.Регулятор Напряжения, зарядка АКБ и все что с этим связано.

[Андрій]

Так а на коробці регулятора що написано?

Хоч вбий не розумію навіщо на форумі тега code
Команди не виділяє, просо жирним зробити не можна... Двигло форуму гівняненьке, один з найгірших серед усіх

[Sergik32]

На койобці написано те що і ти писав, все класно, я радий навєрно буду сьогодні
Технические данные:

   Диапазон рабочих температур, °С      
-40 .. +100
     Напряжение регулирования с АБ при t°=(25 ± 2)°С и нагрузке генератора 3А, В   
14,4 ± 0,1**
    Напряжение регулирования с АБ при t°=(25 ± 2)°С в диапазоне нагрузки генератора от 3А до Imax*, В   
14,4 ± 0,15
    Максимальный ток выходной цепи: стандартное исполнение / по согласованию с производителем, А   
5,0 / 8,0
    Термокомпенсация напряжения регулирования, мВ/°С   
-4,5 ± 1,5
    Остаточное напряжение на выходе \"DF\", не более, В   
0,14
     - типовое, B   
0,12
     Максимально допустимое длительное воздействие повышенного напряжения питания, В   
18,0
     Максимально допустимое воздействие повышенного напряжения питания длительностью до 5 мин., В   
25,0
     Максимально допустимые импульсные перенапряжения по ГОСТ 28751, В   
200,0

[Андрій]

ОО.
Ну от. Уважненько збери, відпишись обов*язково

[Sergik32]

ну то є так дядьку, зберу і напишу.

[Володимир]

Sergik32 ат шкода, краще б на 14,4 взяв

Для такого регулятора потрібен кальцієвий акумулятор, до звичайного потрібно буде постійно доливати води.

[Sergik32]

так той шо на 14 і дає тих 14,4, так мурзілка пише, да вони всі 14,2-14,3 дають хоть і пише шо 14. Мій буде давати як і раніше 13,83. А от плохо коли кипить, передок машини згниє від тих випарів

[Sergik32]

ну в мене то не з пластмасовою кришкою, але регулятор древній, тепер поставив такий як ви всі мені порадили.

[Андрій]

Володимир Я в начале лета заливаю всегда много воды. Переливаю очень сильно, и забываю про него.
Мне посоветовал у нас в депо работал, уже на пенсию ушел, аккумуляторщик. Старый дед, жизнь повидал, раньше в армии работал по технике. Рассказывает что на лето всегда переливают, потому что летом машина всегда заведется, а т.к. плотность падает, то меньше разъедаются пластины. В жарких континетнах на военной технике благодаря перелитию воды батареи по 10 лет служили, а в Сибирях там наоборот воды меньше уровня лить надо, чтобы плотность была выше и не замерз электролит. Так там батареи по два года служат и все...
Я себе по потеплениям залил, а потом аж в середине лета смотрю. И то ниже уровня никогда не падало. И все отлично работает, на море трое суток играла магнитола и свет от машины горел по пол ночи. И ничего. Батарее уже фиг сколько лет, я только четвертый год ежжу на ней, а она была уже не огонь

[Sergik32]

ну багато то тоже не айс, вона кипить точніш випаровується і все навколо покривається FeSO4

[Sergik32]

такотожбоівоноегеж, а для мене головне це не ржавий кузов, бо якщо пішла ржавчина то пофіг тоді регулятори, генератори та інша рогата худоба

[ВКБ]

У мене був обпльований кислотою постійно. Так воно не гние ніфіга!!!??
Я його тупо поливаю водою. Стає надовго чистенький і АКБ і полочка.

[Sergik32]

сказав мені акумуляторщик шо тра поливати стакан води і ложка соди.

[Василь]

На роботі чисто випадково підібрав два несправних \"жигулівських\" регулятори. Один виявився на звичайних (дискретних) елементах, інший - на SMD. У обох \"вилетіли\" вихідні транзистори (обидва закоротили, це той випадок, коли з генератора вся напруга \"лупить\" у мережу). У першому замінив вихідний транзистор, переробив пластмасову кришку, поставив два перемикачі типу ПД. Доробив схему. І вийшов виносний регулятор з перемиканням на три положення \"зима-весна-літо\" (приблизно 14,4В-13,8В-13,2В). Той, що на SMD, не починав. Там треба акуратно...

[Андрій]

Самое интересное что в этой теме больше всего переживаний у людей, у которых нету проблем с работой электросистемы

[bigbaby]

Самое интересное что в этой теме больше всего переживаний у людей, у которых нету проблем с работой электросистемы


100 пудовоооооооо :D