Капот из стекловолокна

[Володимир]

Якщо справа тільки в безпеці при ударі, то простіше і дешевше буде підсилити крюки \"улавлеватели капота\", бо при аварії їх часто видирає, а також можна послабити ребра жорсткості на капоті.

[Антон]

Мне кажется, что это спорная безопасность, так, при ударе, крюки \"притормаживают\" сьезд капота и может направляют, чтоб он был равномернее, а так... при лобовом ударе, сила удара передастся в большей степени на перегородку моторного отсека....

[Володимир]

Мне кажется, что это спорная безопасность, так, при ударе, крюки \"притормаживают\" сьезд капота и может направляют, чтоб он был равномернее, а так... при лобовом ударе, сила удара передастся в большей степени на перегородку моторного отсека....

А хто заважае взяти богларку і зробити нарізи на ребрах жорсткості або молотком вмятини щоби при ударі капот в цих місцях легше гнувся. Тай думаю що доки стандартний капот буде гнутися передня панель не постраждає, а навпаки це зменшинь силу удару.

[Лёшка]

если делается переделка капота , то надо делать систему открывания- алигатор
и безопасность будет решена!