Вопрос-ответ

Автор Vitaliy., 18 Лютого 2015, 10:52:08

« попередня тема - наступна тема »

0 Користувачів і 13 Гостей дивляться цю тему.

Sergik32

да, і шоб туди нічого не наливалось і не насипалось
Лучше Slavuta может быть Rolls Royce Phantom, всё остальное есть ошибка автопрома.
[img]http://www.calorizator.ru/line/07848Hdf000KPRh9GD0YHRjCDQstC(0LTQuNGC0Ywg0

Евгений

Незнал что строительный силикон выедает краску. Хотя по моим нвблюдениям хоть и казанский силикон или герметик  под него тоже вода через время просачивается и тоже гниет. Да и автомобильный герметик которым заполняют швы тоже не сильно то и держит. Много мест подгнивать начало там где автогерметик. поэтому чем и как  чтобы надолго сказать сложно. Ибо сам металл на машине никакой.

Жулик

та герметик ваше зло  ]:->
он у меня были дырочки под распорку на стаканах через них грязь с колеса летела я взял красный  \\m/ который я ненавижу герметик и замазал...

И тут бац через пару дней ролик клинит и клапана гнет ну ни су...а, думаю проблема именно в нем была...

Vitaliy.

Цитата: Syava_И тут бац через пару дней ролик клинит и клапана гнет ну ни су...а
На тавромоторе?
Занимаюсь ремонтом авто.Радиолюбитель.Электрика и не только.
Я предпочитаю делать в своей жизни то, что мне нравится. А не то, что модно, престижно или положено.
 рус иван пнх

Жулик

та не в таврии ж крутой мотор маломощный там клапанам до поршней как до неба на тракторе...

Володимир

Цитата: Sergik32Салек, я знаю що пишу, бо вже через це пройшов, помазав між підкрилком і крилом то виїло краску і метал ржавий, таким же мазнув і ущільнювач скла, він через рік задубів і до сраки тоді той силікон. А взям звичайний чорний для скла на авторинку то прекрасно працює, він не дубіє
Той що чорний то не силікон, я колись купляв силікон до автомобіля, то різниця тільки в тарі, якщо той що купляєш в господарському магазині в тюбику для пістолета, то той такий самий тільки в звичайному тюбику в меншій тарі і за більшу ціну.

Можна використати і звичайний сантехнічний силікон, тільки є дві умови, він має бути імпортний, і він має бути не прозорий, прозорий з часом дубіє, а білий зберігає гручкість. Клеїв білим силіконом в гаражі вікна до металу вже років 8 тому, то ще тримаються, і рами не гниють.
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

Жулик

Цитата: Salek
Цитата: Syava_та герметик ваше зло  ]:->
он у меня были дырочки под распорку на стаканах через них грязь с колеса летела я взял красный  \\m/ который я ненавижу герметик и замазал...

И тут бац через пару дней ролик клинит и клапана гнет ну ни су...а, думаю проблема именно в нем была...
Каким боком герметик к ролику ремня ГРМ. *DONT_KNOW*
к левому боку правой полушарии попы...

Ну шутка это была....

Евгений



щ ю т н и к однако *ROFL*

Евгений

Цитата: Salek
Цитата: бобНезнал что строительный силикон выедает краску.
Да ничего он не выедает.
так и я о том же. сколько пользовался нет проблем.

ZaVa

Здравствуйте.
Товарищи, вчера разобрал стартер для дефектовки, чистки и продувки и обнаружил (я так думаю ) оборванным от пайки плюсовых щеток тоненький проводок, который заходит в одну из котушек статора. Вот нарыл картинку на просторах - http://s019.radikal.ru/i608/1206/24/31d9b98e6aa9.jpg . Фото не мое. Правильно ли я понимаю что тоненький проводок надо припаять к выводу щеток ? И что то вообще за провод и для чего онслужит ?
Заранее премного благодарен.
\"Славута\" 1,2 Li , 2006г ,   М10.3

Евгений

ну если оборвался проводок  и видно место от чего оборвался то надо туда же и припаять может слегка удлинить его. не помню точно но по моему он на корпус шёл. когда то была похожая проблема.

при разборке стартера вы могли его оборвать.
короче один вывод этой катушки идёт на проводок к втягивающей катушки другой к шётке и на корпус.
да вот ещё обрати внимание на втулки на осях ротора если люфт вала большой то надо втулки менять. износ втулок грозит затиранием ротора о статор и повышением потребления тока стартером.

Wildchild

Подкрашивал некоторые вещи по кузову, так вот в месте прикливания малярного скотча остались полосы-переходы. подскажите полироль, чтобы заполировать и убрать. В гугле уйма их разных, незнаю какой выбрать

Алекс

Цитата: бобну если оборвался проводок  и видно место от чего оборвался то надо туда же и припаять может слегка удлинить его. не помню точно но по моему он на корпус шёл. когда то была похожая проблема.

при разборке стартера вы могли его оборвать.
короче один вывод этой катушки идёт на проводок к втягивающей катушки другой к шётке и на корпус.
да вот ещё обрати внимание на втулки на осях ротора если люфт вала большой то надо втулки менять. износ втулок грозит затиранием ротора о статор и повышением потребления тока стартером.
Недавно собирал стартер-менял обмотки,там три последовательно,одна паралельно-как раз тоненьким проводом,голым...
А от втягивающей к удерживающей - это к реле...хотя может стартера разные бывают.У мну и китайский оказался как-то
Славута 1.3Li 2006 г ГБО 4
 ЗиЛ-4331 прицеп ГКБ-8328

Серёга

Цитата: WildchildПодкрашивал некоторые вещи по кузову, так вот в месте прикливания малярного скотча остались полосы-переходы. подскажите полироль, чтобы заполировать и убрать. В гугле уйма их разных, незнаю какой выбрать

у меня тоже переход был ничего не делал, со временем он стал незаметным.Просто мыл машину и вытирал, долго но уже невидно.
Мы работаем на работе,которую ненавидим,чтобы купить вещи,которые нам не нужны!

Ярослав

Ребята,доброй ночи!Подскажите куда мне отправится на форуме на обсуждение двухконтактных  диодных лампочек в габариты и стопы!Вчера купил,поставил,а они светят в одном положении-ярком!То есть в тормозном,а тусклее нет как габариты!Хотя когда  вынял с патрона и подключил на аккумулятор.,то два положения работает,а в патроне у машине нет!Как быть?Может кто ставил и знает какие подходят?Зарание благодарен!
   Такой ещё вопрос:стоит ли ставить дополнительные зеркала для мёртвых зон,есть ли смысл и удобны ли они?
   Да,ещё,как переделать подсветку номера на диодную?
 А кто-нибудь клеил капот карбоном?
Может на эти ответы есть на форуме темы,направте меня туда пожалуйста!Зарание благодарю!)))