Вопрос-ответ

[Romka]

Стали плохо затягиваться обратно ремни безопасности, можно их как-то  обслужить (чистка\смазка)????

Дуже легко розібрати і змастити,бажано силіконом.Але кілька правил.По перше ніколи не давати скручуватись більше ніж на авто,зафіксувати чимось.Бо потім важко розкручувати.Друге-уважно дивитись як розташовані деталі.Як розібрати.На корпусі є штопори які виглядають як пластикові штирі.Їх треба витягнути шилом або заштовхати всередину.Правда один дуже хитро схований.Потім просто відкриваєм корпус.Взагалі то бажано потренуватись на чомусь чужому.Погане скручування може бути і від того що пружина сіла.Їі теж можна на один оберт натягнути.Але робота ще та,коли та пружина півметрова вистрелить.....Так що думай...те

О сь що надибав

Просто випрати.

[Валера]

Здравствуйте,такая проблемка, зделал капиталку двигателю и уже проехал 6000км,а масло как жрало так и жрёт,примерно 250грам на 1000км. свечи чистые без масла на резьбе не дымит,масло Mobil Ultra 10W-40. что может быть?

[Vitaliy.]

Надурили с капиталкой 

[Олександр 1968]

Здравствуйте,такая проблемка, зделал капиталку двигателю и уже проехал 6000км,а масло как жрало так и жрёт,примерно 250грам на 1000км. свечи чистые без масла на резьбе не дымит,масло Mobil Ultra 10W-40. что может быть?

При такій витраті масла,або кільця на поршнях залягли або сальників на клапанах майже немає.Якщо капіталка виконувалася з використанням пластмасових китайських комплектуючих то і не дивно.

[Валера]

Здравствуйте,такая проблемка, зделал капиталку двигателю и уже проехал 6000км,а масло как жрало так и жрёт,примерно 250грам на 1000км. свечи чистые без масла на резьбе не дымит,масло Mobil Ultra 10W-40. что может быть?

При такій витраті масла,або кільця на поршнях залягли або сальників на клапанах майже немає.Якщо капіталка виконувалася з використанням пластмасових китайських комплектуючих то і не дивно.

Мотор сам делал,только втулки клапанов и прирезку мастер делал.
Кольца ''Прима" Всегда их беру ни каких подделок ещё не попадалось, сальники клапанов "Victor Reinz" втулки "AMЗ"

[Ivan1988]

Вопрос есть. Иногда с машиной случаются траблы. Во-первых могут начать плавать обороты на хх от 800 до 1600, бывает едешь накатом а двигатель набирает обороты, несколько раз глохла при переводе МКПП в нейтральное положение. Все это не постоянно, но за последний месяц проявлялось 4 раза, хотя езжу не много и не каждый день. Во время плавания оборотов на хх, дроссельная заслонка закрыта, показывает 0,00%, а вот шаги РХХ прыгают от 10 до 50. Наконечник РХХ и ДЗ блестят, нагара нет. ЭБУ ошибку не фиксирует. От переключения на бензин проблема остается. Я правильно понял что РХХ под замену или есть ещё варианты ???

[Sergik32]

глянь на предмет герметичності трубочку яка йде від редуктора на паливній рампі на ресивер, там ота хрінь на ресивері буває і сифонить.

[Vadim_K]

Здравствуйте,такая проблемка, зделал капиталку двигателю и уже проехал 6000км,а масло как жрало так и жрёт,примерно 250грам на 1000км. свечи чистые без масла на резьбе не дымит,масло Mobil Ultra 10W-40. что может быть?

При такій витраті масла,або кільця на поршнях залягли або сальників на клапанах майже немає.Якщо капіталка виконувалася з використанням пластмасових китайських комплектуючих то і не дивно.

Мотор сам делал,только втулки клапанов и прирезку мастер делал.
Кольца ''Прима" Всегда их беру ни каких подделок ещё не попадалось, сальники клапанов "Victor Reinz" втулки "AMЗ"

Выше правильно все сказали.
Масло или через ГБЦ или через ЦПГ уходит. Вариант с течью с двигателя масла думаю проверили.
Что Вы вкладываете в слово капиталка?
Дайте перечень всех выполненных работ.

[Валера]

Здравствуйте,такая проблемка, зделал капиталку двигателю и уже проехал 6000км,а масло как жрало так и жрёт,примерно 250грам на 1000км. свечи чистые без масла на резьбе не дымит,масло Mobil Ultra 10W-40. что может быть?

При такій витраті масла,або кільця на поршнях залягли або сальників на клапанах майже немає.Якщо капіталка виконувалася з використанням пластмасових китайських комплектуючих то і не дивно.

Мотор сам делал,только втулки клапанов и прирезку мастер делал.
Кольца ''Прима" Всегда их беру ни каких подделок ещё не попадалось, сальники клапанов "Victor Reinz" втулки "AMЗ"

Выше правильно все сказали.
Масло или через ГБЦ или через ЦПГ уходит. Вариант с течью с двигателя масла думаю проверили.
Что Вы вкладываете в слово капиталка?
Дайте перечень всех выполненных работ.

Течи нет нигде,точили блок новые поршня,кольца,пальцы,вкладыши все,сальники все,фрезеровка головки,втулки клапанов, прирезка сёдел клапанов,ну когда я собирал голову то клапана немного люфтили во втулках,мастер говорит там 4 сотки и всё нормально.

[Ivan1988]

глянь на предмет герметичності трубочку яка йде від редуктора на паливній рампі на ресивер, там ота хрінь на ресивері буває і сифонить.

Не так давно снимал её когда ремонтировал газовые форсунки. Была в нормальном состоянии. По звуку шипения под капотом нет.

[Romka]

Искать подсос воздуха. На слух не определить, визуально на трещины или при работе опрыскивать жидкостью типа ВД40 подозрительные места. Может растрескался шланг на усилитель тормозов, расслабился хомут на каком то из воздушных патрубков.

[Володимир]

Вопрос есть. Иногда с машиной случаются траблы. Во-первых могут начать плавать обороты на хх от 800 до 1600, бывает едешь накатом а двигатель набирает обороты, несколько раз глохла при переводе МКПП в нейтральное положение. Все это не постоянно, но за последний месяц проявлялось 4 раза, хотя езжу не много и не каждый день. Во время плавания оборотов на хх, дроссельная заслонка закрыта, показывает 0,00%, а вот шаги РХХ прыгают от 10 до 50. Наконечник РХХ и ДЗ блестят, нагара нет. ЭБУ ошибку не фиксирует. От переключения на бензин проблема остается. Я правильно понял что РХХ под замену или есть ещё варианты ???

Якщо на бензині не плаває, то ні.

[Ivan1988]

Якщо на бензині не плаває, то ні.

Плавает одинаково что на газу что на бензине.

[Ivan1988]

Искать подсос воздуха. На слух не определить, визуально на трещины или при работе опрыскивать жидкостью типа ВД40 подозрительные места. Может растрескался шланг на усилитель тормозов, расслабился хомут на каком то из воздушных патрубков.

Я так понимаю подсос или есть или его нет. Проблема то не постоянная, а появляется примерно 1 раз в неделю.

[Sergik32]

у мене тоже є така хрінь, заглушу, почекаю поки релюшка клаце і тоді заводжу і все, ніяких коливань обертів. то я проглянув усі з'єднання, нічого ніде не соплить і не пропускає, і якщо оце пропадає після того як заглушив і знову завів то то не в підсосі тоді діло, і періодичність дуже мала то я на то забив метиза.