Моторное масло

[Святослав]

А как вообще Шэлл хеликс 10W40?

[LonelyWolf]

А как вообще Шэлл хеликс 10W40?

Выражаю свое ИМХО. Испортилось оно!

[Святослав]

А мне знакомые посоветовали:( Остается надеяться что мне досталась хорошая канистра:)

[Русик]

можите бросить  в мя камень!( или пару покрышек!!!):D   я этт Шэлл хеликс 10W40  себе лью! и  доволен!

[Святослав]

можите бросить  в мя камень!( или пару покрышек!!!):D   я этт Шэлл хеликс 10W40  себе лью! и  доволен!

Спасибо поддержал . А то я расстроился

[Ромео]

Каждый хвалит свой огород! :D
Сейчас езжу только на Castrol Magnetec, вроде бы всё нормально. пока доволен!
Однажды залил ESSO, проехал 4000 и слил - г..но редкосное!!! :devil:

[Євген]

Каждый хвалит свой огород! :D
Сейчас езжу только на Castrol Magnetec, вроде бы всё нормально. пока доволен!
Однажды залил ESSO, проехал 4000 и слил - г..но редкосное!!! :devil:

Обоснуй почему г..но?

[Ромео]

Ну, может мне такое подвальное попало, но когда сливал после пробега на нём 4000. то сливалось как вода, про какую-то вязкость говорить вообще не приходилось.
Потом наёл канистру и увидел на ней аккуратно приклеенную наклейку. Кодда наклейку снял, то прочитал MADE IN TURKEY :/ хотя мне с пеной из рта продавец доказывал, что маслицо с Германии.
Просто сегодняшнее ESSO  и то которое продавалось несколько лет назад - две большие разницы!!! :angry:

[Сергей]

ребята масло ессо и мобил разливаетсья в турцыи на одном заводе и пять лет назад оно тоже там разливалось! в европе единственый завод именно в турцыи))))))) у меня весь мобил турецкий и никто этого не скрывает! да кстати льют и ессо и мобил с одной бочки только присадки разные добовляют! а вот базовое масло одинаковое что для ессо что для мобила! мобил и ессо ето как тойота и лексус вроде одно и тоже а цена разная! если тулят как германию не верте!!!! мне сакс аморики привезли везде написано германия только они уже в коробке в потёках масла а по секрету рассказали китай!!!! вот так простых обывателей дурят! вам говорят то что вы хотите услышать! таковы реалии торгового бизнеса!!

[Євген]

Да Ромео скорее всего тебе бодягу подсунули. Esso сейчас можно приобрести только у официального дистрибьютора. Вот с Mobil и Shell дела посложнее будут. Это масло настоящее в Украине уже года два достать проблематично. Хотя опять же через официальных дистрибьюторов реально.
serdgio хочу немного рассказать про Турцию. По поводу того, что единственный завод, который выпускает Esso в Европе это турецкий - я сомневаюсь, но спорить не буду. А вот Mobil на самом деле выпускают только на двух заводах в Европе - это Германия и Турция. И на удивление автовладельцев хочу сказать, что турецкий Mobil на порядок лучше немецкого т.к. в Германии стоит старый завод с задействованием персонала на разливочных линиях. Завод в Турции намного больше, новее и современнее, а самое главное там процесс полностью компьютеризирован и происходит без человеческого фактора, что существенно уменьшает риск брака и ошибок в рецептуре. По поводу того, что базовое масло одинаковое ты совершенно прав, но хочу добавить, что оно одинаковое во всем мире а не только у этих двух марок. Просто делится на минеральное, синтетическое и гидрокрекинг.

[Сергей]

а я и не говорил что турцыя плохо я просто немного навёл факты ! в германии может и стоят старые заводы но всё равно к нам же везут с турцыи так ближе и так дешевле ! а насщёт базового масла не соглашусь в зависимости с какой скважыни и точки мира качают нефть оно немного разное даже по цвету получаетсья разное ! у меня масло продаетсья так смотря какая партия и какая нефть масло поцвету разное! клиенты иногда пугаютсья но зачем осветлять масло чтоб оно стоило как мобил смысла нет!

[Євген]

serdgio я тоже просто навел справки. Когда перед этим писал - ещё думал предупредить, чтоб не поднимали вопрос откуда добывается нефть для базового масла, ну да ладно. Оно ведь и так понятно, что нефть качают из разных скважин, но потом основу готовят по стандартной международной схеме. Возможно какие-то отличия и имеются в фильтрации и перегонке мазута (что и дает разный цвет), но это для Вас должно быть чисто теоретическим вопросом так как на практике никакого влияния Вы не заметите (если только Париж - Дакар выиграть не собрались), особенно на славуте, где нагрузки и температурные режимы намного более щадящие нежели на спортивных грузовиках и прочей экзотической технике. Так что Вы все правильно объясняете клиентам.

[MasterDgeday]

Залил минеральное масло в двигатель.
На холодную заводишь на панели загорается. Лампочка давления масла и стоп одновременно. После прогрева пропадает.
Что может быть???

[LonelyWolf]

Низкий уровень масла, высокая вязкость...

[Сергей]

я так понял и фильтр менялсья он тоже может быть браковый! клапан может внутри не работать!