробіг 162 800
за порадою знайомого зробив собі примітивний круїз контроль, придбав перемикач передач на велосипед, встановив на ричаг КПП-дуже зручно на трасі, права нога відпочиває, тросик прикріпив до педалі акселератора за допомогою хомута придбаного в магазі по метизу, регулювання по місцю, при їзді під горку швидкість падає, з гори-росте, але це можна регулювати добавивши-скинувши "газ", головний плюс тут-це економія бензину, так як тримаючи педаль газу ногою, вона всеодно дригається, і прискорюючий насос подає бенз через гусачки, розхід з крузом поки не заміряв, без круза траса 90%, город 10%-7л 92 бенза

[Сволочь]

дёшево и сердито.

[SWarlock]

Идея вроде интересная. Когда все хорошо.
Но я бы не рискнул с таким ездить. Расскажу почему: когда надо экстренно что-то сделать. Например, нужно скинуть газ и переключить передачу на низшую. По классическому методу (без учета сцепления): убрать ногу с педали и рукой переставить ручку КПП. Сколько это по времени? В данном случае: сначала рукой двигаем рычажок, а уже после этого той же рукой переставляем ручку КПП. А сколько это по времени? А есть ли оно в экстренной ситуации? Место тоже выбрано, как для меня, не очень удачно.
Но! Я понимаю, что это не то, что не для города, но и даже не для оживленной летней трассы. А если где-то есть пустая дорога, по которой часто приходится ездить, то в этом случае вполне жизнеспособный вариант. Я, когда-то, за сутки (с перерывами) проехал чуть меньше 1т.км на Славуте - со второй половины дороги у меня правая нога в колене просто была сплошной болью. Что и послужило поводом в дальнейшем сменить авто.
Так что, я за идею, но с большими ограничениями в использовании. 

[YUKON]

Я би так не ризикував з такими прибамбасами. Щось ти тут перетавой, перемудрував. Зніми і постав на вєліка. Сварлок вірно написав...екстренна ситуація...і все погано. Зніми...рекомендую!

[Жулик]

Эх я тож хочу круиз, 2500грн стоит, от я сразу и перехочую 

[igo61]

Эх я тож хочу круиз

В жизни мало экстрима?

[Жулик]

Эх я тож хочу круиз, 2500грн стоит, от я сразу и перехочую 

Круиз или оружие массового поражения

Круиз с жопеля.

[YUKON]

Эх я тож хочу круиз, 2500грн стоит, от я сразу и перехочую 

Круиз или оружие массового поражения

Круиз с жопеля.

Він тобі треба як зайцю парасолька даж за 500 грн.
Вони для такіх авто як в тебе да у мене взгалі не треба...камхворт не тот...а от в здоровенних крузерів (мандрівників на великі відстані, тіпа БМВ 5,7,6 ,Мерс Е,S-classe, Ауді - 6,7,8) вони і так є в комплектації.