.Регулятор Напряжения, зарядка АКБ и все что с этим связано.

[Олег]

Большое спасибо! Буду пробовать!

[Мишаня]

На холостых при чуть прогретом двигателе, при включении ближнего, начинает дергаться как будто не хватает оборотов, на дальнем начинает дергаться чуть сильнее. С чем это может быть связано?

[Андрій]

а сколько холостых, двигатель карбюратор, инжектор?

[Camel Trophy]

14,6- это много? на ХХ

[Андрій]

Пожалуй, самый притык. У меня 14,5, регулятор предназначен на 14,5. Родной регулятор по заводу 14,0 дает.
+ погрешность мультиметра

[Мишаня]

Карбюратор, обороты хз, тахометра нема.

[Camel Trophy]

никто не сталкивался моргает всЁ приборка габариты итд, кода прогреется хорошенько почти нет! и пропадаетчерез пол часика!

[Андрій]

Woroshilov
скорее всего у вас мало холостых, а когда двигатель плохо прогрет то у него они еще и не очень устойчивые, как правило еще меньше отрегулированных, и нагрузка на генератор \"давит\" двигатель что он  почти глохнет. попробуйте увеличить холостых.

Camel Trophy
а когда прогревается на оборотах тоже моргает?

[Мишаня]

AndreyZp

Большое спасибо за ответ.

[Camel Trophy]

когда прогревается нет а первые 20-ть минут на любых оборотах

[Валерий]

Camel Trophy
Повышенное напряжение, замени РРН.

[Camel Trophy]

а мигание?

[Валерий]

И миганий не будет.
14.6 это перебор, идеал по верхней границе 14.4, неисправность регулятора у тебя.

[Camel Trophy]

а вариант выхода из строя одного из диодов? возможен? такое впечетление как  на ,,однополупериодной схеме выпрямителя работает(я не утверждаю просто похоже на не полное выпрямление),,

[Валерий]

Начни с простейшего, может еще плохой контакт обмоток статора к подкове.
Когда это началось и какое напряжение гена раньше выдавал?
Но 90% поврежден регулятор напряжения (КЗ между выводами) и происходит перезаряд.