Вопрос-ответ

Автор Vitaliy., 18 Лютого 2015, 10:52:08

« попередня тема - наступна тема »

0 Користувачів і 7 Гостей дивляться цю тему.

ZaVa

Какое напряжение при 0,1%?

напряжение 0,541652 В и "прыгает" до 0,548695 В - вот этот момент и показывает открытие дросселя 0,1 процента. Заметил что когда менятся напряжение на др засл то с ним меняется на АЦП еще несколько напряжений, а именно напр. борт сети и напр. датчика абсолютного давления. Дума что эти явления между собой связаны так называемыми "сбивками" , что присутствуют на схеме питания датчиков от Микаса. Знать бы где они. Те "сбивки" что возле блока - их штук 4 или 5 - были пропаяны. В принцыпе работа двигателя на новом ДПДЗ вполне устраивает.
Да, чуть не забыл, калибровать дпдз надо обязательно, так как при вкл зажигания блок принимает положение дросселя за 0, а вот 100 процентов блок не знает.
\"Славута\" 1,2 Li , 2006г ,   М10.3

Володимир

Цитата: ZaVa від 20 Березня 2016, 17:47:24
Какое напряжение при 0,1%?
Там пофіг яка напруга, хоч 2 вольти, після калібруванння буде нуль, і буде 100.
Цитата: ZaVa від 20 Березня 2016, 17:47:24
напряжение 0,541652 В и "прыгает" до 0,548695 В - вот этот момент и показывает открытие дросселя 0,1 процента.
Якщо тобі так важлива стабільність, то датчик має люфти в отворах, можер попробувати погратись щоби вгадати з положенням де напруга стабільна.[/quote]
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

ZaVa

Цитувати виділенеможер попробувати погратись щоби вгадати
Пробував - ефекту "0", Коливається напруга - коли дивитися АЦП - не тільки на  каналі ДПДЗ, а й на бортовій мережі ( яка чомусь дорівнює 2,4529876 ), та датчику абсолютного тиску.

В принципі - робота авто влаштовує. пІСЛЯ заміни на безконтактний пропали підвисання обертів та ривки при різкому скиданні газу і стабілізувався холостий хід. Експлуатація покаже.

З приводу щіток на РР - цілком задоволений, так як рідні щітки ВНТовського РР вже встигли за 3 тис. км. протерти неглибокі канавки. Коли перебирав генератор, то виробітку на кільцях не було за пробігу 100 тис. км.на  вугільних щітках. Експлуатація покаже.
Дуже ДЯКУЮ всим за  допомогу та підказки.
\"Славута\" 1,2 Li , 2006г ,   М10.3

xspike

ГРаждане славутоводы!) подскажите, захотел  купит себе обд2 сканер самый простой хотя бы. ( на фото)
столкнулся с тем что есть у них разные версии ( типа ver 1.5;ver 2.1)и мол не со всеми эбу контачат. подскажите как не прогадать и пободрать нужную верию?! честно гворя какой микас стоит на авто не в курсе, находил только диагностический разъем на 16 пин.
слава конца 2007г.

ZaVa

Для начала - какой МИКАС !!!! Потом что - то подскажут конкретнее, так как не все конектятся с данным аппаратом.
\"Славута\" 1,2 Li , 2006г ,   М10.3

Владимир

ELM327v1.5 проводной - работает с микас 10.3+  программой OpenDiag v1.4/сo Scanmaster - не работает.

xspike

Цитата: ZaVa від 21 Березня 2016, 19:12:52
Для начала - какой МИКАС !!!! Потом что - то подскажут конкретнее, так как не все конектятся с данным аппаратом.
смею предположить 10.3, но точно скажу только завтра...

Владимир

Цитата: xspike від 21 Березня 2016, 19:32:21
Цитата: ZaVa від 21 Березня 2016, 19:12:52
Для начала - какой МИКАС !!!! Потом что - то подскажут конкретнее, так как не все конектятся с данным аппаратом.
смею предположить 10.3, но точно скажу только завтра...
у меня ноябрь 2007 - 10.3+

xspike

Цитата: Владимир від 21 Березня 2016, 19:35:01
Цитата: xspike від 21 Березня 2016, 19:32:21
Цитата: ZaVa від 21 Березня 2016, 19:12:52
Для начала - какой МИКАС !!!! Потом что - то подскажут конкретнее, так как не все конектятся с данным аппаратом.
смею предположить 10.3, но точно скажу только завтра...
у меня ноябрь 2007 - 10.3+
хмм, понял, завтра полезу смотреть...

Vitaliy.

Как то пару раз снимал руль на тавро славутке люксовский вариант. Подрулевой переключатель двухрычажный. Обратил внимание, что от тубуса к рулю торчат два скользящих контакта. Один к сигналу, второй незадействован. Или были рули с двумя кнопками (?), или тубус универсальный, куда поставят, там и приспособят?
Занимаюсь ремонтом авто.Радиолюбитель.Электрика и не только.
Я предпочитаю делать в своей жизни то, что мне нравится. А не то, что модно, престижно или положено.
 рус иван пнх

Алексчук

Цитата: Vitalka від 21 Березня 2016, 20:53:05
Как то пару раз снимал руль на тавро славутке люксовский вариант. Подрулевой переключатель двухрычажный. Обратил внимание, что от тубуса к рулю торчат два скользящих контакта. Один к сигналу, второй незадействован. Или были рули с двумя кнопками (?), или тубус универсальный, куда поставят, там и приспособят?
Это подрулевой восмерошный, а там двойное кольцо:


Wildchild

500 грн за замену сцепы и сальника коленвала это норма?

Fulcrum

Норма. За зняти/поставити коробку беруть 300-400 грн., як хто.
Автомобілі є BMW і все решта

Lisiy83

я в декабре месяце делал за 350 грн, но это у знакомого

Vitaliy.

Цитата: Алексчук від 21 Березня 2016, 21:38:24

Это подрулевой восмерошный, а там двойное кольцо:
А зачем на восьмёрке два кольца? Обычно везде один контакт используется.
Занимаюсь ремонтом авто.Радиолюбитель.Электрика и не только.
Я предпочитаю делать в своей жизни то, что мне нравится. А не то, что модно, престижно или положено.
 рус иван пнх