Лампочки в фары

Автор Alex Miha, 07 Грудня 2007, 18:08:26

« попередня тема - наступна тема »

0 Користувачів і 3 Гостей дивляться цю тему.

Юра

Цитата: Skiper
Цитата: КЕШАда я седня купил осрам+90найт-честно светят ярче но ожидал большего

вечером опустился туман-видимость 35-45метров-ну так се...
Ещё раз посмотрите на оригинал. Вверху синяя полоса и ниже 2-3 мм ещё одна.
Подделок полно.
А може хтось на фотык знять самі лампочки щоб побачить ті 2 сині полоси???зазанее благодарен...

Skiper

Посмотри на колбе

Сверху голубенькая полоска. потом белая, потом вся колба голубая.
Slavuta 1.2SI by Skiper
Мы в ответе за тех, кого вовремя не послали за русским кораблём

grimmy

Товарисчи, подскажите пожалуйста, какие галогенки купить взамен старым.
Дальний - куда ни шло, а на ближнем вообше невозможно ехать.
Какую фирму и модель купить чтобы не нарваться на подделку.
Если что, посоветуйте № контейнера на Лоске.
Спасибо.

Юра

Цитата: yra
Цитата: Skiper
Цитата: КЕШАда я седня купил осрам+90найт-честно светят ярче но ожидал большего

вечером опустился туман-видимость 35-45метров-ну так се...
Ещё раз посмотрите на оригинал. Вверху синяя полоса и ниже 2-3 мм ещё одна.
Подделок полно.
А може хтось на фотык знять самі лампочки щоб побачить ті 2 сині полоси???зазанее благодарен...
сьогодні перевірив полоски є...На цоколі написано германія, і написано osram bilux,чому не NB?

Юра

поставив хвальоні NB,результат певно є.але не такий як я очикував....
Вибачне но на іномарках з їхніми стоковими лампочками виходить набагато яскравіші фари.ніби сварка горить.я теж поміняв на NB думав буде таке саме а тут вийшло не дуже....чому?в чому секрет?може в самій конструкції фари?

Володимир

Цитата: yraпоставив хвальоні NB,результат певно є.але не такий як я очикував....
Вибачне но на іномарках з їхніми стоковими лампочками виходить набагато яскравіші фари.ніби сварка горить.я теж поміняв на NB думав буде таке саме а тут вийшло не дуже....чому?в чому секрет?може в самій конструкції фари?
Зроби живлення фар через релюшки прямо від клеми генератора, будеш мати зварку, а в стоковому виконанні від генератора йде приблизно 4 метри провода в салон січенням 4-5 мм квадратних на всіх споживачів, а потім стільки а може і білше метрів до кожної фари йде провід максимум 1 мм.кв. до кожної фари. В режультаті маємо втрату до 1 вольта живлення. В мене туманки зі звичайними турецькими лампочками набагато яскравіше світять ніж фари з філіпсами +30.
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

Skiper

yra Попробуйте отрегулировать фары, как мурзилка пишет.
Slavuta 1.2SI by Skiper
Мы в ответе за тех, кого вовремя не послали за русским кораблём

User2108

Цитата: yraпоставив хвальоні NB,результат певно є.але не такий як я очикував....
Вибачне но на іномарках з їхніми стоковими лампочками виходить набагато яскравіші фари.ніби сварка горить.я теж поміняв на NB думав буде таке саме а тут вийшло не дуже....чому?в чому секрет?може в самій конструкції фари?
схоже на лівака. зараз з NB plus, іно відпочивають

Юра

Цитата: User2108
Цитата: yraпоставив хвальоні NB,результат певно є.але не такий як я очикував....
Вибачне но на іномарках з їхніми стоковими лампочками виходить набагато яскравіші фари.ніби сварка горить.я теж поміняв на NB думав буде таке саме а тут вийшло не дуже....чому?в чому секрет?може в самій конструкції фари?
схоже на лівака. зараз з NB plus, іно відпочивають
нівака не може бути,перевірено,на коробці зроблено в германії+акцизна марка=на цоколі лампи германія=є сині полоси на лампі...
підробка відпадає...

Юра

Цитата: Володимир
Цитата: yraпоставив хвальоні NB,результат певно є.але не такий як я очикував....
Вибачне но на іномарках з їхніми стоковими лампочками виходить набагато яскравіші фари.ніби сварка горить.я теж поміняв на NB думав буде таке саме а тут вийшло не дуже....чому?в чому секрет?може в самій конструкції фари?
Зроби живлення фар через релюшки прямо від клеми генератора, будеш мати зварку, а в стоковому виконанні від генератора йде приблизно 4 метри провода в салон січенням 4-5 мм квадратних на всіх споживачів, а потім стільки а може і білше метрів до кожної фари йде провід максимум 1 мм.кв. до кожної фари. В режультаті маємо втрату до 1 вольта живлення. В мене туманки зі звичайними турецькими лампочками набагато яскравіше світять ніж фари з філіпсами +30.
А так вже хтось робив?можна детальне схему?І ще це для ламп не опасно?

Romka

я робив,  тут вище описав. Чи в темі про фари головного світла.
Slavuta BRABUS 1.3L LPG 4

Володимир

Цитата: yra
Цитата: Володимир
Цитата: yraпоставив хвальоні NB,результат певно є.але не такий як я очикував....
Вибачне но на іномарках з їхніми стоковими лампочками виходить набагато яскравіші фари.ніби сварка горить.я теж поміняв на NB думав буде таке саме а тут вийшло не дуже....чому?в чому секрет?може в самій конструкції фари?
Зроби живлення фар через релюшки прямо від клеми генератора, будеш мати зварку, а в стоковому виконанні від генератора йде приблизно 4 метри провода в салон січенням 4-5 мм квадратних на всіх споживачів, а потім стільки а може і білше метрів до кожної фари йде провід максимум 1 мм.кв. до кожної фари. В режультаті маємо втрату до 1 вольта живлення. В мене туманки зі звичайними турецькими лампочками набагато яскравіше світять ніж фари з філіпсами +30.
А так вже хтось робив?можна детальне схему?І ще це для ламп не опасно?
Щоби знати напевне, візьми при включених фарах куском провода подай додатково напругу з клеми АКБ на контакт лівої фари, побачиш як міняється яркість світла фари.
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

Rhodos

Думал купить НайтБрекеры - 80 грн штука, но тут же продавец показал тоже Осрам, но по-моему КулБлю (новинка) - на коробке написано 4300 К - эффект ксенона - 150 грн пара!!!

Что делать? Якобы вторые лучше, даже больше пользуются спросом. Что выбрать? Тут же показал сгоревшую лампу (принес один покупатель) - так на ней были желтые клеммы-контакты (а так НайтБрекер) - наверное поделка.

Что выбрать - Нужна лампа чтобы ночью на ближнем светила ХОРОШО (лучше стоковых) и в дождь/туман сама не создавала белую пелена, а пробивала ее

Number One

Цитата: Володимир
Цитата: yraпоставив хвальоні NB,результат певно є.але не такий як я очикував....
Вибачне но на іномарках з їхніми стоковими лампочками виходить набагато яскравіші фари.ніби сварка горить.я теж поміняв на NB думав буде таке саме а тут вийшло не дуже....чому?в чому секрет?може в самій конструкції фари?
Зроби живлення фар через релюшки прямо від клеми генератора, будеш мати зварку, а в стоковому виконанні від генератора йде приблизно 4 метри провода в салон січенням 4-5 мм квадратних на всіх споживачів, а потім стільки а може і білше метрів до кожної фари йде провід максимум 1 мм.кв. до кожної фари. В режультаті маємо втрату до 1 вольта живлення. В мене туманки зі звичайними турецькими лампочками набагато яскравіше світять ніж фари з філіпсами +30.
А о це вже цікаво! Можеш описати подохідливіше, бо я в єлектриці 0, але ідея зацікавила.

Мобілізацiя  12.03.2015 - 5.04.2016.
Я ДОМА !!!

Camel Trophy

Цитата: RhodosДумал купить НайтБрекеры - 80 грн штука, но тут же продавец показал тоже Осрам, но по-моему КулБлю (новинка) - на коробке написано 4300 К - эффект ксенона - 150 грн пара!!!

Что делать? Якобы вторые лучше, даже больше пользуются спросом. Что выбрать? Тут же показал сгоревшую лампу (принес один покупатель) - так на ней были желтые клеммы-контакты (а так НайтБрекер) - наверное поделка.

Что выбрать - Нужна лампа чтобы ночью на ближнем светила ХОРОШО (лучше стоковых) и в дождь/туман сама не создавала белую пелена, а пробивала ее


Я плакаль) 4300 эффект ксенона,
4300 теплый свет и у ксенона это эффект обычных ламп, чтоб светило желтее и виднее дорогу!

купи ксенон! никакие брекеры интегрированые релюшками не будут светить как самый барыжный ксенон