Чип-тюнинг диагностика Микас

[Володимир]

Він не повинен заглохнути для цього і служить ДХХ. Він подає повітря в обхід дроселя, і якщо закриваєш дросель то пофігу має бути.

В тебе походу канал дхх забитий от і дхх витягнутий до упору, і холостий гуляє.

А РХХ по твоєму повітря звідки бере?

Отак... а я думав, через резиновий шланг, який йде з адсорбера. :[

Через резиновий шланг що йде до адсорбера проводиться вентиляція адсорбера, і керує цією вентиляцією свій клапан на адсорбері.

Если я напишу сюда не про микас, а про bosch меня простите?
В общем столкнулся с проблеммой, поставил bosch 7.9.7+  с прошивкой  на ваз2107 к нему 116 расходомер. Оказалось что расходомер не тот, поскольку показывал расход 40-50 кг воздуха на холостом ходу. Ну взяли торировку ДМРВ с другой прошивки, показалась более правильной , расход стал показывать до 20, подправили смещение, стояло 200, сделали 207, расход стал 10 кг и двигатель почти перестало колбасить, но:
Когда резко нажать на педаль газа то имеется провал, из выхлопной идет черный дым - вроде как переобогащение. Вопрос откуда, прошивка вроде как стандартная по данной машине, еще забавно что  бывает вылаззит ошибка слишком высокий уровень ДПДЗ, но при полностью нажатой педали напряжение где-то 4,7 вольта но это почему-то равно 85 % открытия.
Иногда но редко вылазит отсутвие сигнала с ДПКВ, как с него может отсутствовать сигнал если мозги показывают обороты, датчика распредвала там не стоит.
Вот такие вот пироги, еще нет у меня в свободном доступе программы для корректировки таблиц, ездил на СТО.

Если кто может решить данные проблемы корректно, с настройкой кривых по лямбда зонду готов заплатить деньги за адекватно подогнанную прошивку.

ДПДЗ напевне потрібно відкалібрувати.

[Fulcrum]

Если я напишу сюда не про микас, а про bosch меня простите?
В общем столкнулся с проблеммой, поставил bosch 7.9.7+  с прошивкой  на ваз2107 к нему 116 расходомер. Оказалось что расходомер не тот, поскольку показывал расход 40-50 кг воздуха на холостом ходу. Ну взяли торировку ДМРВ с другой прошивки, показалась более правильной , расход стал показывать до 20, подправили смещение, стояло 200, сделали 207, расход стал 10 кг и двигатель почти перестало колбасить, но:
Когда резко нажать на педаль газа то имеется провал, из выхлопной идет черный дым - вроде как переобогащение. Вопрос откуда, прошивка вроде как стандартная по данной машине, еще забавно что  бывает вылаззит ошибка слишком высокий уровень ДПДЗ, но при полностью нажатой педали напряжение где-то 4,7 вольта но это почему-то равно 85 % открытия.
Иногда но редко вылазит отсутвие сигнала с ДПКВ, как с него может отсутствовать сигнал если мозги показывают обороты, датчика распредвала там не стоит.
Вот такие вот пироги, еще нет у меня в свободном доступе программы для корректировки таблиц, ездил на СТО.

Если кто может решить данные проблемы корректно, с настройкой кривых по лямбда зонду готов заплатить деньги за адекватно подогнанную прошивку.

Тарування ДМРВ береться не з другої прошивки а має бути від конкретної моделі датчика. Зміщенням та наклоном на око Ви нічого не добєтесь, лямбда-зонд тут ні при чому, так як при прискоренні (різкому натисканні на педаль) покази зонда блоком не враховуються. Перезбагачення суміші  через неправильне тарування ДМРВ та від того, що прошивка на 1.45 обєм а не на 1.2 чи 1.3 таврійський, ще і з другими характеристиками наповнення, фаз і т.д. Зверніться до спеціаліста, який відкалібрує прошивку під ваш обєм двигуна. На рахунок помилок, то для жигулів це нормально. Як маєте можливість, то краще обміняйте свій бош на Январь 7.2, у мережі є безкоштовна прошивка J7ES та ломана прога CTPro 3 для редагування цієї прошивки під роботу з ДАД.
 На жаль я зараз не маю змоги часто заходити на сайт, так як пішов у ЗСУ і вдома буваю рідко.

[Вячеслав]

Сьогодні підкидав робочі РХХ, ДПКВ, ДАД - ситуація не змінилася. Знімав дросельний вузол, ресивер, попідтягував всі хомути, ефекту немає.  
Єдине що помітив - на стінках ресивера масляна плівка, певне з того шланга, що з клапанної кришки, прокладку масловідбивача міняв десь пару місяців тому, стара вже була задубівша і пару місцях розлізлася.
Міряли також з знайомим напругу на клемах акумулятора на прогрітому двигуні - стабільні 13,6В, в той же час по бортовику танцює в межах 13,3-13,6 В. Пару раз при заведенні видало помилку - перевищення допустимих обертів. Може, що з електрикою?
І вихлопна не може впливати - трохи підсікає на яблуку (каталізатора нема, карбовий резонатор, ДК в ньому).

[Max 55]

глюки датчика скорости

[Володимир]

Щось мені підказує що кут запалювання мікас бере не з базових таблиць а з таблиць адаптації, тобто при прошивці чи очищенні таблиць робиться копія базової таблиці. Зробив собі дворежимку, кути запалювання місцями міняються місцямо суттєво, і видно на діагностиці що кут змінюється, але при переключенні режимів відчутної різниці в роботі двигуна нема. Ні в спокійному режимі, ні в режимі розгону. Думаю варто попробувати очистити таблиці на кожному режимі і перевірити.

[ВКБ]

Як складно в алгоритмі мікаса заблокувати помилку по ДК? Хочу відключити.

[Денис]

Як складно в алгоритмі мікаса заблокувати помилку по ДК? Хочу відключити.

Две галочки поставить в чипэксплорери- отключить его совсем и одну если только не светить ЧЕК при ошибке(ясное дело сначала слить прошивку потом залить) или выставить в соотв разделе нереальное условие включения ДК (например включать при температуре 150С)

[GETbMAH]

Недавно купил себе маленький бортовик http://multitronics.ua/products/multitronics-ux-7/ он всю информацию берет через диагностический разъем.
Заметил одну особенность: при разгоне на любой передаче, моментальный расход почти не меняется (+- 0.2 л), вне зависимости от оборотов (раскручивал до 3000) и того, надавлена ли педаль в пол. Разница немного ощущается только на первой передаче (прыгает 18-19 л /100 км).
Славута 1.3 инжектор, микас 10.3+, датчик фаз есть.
Комп показывает:
1 передача 18-19 л
2 передача 10,8 л
3 передача 6,7 л
4 передача 5,0 л
5 передача 4,1 л
На 5 передаче разгонял до 120, все равно показывает 4.0-4.1 л
Но когда на холодную только завел и стою на месте, моментальный расход в литрах/час при прогреве с больших значений порядка 2 л постепенно падает до 1.1 л, как и должно быть
Это такая особенность микаса или бортовик гонит?

Тема не о расходе, даже не о БК.
 

Nemetsss

[ВКБ]

У меня роно в два раза болше показывает. Мозможно програмно или физически не активен датчик фаз, хоть он и втыкнут.

Неведанная админсила - перенеси это в тему БК

[Володимир]

Недавно купил себе маленький бортовик http://multitronics.ua/products/multitronics-ux-7/ он всю информацию берет через диагностический разъем.
Заметил одну особенность: при разгоне на любой передаче, моментальный расход почти не меняется (+- 0.2 л), вне зависимости от оборотов (раскручивал до 3000) и того, надавлена ли педаль в пол. Разница немного ощущается только на первой передаче (прыгает 18-19 л /100 км).
Славута 1.3 инжектор, микас 10.3+, датчик фаз есть.
Комп показывает:
1 передача 18-19 л
2 передача 10,8 л
3 передача 6,7 л
4 передача 5,0 л
5 передача 4,1 л
На 5 передаче разгонял до 120, все равно показывает 4.0-4.1 л
Но когда на холодную только завел и стою на месте, моментальный расход в литрах/час при прогреве с больших значений порядка 2 л постепенно падает до 1.1 л, как и должно быть
Это такая особенность микаса или бортовик гонит?

Тема не о расходе, даже не о БК.
 

Nemetsss

Просто твій БК не рахує сам розхід, а бере готовий що дає мікас по діагностичному протоколу, а сам мікас не видає реальний розхід, а тільки коефіцієнт пропорційний обертам двигуна.

[GETbMAH]

як на мене, тема якраз пов\'язана з діагностикою мікаса, з особливостями його роботи

Просто твій БК не рахує сам розхід, а бере готовий що дає мікас по діагностичному протоколу, а сам мікас не видає реальний розхід, а тільки коефіцієнт пропорційний обертам двигуна.

воно можливо так і є, але у мене навпаки - моментальний розхід майже не залежить від обертів. На третій передачі, наприклад, бк показує 6.5-6.7 л як при 40 км/год (~1800 об), так і при 70 км/год (~3300 об). На 5 передачі показує 4.0-4.2 л як при 80 км/год, так і при 120 км/год

[Володимир]

як на мене, тема якраз пов\'язана з діагностикою мікаса, з особливостями його роботи

Просто твій БК не рахує сам розхід, а бере готовий що дає мікас по діагностичному протоколу, а сам мікас не видає реальний розхід, а тільки коефіцієнт пропорційний обертам двигуна.

воно можливо так і є, але у мене навпаки - моментальний розхід майже не залежить від обертів. На третій передачі, наприклад, бк показує 6.5-6.7 л як при 40 км/год (~1800 об), так і при 70 км/год (~3300 об). На 5 передачі показує 4.0-4.2 л як при 80 км/год, так і при 120 км/год

Я говорив за часовий розхід, а розхід від швидкості розраховується на його основі, тільки враховується швидкіть, тому він і не змінюється так як оберти двигуна пропорційні швидкості.

[GETbMAH]

Я говорив за часовий розхід, а розхід від швидкості розраховується на його основі, тільки враховується швидкіть, тому він і не змінюється так як оберти двигуна пропорційні швидкості.

здається зрозумів нарешті. Виходить, що це \"фішка\" мікаса і у моєму випадку з нею нічого не поробиш

[Володимир]

здається зрозумів нарешті. Виходить, що це \"фішка\" мікаса і у моєму випадку з нею нічого не поробиш

Нічого не зробиш, я з цим стикнувся коли проектував бортовий комп\"ютер, пробував різні варіанти щоби отримати миттєвий розхід на основі тих розходів що дає мікас, результат завжди був той самий, тому довелось робити розрахунок відносно часу впорскування, обертів двигуна та швидкості.

[Фил]

Пытаюсь скачать прошивку с Микаса 10.3. Адаптер самодельный. Все диагностические проги с ним работают. Попытки были считать прошивку и с Win7 x64 и с VirtualBox c Win XP. Пробовал и Лоадер 1.96 и 1.97. При нажатии кнопки \"Считать Flash\" на вкладке \"Микас 10.3\" выскакавает ошибка \"Ошибка: Ошибка при чтении данных из порта. Операция: Чтение адреса 0\". При этом при нажатии \"Установить связь\" все нормально работает и пишет связь установлена. Что интересно опция \"Перевести ЭБУ в режим диагностики\" работает на всех
вкладках кроме вкладки \"Микас 10.3\". В 1.96 при \"Тест к-лайн адаптера\" все нормально, пишет адаптер исправен. Скажите пожалуйста что я делаю не так? Спасибо!