Плохая работа тормозов

[Мазур Сергей]

тогда это не воздух!! гтц - тож вряд ли!! а у дисков (Тормозных) износ одинаковый?? по толщине??

[Алексей]

тогда это не воздух!! гтц - тож вряд ли!! а у дисков (Тормозных) износ одинаковый?? по толщине??

Диски не измерял, но износ маленький, пробег же небольшой у машины. Данное явление появилось недавно, до этого оба колеса тормозили одинаково. Сейчас же даже при нажатии педали тормоза до упора левое колесо отказывается по асфальту идти на юз.

[Max 55]

Тормозной цилиндр под замену

[Мазур Сергей]

колодки точно не затирают негде??

[Алексей]

колодки точно не затирают негде??

Нет, всё нормально.

[SLIVKA]

если гтц, то и заднее правое должно тоже плохо тормозить!!

Задние оба хорошо тормозят. Видимо суппорт нужно менять?

як перевіряв шо задне тормозить добре?
рідина коли мінялась?

[Алексей]

если гтц, то и заднее правое должно тоже плохо тормозить!!

Задние оба хорошо тормозят. Видимо суппорт нужно менять?

як перевіряв шо задне тормозить добре?
рідина коли мінялась?

Разгонял машину и резко тормозил, задние тормозят одновременно. Прокачивал все колёса в этом году 2 раза, думаю жидкость старая вся вышла.

[Skiper]

Тормозные колодки одинаковые и менялись одновременно? Ничего перед этим не ремонтировалось?
Если заднее правое тормозит нормально, то можно предположить, что ГТЦ работает, т.к. цилиндр давит с одинаковым давлением и на заднее и на переднее, остаётся снимать колесо и смотреть на суппорта и тормозные цилиндрики. Слабо давят.Трубку от ГТЦ профиксить, посмотреть соединения с резиновым шлагом, может немного забита. Искать причину.

[Алексей]

Тормозные колодки одинаковые и менялись одновременно? Ничего перед этим не ремонтировалось?
Если заднее правое тормозит нормально, то можно предположить, что ГТЦ работает, т.к. цилиндр давит и на заднее и на переднее, остаётся снимать колесо и смотреть на суппорта и тормозные цилиндрики. Слабо давят. Искать причину.

Проблема была и до замены колодок, износ был где-то 50%, но решил поменять обе пары на новые, так как думал, что всё из-за колодок, а как правило менять нужно сразу обе стороны. Придется видимо поменять суппорт, ибо есть новый. Проблема еще в том, что не могу направляющие из суппорта выбить, прикипели так.

[Володимир]

Проблема еще в том, что не могу направляющие из суппорта выбить, прикипели так.

Це і є твоя причина нерівномірності.

[Алексей]

Проблема еще в том, что не могу направляющие из суппорта выбить, прикипели так.

Це і є твоя причина нерівномірності.

Сам суппорт передвигается легко, пальцы прикручены к суппорту, вот из него я не могу их выбить.

[Василь]

Вперше за вісім років замінив гальмівну рідину, прокачав систему, замінив манжети у головному гальмівному циліндрі. Коли виїхав, то виявив, що не працює вакуумний підсилювач гальм. До цього працював і ніяких нарікань не було. Де шукати несправність?

[Max 55]

Вперше за вісім років замінив гальмівну рідину, прокачав систему, замінив манжети у головному гальмівному циліндрі. Коли виїхав, то виявив, що не працює вакуумний підсилювач гальм. До цього працював і ніяких нарікань не було. Де шукати несправність?

В ГТЦ надо не манжеты менять, а полностью его заменять, ремкомплекты таких манжет никакие, по поводу вакуумника может шланг ты забыл прикрутить или треснул он, еще клапан посмотреть

[булат]

Вперше за вісім років замінив гальмівну рідину, прокачав систему, замінив манжети у головному гальмівному циліндрі. Коли виїхав, то виявив, що не працює вакуумний підсилювач гальм. До цього працював і ніяких нарікань не було. Де шукати несправність?

а может плохо прокачал и есть воздух.

[Василь]

В ГТЦ надо не манжеты менять, а полностью его заменять, ремкомплекты таких манжет никакие, по поводу вакуумника может шланг ты забыл прикрутить или треснул он, еще клапан посмотреть

Можливо, з ГТЦ я трохи перестрахувався. Нарікань на його роботу теж не було. Просто треба було замінити гальмівну рідину і все (вісім років як машина з заводу. Подумав, що це все ж треба вже робити). Але коли вже я зняв ГТЦ і розібрав, то замінив манжети, як рекомендується в посібнику користувача. Вакуумного підсилювача я взагалі не чіпав, ні шлангів, нічого. Після того, як виявив, що вакуум не працює (при пуску двигуна натиснута педаль гальма не йде вперед), підтягнув хомути, штуцер (чи зворотний клапан, як його іще називають) не знімав, але загинав гуму ущільнювача, в який він входить в корпусі вакуумного підсилювача. Почулося шипіння повітря. Висновок: розрідження створюється. А що могло статися, не розумію. Хіба що випадково змінився зазор між штоком вакуумного підсилювача, що тисне на шток ГТЦ (регулюється гайкою на тому ж штокові)? Але не знаю, чи це може бути причиною. Нічого іншого не придумаю. Хіба що за збігом і сталася поломка всередині.  

а может плохо прокачал и есть воздух.

Гальма прокачав добре. Пройшов три круги по всіх штуцерах, а потім ще четвертий. Виходила чиста рідина. Гальма працюють, тільки без вакууму. Ефективність знижена. Та й не думаю, що через присутність повітря в трубопроводах це якось позначиться на роботі вакуумного підсилювача.