Трапеція рулювих тяг (Пропоную обговорити)

[Володимир]

Вот с драйва   https://www.drive2.ru/l/480157828435149461/

Так человек и заменил рейку на 81600 км, типа стояла УГ ВЕБЕР (китай), сдохла, вот завод поставил
https://www.drive2.ru/l/532208708894064826/

Жаль, что нет данных, когда рулевая трапеция была установленная, но кажись пробеги у него маленькие.

Та в нього там пікап з будкою, він можливо і не відрізняє чи то його вітер на дорозі качає, чи рулюве.

[Володимир]

Вот с драйва   https://www.drive2.ru/l/480157828435149461/

Так человек и заменил рейку на 81600 км, типа стояла УГ ВЕБЕР (китай), сдохла, вот завод поставил
https://www.drive2.ru/l/532208708894064826/

Жаль, что нет данных, когда рулевая трапеция была установленная, но кажись пробеги у него маленькие.

Тепер треба чекати скільки нова рейка проживе, можливо і стара б ще жила, якщо подивитись яку він втулку засунув, то значить розбивається рулюве швидко.

[Володимир]

Spoiler

[close]

ИМХО эта втулка проживёт меньше родной.

Я і не сумніваюсь, рідна втулка тримає рейку підпружиненою, ця ні.

[Toris]

ИМХО для нашего рулевого наилучший вариант две втулки с поворотом 60°.

А як це? Можна фото?

[Toris]

А как?Они внутри корпуса,одна за другой.
Если смотреть с торца повёрнуты на 60°.

Spoiler

[close]

Ага, я такі прикупив, тільки білі, тефлонові.

[Toris]

Ага, я такі прикупив, тільки білі, тефлонові.

Стопе!Белый тефлон?Ни чё не путаешь?

Ой, мабуть, таки фторопласт. Такий ковзкий пластик, нагадує парафін.

До речі, "Тефлон" - це торгова марка фторопласту. https://uk.wikipedia.org/wiki/Політетрафторетилен

[Toris]

Не огорчайся,но фторопласт на рулевом долго не живёт.
Проверено на многих ино.

Я вже знаю: навесні мені виточили і поставили, то рульове вже знову гримить.

А як відрізнити капролон від фторопласта?

[Алексчук]

А як відрізнити капролон від фторопласта?

Фторопласт практически не плавится, а сначала дымит, а потом горит. Его можно придавить ногтем и останется след.

Капролон имеет оттенок от бело-песочного - до желто-коричниевого, плохо обрабатывается напильником. Но есть похожий на него полипропилен, слабее капролона на порядок, царапину оставить на нем легко.

[Серёга]

Расскажу историю, когда мне надо было менять втулки по совету на рынке я купил 2 шт, приехали к дедушке одному он по тавриям специалист типа, и он красиво начал рассказывать что может сделать как модернизировать тот или иной узел, так же он сказал что в рулевое может выточить втулку, показал материал, сказал это с тормозов подъёмного крана, дал пожамкать эту штуку (по выше написаному это как раз и было похоже на капролон или второпласт, хотя на ощупь знаете были такие шарики раньше попрыгунчики, его кинешь и потом фих поймаешь). Процесс ремонта я не видел, но потом я из модернизированого ничего не нашел. Так же я незнаю что у меня в рулевой рейке, потому что очень много времени прошло и всё работает, я даже не подтягивал её и не знаю где это находиться. А незнаю я что находиться внутри потому что купленные втулки мы не забирали, при Украине они стоили копейки не велика потеря, так что в рейке у меня могут стоять как 2 втулки, так и выточенная втулка. Как только забирали авто руль крутился очень туго, поначалу даже на место сам не возвращался, потом притерлось и стало нормально. Эта замена была примерно 2010-2011 год.

[Серёга]

Ещё забыл, в рулевом у меня масло залито

[Володимир]

Ещё забыл, в рулевом у меня масло залито

Если жидкое то его там уже нет.

Якщо пильники на місці, то нема куди витікати.

[Володимир]

Ещё забыл, в рулевом у меня масло залито

Если жидкое то его там уже нет.

Якщо пильники на місці, то нема куди витікати.

Так шо оно в пыльнике болтается?

Щось в пильниках, щось в корпусі, там з отворів на зовні тільки сапун.

[Володимир]

Spoiler

Ещё забыл, в рулевом у меня масло залито

Если жидкое то его там уже нет.

Якщо пильники на місці, то нема куди витікати.

Так шо оно в пыльнике болтается?

[close]

Щось в пильниках, щось в корпусі, там з отворів на зовні тільки сапун.

А шо на рейке и червяке?

Щось я не розумію суті твого запитання, якщо рулюве герметичне, зліва зправа корпус закритий пильниками, на валу рулювого сальник, єдине сполучення з атмосферою сапун, то якщо в корпус через сапун залити певну кількість масла, то куди воно має подітись?

[Володимир]

залити певну кількість масла, то куди воно має подітись?

Сколько(уровень)?
Пол корпуса?

Я незнаю скільки там Серёга залив, але я просто пробую донести думку що воно нікуди не подінеться.

Доречі, появилось нове відео, де автор тяг показує як міняєтьсяється кут сходження від нагрузки на вато, то на правому колесі де тяга коротка в нього кут плаває на 4 градуси, на лівому де тяга довга ні. Запитую його чи це на тягаг з ШС, то стандартна відповідь:

Есть допуски которые компенсируются. Внимательно смотри видео

Хоча там дійнсо тяги на ШС, бо сам автор згадує це у відео. Але і тут у відео не видно наскільки опускалась машина, думаю хвилин на 10 там колесо гуляти буде, а може і більше.

Spoiler

[close]

[Володимир]

Я незнаю скільки там Серёга залив, але я просто пробую донести думку що воно нікуди не подінеться.

ИМХО. Если зальёшь мало не будет нормально смазываться.
Если много и будет в пыльнике,что будет при резком вывороте?
Уж лучше я на проверенном Фиольчике.

В мене графіка з масло вже 40 тисяч напевне, також претензій жодних.

Переглянув тут ще одне відео Юри Канівця, щось в мене складається враження що він своїх клієнтів має трохи за лохів, хоча можливо і сам деяких нюансів не розуміє.

Spoiler

[close]