Больше 120 не разгоняется

[Max 55]

Проблема, больше 120 не идёт! Славута 1,2 i, пробег 45 штук, не пойму в чем прикол, выхлопная система в норме, правда чуть тарабанит на холостых, катализатор не забитый проверял, пока комп не подключал, но бортовой комп ошибок не засек, чек не горит, метки в норме. По городу катаюсь, обороты набирает уверенно провалов нет, а как только на трассу выезжаешь и нужно кого то обогнать то до 120 доходит и всё дальше давишь эффект нулевой, какие будут соображения, свечи  в норме коричнего цвета.

[Володимир]

Проблема, больше 120 не идёт! Славута 1,2 i, пробег 45 штук, не пойму в чем прикол, выхлопная система в норме, правда чуть тарабанит на холостых, катализатор не забитый проверял, пока комп не подключал, но бортовой комп ошибок не засек, чек не горит, метки в норме. По городу катаюсь, обороты набирает уверенно провалов нет, а как только на трассу выезжаешь и нужно кого то обогнать то до 120 доходит и всё дальше давишь эффект нулевой, какие будут соображения, свечи  в норме коричнего цвета.

Як варіант мала паливоподача, або може бути таке що якщо фазований вприск то не включена опція переходити на попарно-паралельний при нехватці бензину, можна попробувати витягнути фішку з ДПКВ. Також може датчик детонації обрізати кут запалювання.

[Max 55]

Спасибо, ребята, гляну

[Kritik]

Больше 120 не разгоняется

так це ж добре

нашо більше?

[Димончик]

Як варіант мала паливоподача, або може бути таке що якщо фазований вприск то не включена опція переходити на попарно-паралельний при нехватці бензину, можна попробувати витягнути фішку з ДПКВ. Також може датчик детонації обрізати кут запалювання.

я думаю, если снять фишку с датчика КВ , машина вообще не заведётся
 Очевидно ты имел ввиду датчик распредвала ? если с него снять разъём, тогда да, аварийно включится  попарно-паралельний впрыск и многоскровое зажигание. Как при холодном запуске.

[Александр]

у товарища тоже самое было,снял катализатор и перепрошил,машина летит теперь.а было гудит обороты растут но машина не едит!!!может быть и топливоподача маленькая не дает ей резвости и тп

[Володимир]

Як варіант мала паливоподача, або може бути таке що якщо фазований вприск то не включена опція переходити на попарно-паралельний при нехватці бензину, можна попробувати витягнути фішку з ДПКВ. Також може датчик детонації обрізати кут запалювання.

я думаю, если снять фишку с датчика КВ , машина вообще не заведётся
 Очевидно ты имел ввиду датчик распредвала ? если с него снять разъём, тогда да, аварийно включится  попарно-паралельний впрыск и многоскровое зажигание. Как при холодном запуске.

Вибачаюсь я мав на увазі датчик фаз ДФ, але думаю потрібно починати дивитись з паливоподачі, якщо немає нормальної подачі на насос в ному в бензині можуть утворюватись бульбашки, і пороявляється це чомусь іменно на підвищеній нагрузці.

[Max 55]

Шланг смотрел, нормальный, снял катализатор и резонатор, поставил карбовый резонатор, временно пока без лямбды, звук понравился стал такой басовитый, проехался и снова машина не набирает максималки , далее какой то запах пошёл, как будто пробка была или в штанах или в выхлопной и она пошла за 140, а потом на следующий день опять не набирает больше 120 иногда даже и больше 100 и, что интересно в тот момент, когда давишь газ а она не хочет больше разгоняться, начинает сильно гудеть, глянул  в этот момент на бортовой, он показал, что 13,6 мс идут импульсы на форсунки :/ Что интересно неисправность то появляется то исчезает

Что делать, кто знает?

[Max 55]

Не падают, но в этот момент не удаётся раскрутить свыше 3800...4000 об/мин. По поводу шланга, все таки он потрескался в нутри в одном месте и был слегка забит резиной, хотел поменять но он хитрый с одной стороны входит в штуцер диаметром 12 мм это в ЭБН, а с другой входит на 8 мм, в магазинах разводят руками мол нельзя растянуть 7 милиметровый шланг до 12, остаётся одна мысль точить переходной штуцер, может действительно этот шланг всё портит, при повышенном давлении задирает куски резины

[Max 55]

Поменял шланг, трабл исчез, огромнейшее спасибо gda_1974!
Респект и уважуха!

[Max 55]

Не тут то было, только обрадовался, что все траблы пропали, так снова, теперь больше сотни не идёт, шланг заменил на новый, грешу на МЗ и на глушак, так как он дырынчит как будто шарики в нем, еще прикол, что на холостых движок легко раскручивается, а под нагрузкой не фига

[Володимир]

Не тут то было, только обрадовался, что все траблы пропали, так снова, теперь больше сотни не идёт, шланг заменил на новый, грешу на МЗ и на глушак, так как он дырынчит как будто шарики в нем, еще прикол, что на холостых движок легко раскручивается, а под нагрузкой не фига

Тиск в рампі перевір, а можливий такий варіант що сіточка в баку чи в БН забилась через що бензин в результаті розрідження закипає і наповнюється газами. В мене таке недавно було, вичислив коли поставив БН бош з більшою продуктивністю і той починав дуже голосно визжати коли машину трясло, но холостому коли машина стояла все було ОК. До ремонту з прицепом по трасі ледве повз, а після чистки машина вже легко з прицепом їхала 100-110 км/год.

[Max 55]

Давление в рампе пока нечем проверять, манометр есть, но к нему переходник нужно точить, сеточку в бензонасосе и в баке чистил, топливный фильтр новый

[Валерий]

Я так понял катализатор ты снял?
Регулировку клапанов давно делал?
Может пробка где-то,  в штанах, а может и в глушаке, еще стоит проверить УОЗ, а так же ВВ  провод пробивает.
Пробуксовывание диска сцепления.
И провести диагностику, какой то датчик глючит и машина перешла в аварийный режим?

[Max 55]

Я так понял катализатор ты снял?
Регулировку клапанов давно делал?
Может пробка где-то,  в штанах, а может и в глушаке, еще стоит проверить УОЗ, а так же ВВ  провод пробивает.
Пробуксовывание диска сцепления.
И провести диагностику, какой то датчик глючит и:( машина перешла в аварийный режим?

Катализатор снял
Регулировку клапанов давно не делал, еще с ТО 0
На штаны очень даже похоже, так как машинка пытается обороты набрать, но начинает гудеть, еще импульсы на форсунки начинают приходить 13,6 мс - при этом гудении, до 100 км/час импульсы  в норме, еще заметил кроме гудения впереди, проявляется небольшой свист сзади. Бензонасос недавно  разбирал полностью - ламели в норме, бортовой комп ошибок не видит, кароче полный пипец и незнаешь где рыть
Сцепление хватает в середине, пробусовка колёс на асфальте получается на ура