Большой расход топлива

[ВКБ]

Знасить так -  Кручу паливоподачу робочу по ДК 0,7. Бачу , що при їзді вона так і скаче десь біля того. Кушає паливо. До одиниці не наближується. Накрутив спеціально, щоб щось розуміти.

[Володимир]

Знасить так -  Кручу паливоподачу робочу по ДК 0,7. Бачу , що при їзді вона так і скаче десь біля того. Кушає паливо. До одиниці не наближується. Накрутив спеціально, щоб щось розуміти.

Ти коли крутиш паливоподачу дивись на миттєвий розхід, при збільшенні/зменшенні Ж0В він не повинен мінятись, міняється тільки КЛЗ.

Те що в тебе КЛЗ=0,7 (чи ти не на КЛЗ дивишся) і машина їсть паливо може говорити про отравлений ДК, через що суміш дуже бідна, на газ тиснеш більше і т.д.

[ВКБ]

Не, все нормально з ДК. Розхід в нормі. То Я накрутював і думав балбес, що як її не виставляй надбогату, що ДК сам підріже. Я так поняв що при великій паливоподачі брискає багато при швидкому прискорені, коли ДК зависає на пару секунд на \"1\"?

Зараз іздю сз коеф. ДК 1,04, то динаміка приємна і розхід.

[Max 55]

Просто большая погрешность ДК как никак уз ко полоска просто индикатор бедно-богато

[ВКБ]

Макс, там в прошивке видел есть пареметр зоны регулирования ДК. Это чё. И вообще твойё мнение, ДК вмешивается или болтается как лампочка?

[Володимир]

Я так поняв що при великій паливоподачі брискає багато при швидкому прискорені, коли ДК зависає на пару секунд на \"1\"?

Так.

[Yura]

я  со   знакомым  проверял   на каких  оборотах  она начинает трогаться    было  1500    но  мы  уменшели   до  1300    но    я  стараюсь  с места уходить с пробуксовкой  что бы  меньше  износ  сцепления  был  на  первой  разгоняю до  Максимки  а  потом скидываю газ  .  просто тут такой  прикол  что  сама  автоматика  тянет на себя  и энергию и  бензин

[ВКБ]

А 92 (АНП, РУР) - Базові паливоподачі для комфортної їзди 48/135
E95S (спиртовой) - 74/174

Розхід майже однаковий.

Е в мене мисль, що ці бензини відрізняються щильністтю, в.язкісттю і тим самим пропускною спроможністтю через форсунки чи жикл\'ри, внаслідок наявності спирту і води. Тільки цим можливо пояснити підстройку такими значеннями.
Хто що думає?

[arhangel]

Проблема у меня такая: в последнее время получается большой расход топлива, 10 и более литров; тяга, особенно при старте ухудшилась; холостой ход не стабильный; авто как бы \"переливает\".
Ездил до Макса, залил мне хорошую прошивку но проблема так и осталась, то есть дело не в мозгах. Когда Макс подключил комп к мозгам то высвечивалась ошибка \"пропуск воспламенения во втором цилиндре\" или что то такое, уже не помню, после заливки новой прошивки ошибка не исчезла, БК Гамма эту ошибку не видит и ЧЕК не загорается.
Ремень ГРМ выставлен по меткам, свечи заменены, компрессия 12, сегодня чистились форсунки с дросселем хоть и состояние их было более или менее нормальное, резинки на форсунки поставили новые, все патрубки позатягивали, проверили зазоры на клапанах, зазоры в норме но проблема так и остается.
В чем еще может быть проблема? Товарищ говорит что нужно померять давление на топливной рампе что б знать грешить на бензонасос или на клапан на рампе (кстати какое нормальное давление должно быть?). Может модуль зажигания или ВВ провода? Кстати пробег около 44 000 км.

[Max 55]

давление на ХХ должно быть 2,3...2,5 Атм
когда пережимаешь обратку должно повысится до 5...6 атм в зависимости от ресурса насоса!

[ВКБ]

arhangel
Обязательно проверь топливоподачу в милисекндах холостого хода и рабочую,коеф. датчика кислорода, должен крутится около \"1\". Топливоподача ХХ от 45....75, рабочая от 135.....180.

[arhangel]

arhangel
Обязательно проверь топливоподачу в милисекндах холостого хода и рабочую,коеф. датчика кислорода, должен крутится около \"1\". Топливоподача ХХ от 45....75, рабочая от 135.....180.

с помощью чего это проверить?

[A4_]

Забит катализатор. Здохла лямда. Давление в рампе 3 атмосферы. Может забит бензофильтр, здыхает бензонасос.

[arhangel]

Забит катализатор. Здохла лямда. Давление в рампе 3 атмосферы. Может забит бензофильтр, здыхает бензонасос.

Лямбда отключена програмно, бензофильтр прошол около 2 000км.
Так давление должно быть 2,3 - 2,5 или 3 атмосферы?

[Max 55]

с топливоподачами все нормально, лямбды нет

скорее всего с давлением топлива что то, из всех параметров меня смутило повышенное давление в ресивере!

жаль у нас было мало времени еще и ремень ГРМ порвался, так бы давление еще замерили в рампе