Адский поезд

[Жулик]

а розвал тут уже нащо, тож не стойку знімав. Сходження то треба перевірити

Тогда при замене шаровых, рычагов, саленблоков, и т.д розвал тоже не нужен...

[Sergik32]

ну заміна втулок на рульовій рейці точно на розвал не впливає

[Володимир]

развал на тавроне понятие относительное! выставляй не выставляй, а через 50-100 км наших дорог сбивается все...

Це питання не до машини, а до розвальщика, якщо гайки затягнув, то нічого не збивається.

схождение важно - это да!! при такой конструкции  , весе, колее и ширине шин даже полградуса чувствуются будто колесо спущено

В таврославутох розвал і розходження взаємопов"язані, ящо змістився розвал, то відповідно зразу зміщується і розходження.

[Сергей]

Це питання не до машини, а до розвальщика, якщо гайки затягнув, то нічого не збивається.

кузов у тавруты настолько сопливый, что стаканы относительно друг друга гуляют даже на стыках.. скорее это переменная, чем постоянная

В таврославутох розвал і розходження взаємопов"язані, ящо змістився розвал, то відповідно зразу зміщується і розходження.

а вот тут в корне не согласен! развал на кулаке крутится, а трапеция на амортизаторе! геометрия трапеции не поменяется даже если в -5 развал пустить

[Серёга]

Понятие развал схождение у меня нету выше я писал что так ездил с 2014 года теперь поменял стойки и шаровые сначала ничего не выставлял руль дико тянуло в сторону, после замены стоек мы недотянули патрон и пришлось их снова снимать после этого  я на глаз выставил развал и теперь руль только чуть чуть тянет в сторону и то оттого что на передке разная резина, вот поменял бочёнки, теперь переобуться в зиму и ехать на развал

[Алек]

ну  а як тоді зняти тоді рулеві тяги з автомобіля незнімаючи рейки?

[Серёга]

ну  а як тоді зняти тоді рулеві тяги з автомобіля незнімаючи рейки?

Сначала домкратим одну сторону авто и снимаем колесо, откручиваем рулевую тягу от стойки, под капотом на кронштейне откручиваем гайку и вытягиваем болт.... гайка сверху болт вытягивается вниз, вытягиваем тягу,запрессовываем новые бочёнки и собираем в обратном порядке. на рисунке красным я отметил 2 гайки которые надо открутить. И ещё у меня фильтр железная таврийская кастрюля его даже не снимал он не мешал, владельцам пластикового  корпуса фильтра скорее всего надо будет снимать его чтоб не мешал

[Григорий]

В мене пластикова кастрюля і я її не знімав, повернув руль вправо до упору і для відкручування болтів бочонків при допомозі  головки з довгими добавками ніяких проблем не було.

[Володимир]

кузов у тавруты настолько сопливый, что стаканы относительно друг друга гуляют даже на стыках.. скорее это переменная, чем постоянная

Я як купив машину, то зразу затягнув гайки і нічого не збивається, потім робив розвал сам, то такох, добрим накидним ключем затягнув і вже кілька років дорогу тримає як вкопана.

а вот тут в корне не согласен! развал на кулаке крутится, а трапеция на амортизаторе! геометрия трапеции не поменяется даже если в -5 развал пустить

Ктутиться на кулаку, але разом з кулаком переміщається амортизатор на якому закріплено ричаг.

[Серёга]

В мене пластикова кастрюля і я її не знімав, повернув руль вправо до упору і для відкручування болтів бочонків при допомозі  головки з довгими добавками ніяких проблем не було.

Я чуть вывернул руль и тоже головка с добавками и трещётка проблем никаких невозникло

[Алек]

А як що машина інжекторна то тоді як?

[Григорий]

А як що машина інжекторна то тоді як?

Ну  як тоді ??? хоть коли небудь ви позавидуете на наші карби

[Sergik32]

у інжекторні все так само, нічого там не заважає, а як заважає то можна зняти те що заважає.

[Серёга]

А як що машина інжекторна то тоді як?

Это надо смотреть так ничего не скажешь

[Сергей]

Ктутиться на кулаку, але разом з кулаком переміщається амортизатор на якому закріплено ричаг.

никуда он не перемещается! разве что при максимальном вывороте чуть сместится, но это никого не волнует