Какой карбюратор лучше

[Тимур]

Тут недавно беседовал с 2 товарищами, у одного ваз 2109, у другого Opel Kadett D, дошли до спора о карбюраторах. Владелец опеля утверждает, что 2/3 наших проблем с машинами от карбюратора, мол качественный поставить и забыть обо всех проблемах, у самого стоял солекс не нарвился ему, поставил какой-то немецкий и все, как часы работает.


Я тут полазил по сайтам, нашел такие вариации

Тут варианты LSA(Китай), AT(Чехия), Solex(Россия/Чехия), Pekar(Россия), ТОВ \"ДК\"(Украина), и какой-то \"Карбюратор EUROPE (хз где делают)

Какой бы выбрали вы, исходя только из \"качество\"

[Sergik32]

та вже краще моноінжектора з гольфа якогось туди примостити замість карбюратора.

[Тимур]

И то верно Но все же )


Все что выше в ценовой категории от 450 до 800 грн

[АнтохА]

Самый лучший карбюратор-это инжектор

[Андрей]

та вже краще моноінжектора з гольфа якогось туди примостити замість карбюратора.

2/3 наших проблем с машинами от карбюратора, мол качественный поставить и забыть обо всех проблемах

та вже краще моноінжектора з гольфа якогось туди примостити

Блинн...  или людям заняться нечем, или в  конструктор в детстве не наигрались...
Солекс - нормальный карбюратор и при правильной настройке (и шоб меньше туда лазить и колхозить всякую хрень) не создает никаких проблем. Хоть на \"зубилах\", хоть на \"таврославутах\".

[Тимур]

Самый лучший карбюратор-это инжектор

Есть такое ) Но тут только карбюраторы

[Василь]

...2/3 наших проблем с машинами от карбюратора, мол качественный поставить и забыть обо всех проблемах...

З того, що я читав, зрозумів, що карбюратор має бути для передньопривідного авто. Відповідати об\'єму двигуна. Так просто не буде - поставив і поїхав. Ось хоча б на сайті ДААЗа почитайте: http://www.daaz.ru/new.htm  Знайомий говорив, що у нього на Таврії стоїть карбюратор АТ, переливає. Я пояснював, що робити, але не знаю про результати. А так і ДААЗ має працювати, він має свої недоліки, ніхто цього не приховує. І сам завод про це пише...

[АнтохА]

Паломник солекс крутой карб на самом деле, но на таврославутах не соекс и его тут никогда небыло.а гавно какоето которое никогда нормально не работало. А нормально это значит чтоб хотя бы год он проездил без намека на детонацию, стуков в моторе под горку и тд

[Сергей]

при правильной настройке (и шоб меньше туда лазить и колхозить всякую хрень) не создает никаких проблем

Добавим еще наш бензин..

[Тимур]

Добавим еще наш бензин..

Есть такое

Кстати вот интересно, если на WOGе 100 октановый залить, как она к нему отнесется?)

[Тимур]

но на таврославутах не соекс и его тут никогда небыло.а какашка какоето которое никогда нормально не работало.

+100500 Никогда себя нормально не вёл. Настроишь идеально, максимум 3 месяца и какая то херня с ним.

[Василь]

В карбюратор має поступати бензин, а не те, що називають бензином. От і херня з ним...

[АнтохА]

С пежо 405 подходит 1в1, там соллекс, только крепления шпильки под м7а у нас м8, у меня стоял когда был карбовый славик, + там автоподсос, и в него вообще не приходилось лазит

[Тимур]

В карбюратор має поступати бензин, а не те, що називають бензином. От і херня з ним...

В районе 5км у меня 2 заправки DP и Parrallel

Остальные в районе 40км. (Ну там на выбор уже все есть)

[Sergik32]

тра туди мостити з москвіча ДААЗ(жигульовський 2101). у мене сусід колись на таврона такого поставив, то років 5 після того туди і не лазив, так з ним і продав, машина бензу брала так як і зі стоковим, зато ніякого гемору не було. У мене такий на москалю 2140 стояв з завода, я не знав що то таке через тиждень туди лазити і його крутити, раз виставив по прибору інфраліт 1000 чи як там не помню вже (бо менти тоді за СО наказували) і після того рідко коли бувало від нєфік дєлать, насосом продував жиклери, ото і вся його настройка і діагностика і проїздив я тим москальом 25 годов