Чип-тюнинг диагностика Микас

Автор Александр, 14 Квітня 2008, 15:47:07

« попередня тема - наступна тема »

0 Користувачів і 8 Гостей дивляться цю тему.

Богдан

XP Pro SP3 стоит, в проге ничего не запускал, тоисть файл ни какой не запускал она даже не сконектилась так что я должын был запускать?        
П.С. за прогу спс попробую отпишусь........

Валерий

Цитата: Mayor7777XP Pro SP3 стоит, в проге ничего не запускал, тоисть файл ни какой не запускал она даже не сконектилась так что я должын был запускать?        
П.С. за прогу спс попробую отпишусь........
Отрываеш папку с программой АКМ находиш фаил \"Run\" выносиш на раб.стол для удобства и запускаеш его.

Не нервируйте меня, а то мне некуда прятать трупы!

Богдан

Спасибо новая прога работает, а та что раньше нет, как откалибровать дросельную заслонку?

Валерий

Цитата: Mayor7777как откалибровать дросельную заслонку?
Запустить программу калибровки в АКМ, F11 (но может быть такое - КАЛИБРОВКА ЗАПРЕЩЕНА)

Тогда пробывать механическим способом смотреть потом что покажит АКМ.

Не нервируйте меня, а то мне некуда прятать трупы!

Богдан

так у меня так и пишет что запрещена, а механическим как?

Валерий

Цитата: Mayor7777так у меня так и пишет что запрещена, а механическим как?
Посмотри где то на сайте есть как выставить ДПДЗ, вроде чуть открутить винтики и пробывать сдвинуть с посадочного добится показаний в пределах 0.0-0.2%, а у тебя что показывает? что решил его откалибровать.
P.S. нажми F12 потом АЦП или А список напряжений аналоговых входов контроллера
и смотри ДПДЗ минимальное и максимальное значение у тебя какое?

Не нервируйте меня, а то мне некуда прятать трупы!

Богдан

у меня показывает, как я заметил, при прогреве 0.0 а как нагреется то скачет 0.0-0.2 так вроде.

а список напряжений контролеров я ещё не смотрел, а какое должно быть?

Валерий

Цитата: Mayor7777у меня показывает, как я заметил, при прогреве 0.0 а как нагреется то скачет 0.0-0.2 так вроде.

а список напряжений контролеров я ещё не смотрел, а какое должно быть?
Так у тебя все пучком калибровка не нужна может поэтому тебе отказ в калибровке.
Напряжения точно не помню вроде приделы 0.48-0.50.
Вот здесь есть основные типовые параметры контроллера:
http://injektor.kremenchuk.com.ua/tip1.shtml

Не нервируйте меня, а то мне некуда прятать трупы!

Romka

Цитата: batya
Цитата: Mayor7777как откалибровать дросельную заслонку?
Запустить программу калибровки в АКМ, F11 (но может быть такое - КАЛИБРОВКА ЗАПРЕЩЕНА)

Тогда пробывать механическим способом смотреть потом что покажит АКМ.

Маленький ньюанс - как видно, со скрина, двигатель работает! Обороты 917.
Останови двиг, включи зажигание. Нажми F11 и чудо - можна калибровать!
У меня так.
Slavuta BRABUS 1.3L LPG 4

Богдан

хм, а мне казалось калибруется на запущенном моторе :ermm:

народ а какие должны быть правильные показания, допустим в этом графике что выше с проги АКМ,? мне кажется что там давление низковато что-то 270 :whistling:

Валерий

Цитата: RomkaМаленький ньюанс - как видно, со скрина, двигатель работает! Обороты 917.
Останови двиг, включи зажигание. Нажми F11 и чудо - можна калибровать!
У меня так.
Все правильно, но бывают ньюансы что не возможно сделать калибровку.
Или просто клавишу \"К\". (для калибровки)
Цитата: Mayor7777народ а какие должны быть правильные показания, допустим в этом графике что выше с проги АКМ,? мне кажется что там давление низковато что-то 270
Это скрин  МИКАС 7.6 (просто для примера).
Давление в коллекторе мм.рт.с (микас 7.6, 280-320) (М 10.3, 320-380).
http://injektor.kremenchuk.com.ua/tip1.shtml кому я эту ссылку сбрасывал? ты хоть смотри чтоб не возникало знаков вопросительных.

Не нервируйте меня, а то мне некуда прятать трупы!

Богдан

Сегодня немного поменял параметры своего микаса, поставил ХХ 900 (был 950), Gxx поставил 65 (было 69), Gob поменял на 165 (было 170), клапан абсорбера поставил 20%    больше ничего не менял.
   Что хочу сказать ХХ стал более ровным и приятным,тише работает и меньше вибрации а вот на ходу мне кажется тяга стала чуть хуже. Почему???

Max 55

Mayor7777 не стоит экономить и занижать топливоподачи, оптимальными являются 70 на 170, а ты уменьшил до 165 поэтому и тяга ухудшилась, а холостой и 950 отличный, тем более ты экономичности не достигнешь, изменениями этих параметров в нижний диапазон

Богдан

Ну почему холостой стал намного приятней и без вибраций как раньше, а Gob я увеличу как раньше до 170 и будет тяга тажэ, я так понимаю?    а 70 Gxx и ХХ обороты 900 это жэ влияет только на ХХ?     У меня раньше показывал расход на ХХ 1.2 а счас 1.0 л.

Max 55

Цитата: Mayor7777Ну почему холостой стал намного приятней и без вибраций как раньше, а Gob я увеличу как раньше до 170 и будет тяга тажэ, я так понимаю?    а 70 Gxx и ХХ обороты 900 это жэ влияет только на ХХ?     У меня раньше показывал расход на ХХ 1.2 а счас 1.0 л.
Да, все правильно, просто если Gxx меньше 70 то наблюдаются периодические подгазовки, причем проявляются спонтанно, а еще когда этот параметр 70 то исчезают провалы при трогании, а холостой у нас с завода 950 из за того, что слабая тяга движка на низах

Еще, чуть не забыл, бывают на некоторых экземплярах проявляются пропуски воспламенения, из за малой топливоподачи на холостом ходу