Вопрос-ответ

[Володимир]

Просто пошук треба робити з компа, бо якщо з телефону, то толку мало.

[олег]

ПРО РОСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАК...ЗА 13 ЛЕТ МАШИНЫ , МЕНЯЛ ТРИ-ЧЕТЫРЕ РАЗА. ПОСЛЕДНИЕ НЕСКОЛЬКО ЛЕТ, НЕ ЕЗДИЛ ПО КАМЕНКЕ, БАК БЫЛ ЦЕЛ. А ЦЕ ПОНЕСЛА НЕЧІСТА ПО КАМЕНЦІ, І ДА БАЧОК ПОТІК. КАМЕНКУ ТРЕБА ОБЪЕЗЖАТИ....

[vladishtm]

ПРО РОСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАК...ЗА 13 ЛЕТ МАШИНЫ , МЕНЯЛ ТРИ-ЧЕТЫРЕ РАЗА. ПОСЛЕДНИЕ НЕСКОЛЬКО ЛЕТ, НЕ ЕЗДИЛ ПО КАМЕНКЕ, БАК БЫЛ ЦЕЛ. А ЦЕ ПОНЕСЛА НЕЧІСТА ПО КАМЕНЦІ, І ДА БАЧОК ПОТІК. КАМЕНКУ ТРЕБА ОБЪЕЗЖАТИ....

Під бачок мікропрристу резину гарну  підкласти . Під акумі би теж не лишня.

[Sadist]

Після простою до 4-х тижднів не гасне лампа-індикатор "масльонка" та "Stop". Машина зараз стоїть на вулиці біля будинку. Вже купив датчик масла, буду брати нове масло та фільтр. Якщо заміна датчика не вирішить проблему хоча би тимчасово, планую міняти масло та фільтр. Але ж бажано це робити на гарячий двигун. Отож і питання - чи можна потихеньку доїхати 3-4км до гаража сусіда, щоб там все зробити на ямі, бо як це робити на вулиці дуже не хочеться.

[Володимир]

Після простою до 4-х тижднів не гасне лампа-індикатор "масльонка" та "Stop". Машина зараз стоїть на вулиці біля будинку. Вже купив датчик масла, буду брати нове масло та фільтр. Якщо заміна датчика не вирішить проблему хоча би тимчасово, планую міняти масло та фільтр. Але ж бажано це робити на гарячий двигун. Отож і питання - чи можна потихеньку доїхати 3-4км до гаража сусіда, щоб там все зробити на ямі, бо як це робити на вулиці дуже не хочеться.

Для початку попробуй зняти з датчика провід, може десь КЗ в проводці. Якщо тиску масла нема, то їхати кудись не варто, можеш зняти клапанну кришку і покрутити стартером чи запустити короткочасно двигун, якщо масло до головки доходить, то можливо проблема з електрикою чи датчиком.

[олег]

Чим будем заправляти славути інжекторні ? Бенз буде Е10,а спирту буде всі 20%! Тоді ел.бензонасосам капець ? Що скажете ?

[Володимир]

Е10 це в європі, у нас зараз стандарт Е5, тому і бензин на початку року подорожчав бо європа не мала додаткових потужностей для виробництва для нас 5-ти відсоткового бензину.

[олег]

Сьогодні утром вичитав що Україна переходить на Е10 !ИИ це підтвердив, але ИИ по різному дали відповідь чи можно цей бенз лити в славуту.Один каже Е5 не можно, другий каже Е10 можно.Я раз змішав 50*50 з спиртовим і спалив бензнасос.

[Володимир]

Таки Е10, європа їздить, то можна, у нас і так свого виробництва нема, весь бензин з європи, то має відповідати стандартам.

[олег]

але, спірт відмиває бак , забиває сітку б.насоса і насухо трецця .Не знаю, подивлюсь як будуть їздить люди, які будуть відгуки, а поки що хай стоїть.

[Олександр 1968]

Недавно заправлявся на укрнафті.Задав питання щодо спирту в А-95 енерджі.Відповіді:пістолетчик-хуй його зна,на касі-ви що,ще нема,буде з липня.На колонці наліпка-Е5,в електронному чеку після заправки-Е10.Так як маю недешеву двохтактну пиляльно-стригальну техніку зацікавився методами визначення алкоголю в бензині(особливо після роликів майстрів в мережі про відсоток спирту на деяких заправках до 70%!)Метод простий.Змішуємо в рівних пропорціях бензин з водою,переколочуємо,даємо відстоятись.Засікаємо на скільки збільшиться об'єм води з розчиненим в ньому спирті.Є в продажу готові мензурки з процентними шкалами~500 грн.Тому купив в садовому магазині таку ж пластикову колбу з шкалою на 100мл за 95 грн.Рахувати буду сам

[vladishtm]

Ось стаття на цю тему

Spoiler

https://nv-ua.cdn.ampproject.org/v/s/nv.ua/ukr/amp/palne-z-bioetanolom-ne-yediniy-variant-shcho-zalishitsya-na-azs-pislya-1-lipnya-2026-50620749.html?amp_js_v=0.1&amp_gsa=1#webview=1/spoiler] Починаю знову хвилюватися за резинові патрубки . Маслобензостойкий - да, а от за спиртосойкість ніхто не казав нічого.

[close]

[олег]

я зрозумів так! тре знімати бак, вимивати його до блеску ! потім перед б.насосом ставити фільтр, а в Е10 доливати т2 , яке забье форсунки. міркую, що наші бізнесмени добавлять ще спірту, то не один виносний ел.бензо.насос не витримає, тре буде міняти на більш надійний , дорожчий ! ще той гіморой ! кому продати 2010 рік декабрь .

[vladishtm]

Я знову починаю переживати за шланги на паливопроводі. Масло-бензостійкисть  обіцяли а от спиртосойкість    . Запасний бензонасос в мене завжди багажнику. В б/баку є сіточка на заборі бензу. Частіше її промивати.  98 бензину в нас на заправці і не було споконвіку.

[Володимир]

я зрозумів так! тре знімати бак, вимивати його до блеску ! потім перед б.насосом ставити фільтр, а в Е10 доливати т2 , яке забье форсунки. міркую, що наші бізнесмени добавлять ще спірту, то не один виносний ел.бензо.насос не витримає, тре буде міняти на більш надійний , дорожчий ! ще той гіморой ! кому продати 2010 рік декабрь .

В ЄС бензин стандарту Е10 почали впроваджувати 2011 році, до того був стандарт Е5, якось люди їздили і їздять до тепер, думаю і ми переживемо. У нас до війни також був бензин зі спиртом, принаймі ну укрнафті точно, бо я робив собі запас бензину, він якийсь час стояв в пластикових плашках в холодному підвалі, то на стінках пляшок осідав конденсат з води, що свідчило про наявність спирту в бензині. З огляду на кількість конденсованої води, то виходило десь 5% спирту.

Історія «спиртового» закону в Україні

Червень 2012 року: Верховна Рада вперше ухвалила закон, який мав зобов'язати трейдерів додавати біоетанол.1 січня 2014 року: саме з цієї дати вміст 5% біоетанолу мав стати строго обов'язковим.

Чому це не спрацювало тоді? Нафтовий ринок виявився абсолютно не готовим: не було чітких механізмів контролю, податкових роз'яснень, а самі мережі АЗС та нафтобази не мали обладнання для правильного змішування (якщо спирт просто залити в цистерну, він швидко відшаровується через вологу). Через саботаж та неготовність ринку виконання норми фактично заблокували, а штрафи не застосовували.