Славута 1.2i tuned by Kritik

[Kritik]

плагіатять мій спосіб опускання бампера

http://www.drive2.ru/users/vital-/blog/4062246863888305883/#replieslist

:/

:|

[Kritik]

Сьогодні поміняв паливний фільтр
Помив РХХ
помив машину

ну і фото

прямоток













задній стабілізатор










і відео прогріву з прямотоком

[Kritik]

отакий у нас кліренс і так ми паркуємося, тупо на фарт))))





:cool:

хто нижче?

[Kritik]

поміняв сьогодні свічки
для профілактики

поставив NGK BPR6ES-11


старі були ідеального-правильного кольору
значить таки прошивка \"но лямбда\" рулить, і суміш правильна
і можна їздити і без лямбди)))

[Kritik]

Сьогодні вирішив зробити собі короткохідну кулісу.
почитав пару варіантів в неті від 4el DRX Anton Vegas, але в результаті всьоравно доробляв по своєму бо в варіанті DRX він робив вставку тільки 7 мм, а я в 3 рази більшу, Anton Vegas взагалі зняв нижню захисну коробочку..
купив ремкомплект куліси на всякий випадок і взявся за роботу
основне завдання підняти шарік вище від його рідного положення
для роботи потрібно: ключі: 10,13,17
знімаємо кулісу, процес:
відкрутити ручку КПП,зняти чехол шкіряний в салоні з ручки КПП, відкрутити кріплення куліси до кузова, відкрутити додаткове кріплення/тягу куліси від КПП, відкрутити тягу(в кого куліса добре відрегльована, і він не хоче її знов регулювати, можна відкручувати не хомут, а 2-ге з\"єднання там де втулка/бочечка)
розібрашви кулісу, я здивувався бо на ричагу не було в низу штиря, який я бачив на фото в неті, можливо це якраз і є різниця між старою і новою кулісою.
збив шарік з його посадочного місця, поміряв штангельом ричаг, він 15 мм, і найшов підходящого діаметру кусок армованого шлангу.
спочатку відрізав 3 см, але потім цього оказалося трохи забагато, і потім відрізав десь 2.2-2.5 см, це якраз гуд
насадив на місце шаріка шланг, а зверху сам шарік, ніяк його не фіксував бо він десь на половину сів на своє місце з шліцами і міцно тримався
з коробочки яка знаходиться в низу куліси з середини вирізав 3 перегородки, які заважали пересуванню куліси.
поміняв ремкомплект, змастив всі поверхні які труться Літолом... і тут мене покликали і я відлучився трохи.....
коли прийшов, зібрав, поставив на машину....
виліз з ями, сів всалон, пробую, а 1-3-R передачі включають десь під панелькою.
думаю вот ФАК, я ж регуліровку куліси збити не міг, шо за нах....
глянув на ричаг в салоні і поняв свою помилку, я зібрав його не тим боком, перевернувши тягу відносно ричага в іншу сторону
ричаг в салоні має такий вигляд
 
     \\
     |

а в мене він получився вот такий

    /
    |

знов заліз в яму, зняв кулісу, розібрав, перевернув, зібрав , поставив на місце
сідаю в салон, клацаю передачі, 1-2-3-4- а 5 не включається.......
думаю шо за фігня, я ж сточив перегородки в коробочці....

знов заліз в яму, зняв кулісу, розібрав, і поняв причину, там є металева планка, на ричагу є штирьок який ходить по цій планці, коли ричаг відхилено вправо, на задню і 5 передачу
в нас задня включаєтьс тільки якшо натиснути ричаг в низ... тоді штирьок по Z подібный металевый планці переходить вниз і дозволяє включити задню.
але так як ми підняли шарік вверх, значить ричаг опустився в низ, і постійно рухався по нижньому ходу планки, і давав змогу включити тільки задню передачу....

кароче зняв ту пластину, викинув, зібрав знов, знов в яму, поставив кулісу....

і нарешті, сів в салон, чік чік, передачі щолкаються як на іномарці, зразу пішов сів в дядін Мондео, різниці майже нема, а аніше була...
і задня включається без вдавлювання ричага вниз....

поїхав додому, по дорозі привикав до десь в 2 рази коротшого ходу ручки КПП.

фоток не робив

але дозволю собі вкрасти фотку з нету

зліва сток ричаг
зправа короткохідний

видно шо на правому шарік піднятий, і сточений штирьок внизу(але в мене його не було взагалі)

хто осилить таку кількість писанини і повторить на своїй машині, буде дуже задоволений.

[Kritik]

хотів глянути під капот на карточку коли треба міняти масло...
відломав ручку
капот не відкривається
тепер буду заливати масло в бак, як в \"Бумері\" :D

заміна ручки і масла відкладається на невизначений термін)

[Kritik]

ні

відломалася палка-трималка куліси
та шо йде паралельно тязі, і тримається за КПП

їхати було весело, передачі шукав довго і нудно))

коли зняв було видно шо зварний шов вже був на 50% давно тріснутий бо встиг покритися іржою, а решта рішила тоже віламатися, і було видно вже свіжий метал.

заварив, поставив назад.

залив в тросік спідометра трохи масла КПП, бо був якись шурхіт на швидкості +/- 20 км....
тепер тихо.

вроді всьо.
отакий день автомобіліста.

[Kritik]

Вчора був куплений, а сьогодні установлений частково, шкіряний салон Recaro, з Opel Astra Cabrio Bertone

стан шкіри неважний, але сідухи бралися не заради цього, а заради бокової підтримки

вот трохи фоток

задній діванчик






















передні сидіння в порівнянні з тими шо були


















сідухи будуть юзатися в чехлах, а дальше - хз, може з часом нашкребу грошей і перетягну весь салон, або так і буде в чехлах...

задній діванчик напевно не підійде, дуже довга сідушка, і не залишиться місця для ніг заднім пасажирам, і напевно з нього буде зроблено діванчик в гараж ZTVRа)

перші враження від поїздки на нових сідухах - на багато жорсткіші і твердіші, дуже класна бокова підтримка.

бюджет озвучувати не буду

Велике ДЯКУЮ Сані ZTVR, який допоміг у покупці, і установці.

[Kritik]

Сьогодні проїхав на них 200 км по трасі.
Вже без куртки, і заміив шо там якись ролік прямо під поясницею, дуже класно підтримує, і взагалі не замучуєшся в дорозі...
бокова підтримка рулить, замітили навіть пасажири.
на стільки захопився шо в один поворот так ввійшов шо аж передок понесло, але слаломні навики дали своє і швидко зловив машину, після того більше 80 в повороти не входив)

трохи підзаіпав прямоток, напевно зніму на деякий час, покатаюся з стоком, а дальше знов поставлю)))

на днях зроблю фотки в салоні, побачите шо місця не менше ніж з стоковими.

[Kritik]

поставив сьогодні сток глушак - вилізло пару проблем
1. стукало глушаком в кріплення стаба до балки - зняв кріплення і посунув максимально на край балки - всьо гуд
2. стукало фланцем глушак/сопілка, в стаб, зняв стаб, і вчіпив його до аморта на іншу дирку, хто бачив стаб - знає, шо там можна його чіпляти в 2-х положеннях.
зато тишинаааа :cool:

і ше вирізав нову сеточку в бампер, в заміну тої шо загубив недавно.

і ше коли робив шумку моторного, пообривав провода від пищалок, сьогодні вони були припаяні назад, і музика стала повноцінною )

вроді всьо, катаємся дальше

[Kritik]

ну ладно, пофоткав телефоном, чехли вже трошки розтягнулися, але коли не сидиш то не повністю обтягують сідушку, всьо таки бокова підтримка серйозна....













ну а це фотки як зараз кріпиться стаб










раніше було так

[Kritik]

вчора в нас почалася зима


сьогодні перезувся в зимову резину, заодно оглянув ходовку/торомзну, ніде люфтів нема, нічо не тече, всьо гуд

ну і подумав шо в мене нема абсолютно ніякого бажання цілу зиму працювати безплатним грейдером, а весною знов ліпити і малювати обвіс, і рішив поставити стокову мордяху)

з сток бампером можна не боятися колій, сугробів, і т.д...
а сток решотка покращить прогрів двигуна..

[Kritik]

сьогодні приборка моєї машинки показала 70 000
з такою погодою машина юзається раз в один/два тижні)))
заводиться з пів тика, гріється швидко, їде гарно
тьфу-тьфу-тьфу)

[Kritik]

Tem4ik
в мене стоянка 5 хв від дому
а робота зразу за забором біля стоянки
мені брати машину, гріти її, чистити, і проїхати 20 метрів на роботу? :D

DIMONCHIK
це такий слой снігу :/



це вже почищена від снігу

[Kritik]

давно нічо не писав

шо зробив останнім часом
1. перебрав генератор
2. поміняв масу АКБ/КПП/Кузов
3. поміняв РН(шоколадку)
4. поміняв 3 згорівіші лампочки підсвітки приборки

вроді всьо
чекаєм весни