SOS!Ремонт!

[Dmitriys]

(коробочка така-має стояти біля генератора зліва від фари)

затянул, .. и оцинкованную коробку-реле прикрутил, чтоб масса была (контакт)  .. уже не светится иконка аккумулятора   

[Vitaliy.]

Перепрошую панове, но вы читали название темы? 

[Володимир]

Ні. Деталі стандартні.

[Володимир]

Ні. Деталі стандартні.

И люфты крепления пол лаптя.

На кастор трохи впливає, на сходження ні.

[Toris]

Перепрошую панове, но вы читали название темы? 

Точно!

UPD: Переніс повідомлення з теми про підсвітку замка запалювання сюди.

[Dimon4ik90]

Развал совсем недавно делал ! Поменяю шаровую ,а там видно будет . Если будут какие то отклонения то заеду на сто. Но 200 грн за развал жаба давит отдавать

[vol4ok7]

После замены шаровой ничего не делал и делать не буду!После этого ничего не жрет никуда не тянет!!!

[Алексчук]

После замены шаровой ничего не делал и делать не буду!После этого ничего не жрет никуда не тянет!!!

Шаровая это всего навсего опора оси вращения, при этом точка крепления этой оси не меняется.

Ладно если замена сайлент блоков, или замена кулака, но здесь точка крепления остается на том же месте. Зачем тратить лишние денги, не понимаю?

Полностью поддерживаю!

[Володимир]

На кастор трохи впливає, на сходження ні.

Так не бывает!
Меняется положение нижней точки крепления колеса.
Соответственно изменяются все регулировки.

Якщо відпустити гайки на шаровій, то палець шарової вперед назад може переміщатись на 3-5 мм, за рахунок того що палець шарової знаходиться на певній відстані від болтів і утворюється такий собі ричаг з центром обертання між болтами кріплення шарової. Тому маючи люфт на кожному болті в межах 1 мм, палець шарової буде переміщуватись вперед-назад в діапазоні 3-5мм. Я коли ставлю шарову, то перед затягуванням гайок подаю шарову максимально вперед щоби збільшити кастор.

Вліво-вправо шарова може переміщатись тільки в межах люфту на болтах, тобто до 1 мм, враховуючи що точка кріплення наконечника рулювої тяги десь на відстанні 2/3 довжини всієї стойки, то там буде похибка до 0,3 мм, що погоди не робить.

[dj_doom]

На кастор трохи впливає, на сходження ні.

Так не бывает!
Меняется положение нижней точки крепления колеса.
Соответственно изменяются все регулировки.

Якщо відпустити гайки на шаровій, то палець шарової вперед назад може переміщатись на 3-5 мм, за рахунок того що палець шарової знаходиться на певній відстані від болтів і утворюється такий собі ричаг з центром обертання між болтами кріплення шарової. Тому маючи люфт на кожному болті в межах 1 мм, палець шарової буде переміщуватись вперед-назад в діапазоні 3-5мм. Я коли ставлю шарову, то перед затягуванням гайок подаю шарову максимально вперед щоби збільшити кастор.

Вліво-вправо шарова може переміщатись тільки в межах люфту на болтах, тобто до 1 мм, враховуючи що точка кріплення наконечника рулювої тяги десь на відстанні 2/3 довжини всієї стойки, то там буде похибка до 0,3 мм, що погоди не робить.

ну да.. а еще и отверстия крепления могут отличаться немного..
в прошлом году менял шаровую - стояла заводская и менял на заводскую - новая как-то очень внатяг пошла - померяли - отверстия смещені были на пару мм.. хотя вроде одно и то же производство..

[Vitaliy.]

А где написано, что он плохую опору поставил? Очередная фантазия? 

[Володимир]

ну да.. а еще и отверстия крепления могут отличаться немного..
в прошлом году менял шаровую - стояла заводская и менял на заводскую - новая как-то очень внатяг пошла - померяли - отверстия смещені были на пару мм.. хотя вроде одно и то же производство..

В мене як померла шарова, то купив в магазині завод, приніс додому а отвори висверлені зі зміщенням, подивився на стару, та така сама, то пішов поміняв на ЛСА, там все чітко.

Не боишься что при "хорошей" яме пойдёт назад?

Я гайки сам затягую, то за затяжку я впевнений. Ями ловив не раз, то все намісці.

[Алексчук]

ну да.. а еще и отверстия крепления могут отличаться немного..
в прошлом году менял шаровую - стояла заводская и менял на заводскую - новая как-то очень внатяг пошла - померяли - отверстия смещені были на пару мм.. хотя вроде одно и то же производство..

В мене як померла шарова, то купив в магазині завод, приніс додому а отвори висверлені зі зміщенням, подивився на стару, та така сама, то пішов поміняв на ЛСА, там все чітко.

АТешные шаровые пробег почти 100 тыс. по нашим дорогам, пока нареканий нет.

А вот выжимной АТ гуано редкостное.

[Vitaliy.]

Читать учись!!!

Вот именно, учись. Он сперва писал, что сперва сделал развал, потом поменял шаровую. Где ты увидел слова, что шаровую он плохую поставил???

[vol4ok7]

Читать учись!!!

Вот именно, учись. Он сперва писал, что сперва сделал развал, потом поменял шаровую. Где ты увидел слова, что шаровую он плохую поставил???

Вот уж точно учиться даром,даром учиться.
Перевожу с русского.
Чел сделал развал,а после этого меняет шаровую.

ВОПРОС: насколько хорошая шаровая была когда делал развал.

Это да !Но меня бесят те  мастера (нехорошие люди)которые делают развал ,прекрасно видя что проблеммы с ходовкой!!!Я сколько раз делал,мастера ВСЕГДА проверяют ходовку и если есть какие-то проблеммы говорят заменишь приедешь!Правда брали за диагностику!Теперь я и сам стараюсь проверить и все устранить...