Флудильня 2021

[Sergik32]

нормальна жужа, їздіть і не думайте про шкоду октавію тур універсал 1,6 бенз 2005-го року. Одне бісить, пробіг 50 тисяч а коробці пиздець, тарахтить що аж протівно їздити в тій славуті.

[Sadist]

Колись упіймав себе на думці, що реально використовую славутку як 5-дверне купе. Задню частину салону використовую як багажник для речей, а в конструктивному багажнику - виключно речі для обслуговування авто (набори ключів, компресор, запчастини, розхідники).

Задние сидения у меня, за редким исключением, сложены, т.к. машина используется для поездок в сад и с этой целью она справляется почти на *5*. Иногда мешают динамики и арки колес. Куча сумок, ящиков, б/у стойматериалы, осенью до 30 мешков листьев, обратно все выращенное, колодезная вода. А вот к эксплуатационной стороне даже с моим небольшим опытом почти одни претензии. Понятно, что бюджетная машина, но не столько же с пренебрежением к удобствам ее обслуживания. Может поэтому многие ремонтники и не хотят с ней связываться, хотя стараюсь и люблю делать сам, но не все еще знаю и умею.

[Romka]

нормальна жужа, їздіть і не думайте про шкоду октавію тур універсал 1,6 бенз 2005-го року. Одне бісить, пробіг 50 тисяч а коробці пиздець, тарахтить що аж протівно їздити в тій славуті.

Просто не повезло.

[ВКБ]

Сердик, то перебери її нафіг щось там не таво. Все що тарахкотить значит болтається. А в мене ще й підвива на хх.

[drone]

нормальна жужа, їздіть і не думайте про шкоду октавію тур універсал 1,6 бенз 2005-го року. Одне бісить, пробіг 50 тисяч а коробці пиздець, тарахтить що аж протівно їздити в тій славуті.

Чтоб за год-другой вложить в нее еще пол машины. Знакомый так купил Q7 за 15 тыщ. Когда через год у него порвало цепь и погнуло клапана, вот тогда он познал истинную полную цену владения немцем. С т.з покупки оплеванные французы щас поинтереснее. К тому же сама славута - это такой украинский пыж 309.

[Sergik32]

так от думаю, за 15 тисяч Q7 то це вже сумнівна ціна.

[drone]

Цена вполне рыночная. Просто изучив тему можно узнать, что движки у них совсем не ресурсные. Вот и сливают их под ресурс  ибо для капиталки нужно не только купить кучу оригинальных запчастей, но еще и разобрать морду авто, а это все куча $$$. Вот и попадают люди не изучившие матчасть.
Конечно, можно надеяться взять шкоду 2005-го "из-под дедушки". Одному из 10 может и повезет найти такую возможно промониторив рынок с пол года, но подавляющее большинство окажется с машиной у которой заложенный ресурс двигателя уже подошел к концу.  Запланированное устаревание никто не отменял.

[Володимир]

нормальна жужа, їздіть і не думайте про шкоду октавію тур універсал 1,6 бенз 2005-го року. Одне бісить, пробіг 50 тисяч а коробці пиздець, тарахтить що аж протівно їздити в тій славуті.

Чтоб за год-другой вложить в нее еще пол машины. Знакомый так купил Q7 за 15 тыщ. Когда через год у него порвало цепь и погнуло клапана, вот тогда он познал истинную полную цену владения немцем. С т.з покупки оплеванные французы щас поинтереснее. К тому же сама славута - это такой украинский пыж 309.

На ютубі є канали майстрів що роблять капіталку двигунів (для прикладу https://www.youtube.com/channel/UCcmUAh8mP_UAfYUZUOgACOQ ), то зараз більшість машин мають одноразові двигуни з ресурсом на нашому паливі до 70 тисяч, навіть реношники які мали донедавно надійні двигуни почали йти в ногу з часом.

Доречі, сьогодні на просторах мордокниги читав що ввели з 2022 року обов"язковий техогляд.

[Vitaliy.]

Зато у меня -иномарка 

ЗиЛ и прицеп- твоямарка

Ну если это еще брелок к бОльшей машине

Был бы у тебя КамАЗ, повесил бы оку на брелок Ну если не к татарину, то к БелАЗу точно 

Может поэтому многие ремонтники и не хотят с ней связываться,

Ага. Заменить  гайку в таврии три гривни, а ту же гайку в мерседесе 30 гривен. Поэтому и ленятся работать за 3 гривни. Но зато если накосячут в инотачке, то жопу рвапть придётся не на шутку.

Знакомый так купил Q7 за 15 тыщ. Когда через год у него порвало цепь и погнуло клапана, вот тогда он познал истинную полную цену владения немцем

Это от скудоумия. Кто понял жизнь, ездит на таврии или жигулях. 

[ВКБ]

Одноразові це розточить блок нема де чи на головці наварити? Чи клапана як чупачупс злизуються з сідлами?

[drone]

На ютубі є канали майстрів що роблять капіталку двигунів (для прикладу https://www.youtube.com/channel/UCcmUAh8mP_UAfYUZUOgACOQ ), то зараз більшість машин мають одноразові двигуни з ресурсом на нашому паливі до 70 тисяч, навіть реношники які мали донедавно надійні двигуни почали йти в ногу з часом.

Движки одноразовые, но вот ресурс он занизил в 3-5 раз. Такие истории рождают от того, что дуже умна людына покупает в кредит вместо кредитопомойки условный БЧЖ, а потом начинает "экономыть" на топливе, а главное - частоте замены масла после того, как узнает сколько и какого масла нужно в современный двигатель.

[drone]

Одноразові це розточить блок нема де чи на головці наварити? Чи клапана як чупачупс злизуються з сідлами?

Это люминтиевый блок с противозадирочным нанонапылением. Чуть пошли задиры и сразу на свалку ибо ремонту не подлежит в принципе.

[Володимир]

Одноразові це розточить блок нема де чи на головці наварити? Чи клапана як чупачупс злизуються з сідлами?

Машини обладнані катколекторами, якщо вчасно не поміняти вони сипляться і пісок летить в циліндри, особливо цим грішать корейці. Багато двигунів без каталізатора жеруть масло, циліндри тачаться тільки після гільзування в нулювий ремонт.

[Василь1983]

Шановні , а чи вірите ви "погані місця" котрі якось впливають на автомобіль ? Ну там дуже часто і в багатьох водіїв трапляються халепи ... У вас є такі забобони ? І як ви з тим боретесь : змінюєте маршрут , чи якісь обереги возите ?

[Vitaliy.]

условный БЧЖ

Это большой чёрный жып?