Перевіряємо самостійно стан та поточну якість мастила ДВЗ краплевим методом

[KOT]

Вся гадость будет в картере оседать, масло нужно сливать полностью через определенное время, ко всему прочему выгорает не все, а только некоторые вещества, а что остается? сажа, которую разбавляют новым маслом?
Почему нужно сливать масло на горячую? чтоб оно было перемешано и сливались твердые частицы.

[ВКБ]

Книга срср 80-х

[_Oleksandr_]

Книга срср 80-х

Осмелюсь предположить, что это книжка для масел тех годов, с учетом ДВС тех годов. 

[ВКБ]

Я скину і обложку і текст. Мастило не змінилось, крім реклами і упаковки. Методи ті самі виготовлення. Реклама ... красиві назви і обіцянки. Основні присадки теж не змінились і застосовуються з царя Миколая в гідроагрегатах. Змащення ДВЗ теж гідроагрегат.
В.язкість майже  не змінюється при замірі в одній температурі, якщо тільки не підливається тули стороння рідина. Зміна в.язкості мастила то вже буде інша речовина. Мастило втрачає присадки...можливо...і натягує сажу та частки зносу двз. Тому  любе мастило відпрацьоване, в т.ч. на підприємствах регенерується....доводиться до в.язкості присадками чи  розчинниками, змішуванням тощо.

Присадки в основному підсилювати антиокислення, невспінення,  колір індикаторний, певні елементи саморемонту мікродефектів при певних швидкостях та температурах., антипригарні. А в.язкість то є властивість основи супротиву між малекулами своїми руху. Вище в.язкість вище супротив і счеплення. Щоб воно змінилось треба змінити хімію..тобто втручання іншого розчинника. Безприсадочне чисте мастило мінеральне дає нагару більше і згорає більше ніж полусинтетика  або заприсажена до ручки.

[_Oleksandr_]

Мастило не змінилось

А как же допуски SG, SH, SJ, SL, SM которые были приняты уже после написания книги?

[ВКБ]

Ці стандарти були раніше, ті самі норми лише індексовані певним лідером, як ГОСТ, ДСТУ, ІSO, DIN.

[_Oleksandr_]

Ці стандарти були раніше

Как это ранiше, если SG приняли только в 1988?

[ВКБ]

ДСТУ теж запровадили недавно, на основі ГОСТ ))) Зміст той самий, оновлюється доповнюється, але 95% те саме.

[_Oleksandr_]

але 95% те саме.

"На сколько ДСТУ соотвествует ГОСТ-у" может обсудят в другой теме. А нам бы тут про моторное масло все-таки.

[KOT]

Я скину і обложку і текст. Мастило не змінилось, крім реклами і упаковки.

Ага 100%, а японские компрессоры клинят потому что в них залили другое масло той же вязкости по какой причине?
Двигатели раньше бегали 100 тысяч а сейчас 300, металл более качественный на ЗАЗе ставить начали?

[ВКБ]

На газу і інжекторні двигуни працюють довше внаслідок меншого нагару від палива та правильного горіння по стехіометрії. Деталі  двигунів дійсно якісніше. Людям відкрилась інформація про правила контролю і заміни масла з інтернету і стали заможнішими та частіше замінюють мастило. Хто що заливає в японські компресори то знає лише той, хто заливав і чи правильно робив велике питання. Мінеральне чисте мастило діймно в двз без присадок працює погано і не довго, але літаки літали в срср на відчизняному мастилі і вся техніка теж. Питання як були проінструктовані користувачі - погано.
Все що створено технічне навколо - створено інженерами з досвідом, які працюють на підставі нормативно технічної документації, наукових робіт, досягнень науки та виробництва
Дослухайтесь до інженерів. Перевіряйте тих хто пепеситує переписані з літератур науково-технічної в інтернер...п.ятий чи десятий ланцюг спорченого телефону з соусом комерції і реклами.
Сумарний о.бєм присадок дійсно великий -6% як пише срср література. Думаю більше не стало, інакше то вже мастило в присадці а не навпаки.

[ВКБ]

Олександре, спробуйте паперовий тест теж на свіжому мастилі , попрацьованому і на відпрацьованому. Як я пропонував і в гугл розграфити на 10 зон папір або підписувати кожен листок і будемо мати почву істатистикудляобговорення. Своє фото 50% (на мою думку ) , 11000 але з додаванням свіжого 50% - 2л. відпрацьованого мастила я виклав. Виклалу раніше де було 8000. Ріщниця по часу роботи видна на папері.

[ВКБ]

При тесті мастило можна капати будь якої температури. Бажано листок покласти горизонтально в тепое місце. Чекати біля години. Аркуш покласти на непоглинаєму мастило поверхню.
Опо своїй суті тест вказує на відсоток мастила яке не приєднало частки бруду і окислу ло своїх ланцюнів вуглецевої молекули з присадковими сполуками, і ту частину забрудненого мастила, яке не може просунутись по листку дальше чистої зони, і вказує на долю його забруднення.

[KOT]

на счет компрессора то это люди на заводе решили секономить на масле, решил зачем же им специализированное, оно дорогое.
ВКБ, вот читаю ваши посты про масло и такое впечатление что вы придерживаетесь мнения что все придумано в 70х и дальше техника не развивалась, ну хотя бы химия остановилась в развитии.
Если верить человеку ссылки на видео я раньше выкладывал, то добавление смазывающией присадки в количестве 100мл на 1000 литров солярки уменьшит степень износа металаа с 400 мкм до 200 мкм. Он сделал машинку трения и экспериментировал с присадками. Может быть это и не правда но я склонен верить.

[ВКБ]

Кот, дослідженеями займаються інститути, або фірми за замовленнями до інститутів, а також поодинокі винахідники, і якщо винаходять, то можливоми тим не користуємось, а користуємось добре запакованим відомим. Ви мило якесь нове зустрічали по методу виготовлення? Лише барвник и і ароматизатори, принцип виготовлення той самий. Чи з 70-х років коли наука стрибками семимильними шагала сталей марок нових чи чавунів вигадали? Чи ЖК дмсплеї не срср вигадало. Просто у нас в срср не було бізнесу і мотивації до індивідуального збагачення, що навіть і переслідувалось. Звісно є нове, але на основі відомого і має невеликі відмінності. Мастило не змінилось і в.язкість необхідна, а метали підібрані так в авто що при потрібної в.язкості при мінералці з базовими присадками мотопними буде працювати справно. Навіть в срср без присадок мастило не використовували.