Сцепление

[Vadim_K]

Добрий вечір!виникла проблема в заміні зчепленя в славуті порекомендуйте яке краще купувати є HAHN&SCHMIDT  і  Valeo GMK057 підкажіть хто яке ставив

Головне не підробку придбати.
Я коли своє спалив придбав собі заводське сенсовське (корзина+диск). Замовляв у Зазіка(на таврофорумі нік зазік-сенс з Одеси).
За ханс свого часу на таврофорумі багато позитивних відгуків було, яке воно зараз х.з.

[Володимир]

https://www.youtube.com/watch?v=t3rue5MYM6o

[Romka]

Жестяк, цікаво для заз така ж лажа чи ні? І яка альтернатива?

[Володимир]

Жестяк, цікаво для заз така ж лажа чи ні?

Почитай пости Ромео, на форумі він матюкався на валео.

І яка альтернатива?

Я поставив ведомий диск FSО, поки що після заводу тільки позитивні емоції.

[Wildchild]

Подскажите по сцепе. При холодном запуске и недолгой езде сцепа хватает где-то в 3-5 см от пола - я так выставлял. Но стоит долго, в течение дня, особенно жаркого, поездить по городу в пробках-тянучках, точка схватывания приближается аккурат к полу и в конце-концов сцепу начинает вести - не могу на включенном моторе воткнуть первую передачу. Из-за нагрева или трос растягивается, или лепестки нажимного деформируются - не могу разобраться. Такое возникает раз в году - лечу это заворачиванием гайки на тросе возле вилки - тем самым точка схватывания поднимается выше от пола. Так вот вопрос - это вообще нормально так? И в какой момент хода педали должно схватывать сцепление? Ибо мурзилка на этот счет молчит, ограничиваясь данными о свободном ходе педали и вилки.

[_Oleksandr_]

в какой момент хода педали должно схватывать сцепление

Моя мурзилка говорит, что в середине хода

Spoiler

[close]

[Vadim_K]

ИМХО. На корзину не похоже.Трос или "кронштейник" на моторном щите.

Уточню, "кронштейник" на педальном узле.

[Wildchild]

Подскажите по сцепе. При холодном запуске и недолгой езде сцепа хватает где-то в 3-5 см от пола - я так выставлял. Но стоит долго, в течение дня, особенно жаркого, поездить по городу в пробках-тянучках, точка схватывания приближается аккурат к полу и в конце-концов сцепу начинает вести - не могу на включенном моторе воткнуть первую передачу. Из-за нагрева или трос растягивается, или лепестки нажимного деформируются - не могу разобраться. Такое возникает раз в году - лечу это заворачиванием гайки на тросе возле вилки - тем самым точка схватывания поднимается выше от пола. Так вот вопрос - это вообще нормально так? И в какой момент хода педали должно схватывать сцепление? Ибо мурзилка на этот счет молчит, ограничиваясь данными о свободном ходе педали и вилки.

Ситуация повторилась, увы. Когда мотаешься по району короткими перебежками - перпетуум мобиле, но стоило сегодня постоять в 2-3 пробках в тянучке, опять стало прогрессивно ухудшаться состояние. Педаль стала туже, и в один прекрасный момент при переключении с 1 на 2 передачу, что-то произошло, и передачи включаться перестали. Более того, сцепление стало вести - машина едет вперед при выжатом в пол сцеплении, а передача то нейтральная. Как считаете, стоит повозиться "по верхам",трос поменять, или таки лезть в трансмиссию?

[Vitaliy.]

Более того, сцепление стало вести - машина едет вперед при выжатом в пол сцеплении, а передача то нейтральная.

Странно, это вроде не АКПП 

[Wildchild]

Утром первым делом попробовал включить пеедачу - нифига. Плюс стал дико свистеть выжимной. Подтянул трос - и передачи снова включаются. Но резьбы на тросе все меньше и меньше. Попробовал поиграться с регулировкой троса и понял, что точку схватывания сцепления педалью, выше той, что на видео , понять не удается. Даже если всю резьбу на тросе накрутить. Печаль все равно будет схватывать ближе к полу, на том уровне что на видео. Выжимной шумит через раз, понять логику возникновения шума не могу. Жду совета, что это, и готовить ли кэш на комплект новый?
https://www.youtube.com/watch?v=3FrDOOnCFC0&feature=youtu.be

[Toris]

Та полюбе треба розбирати і дивитись, що там всередині. Якби в мене було так, як у Вас на відео, я б уже визвав "шаманів" і вони зашаманили би порядок.

Колись у мене теж педаль зчеплення "тікала". Два рази підтягнув, а потім просто щось відламалось всередині. Майстер полагодив і сказав, що підварив якусь "лапку", але з часом все одно треба буде щось там міняти.