Выхлопная система

[Володимир]

то казав що коли прогорає глушник, то відчувається як двигун втрачає потужність.

На газоне был настроенный выпуск? 

Та хто його знає чи була вона настроєна, довга банка, в середині пряма перфорована труба, можна було побачити на просвіт другий кінець, і куча перегородок в середині.

[Sergik32]

так от бубніння на хх і напрягає, коли оберти збільшую то тихо робить. ну зараз сверлянув по отвору в глушаках щоб конденсат витікав бо там аж булькотить

[_Oleksandr_]

бубніння на хх і напрягає

Кстати, на карбовом резонаторе при ХХ 890 слышно только двигатель

[Володимир]

так от бубніння на хх і напрягає, коли оберти збільшую то тихо робить. ну зараз сверлянув по отвору в глушаках щоб конденсат витікав бо там аж булькотить

Значить треба вварити кусок труби як в тій статті що я давав посилання вище.

бубніння на хх і напрягає

Кстати, на карбовом резонаторе при ХХ 890 слышно только двигатель

Резонатори є різні, також залежить від температури, на холодному може бубніти, а на гарячому вже ні.

[Серёга]

Вчера на драйве кто то спросил как сделать выхлоп, в комментариях ему сказали поставить коллектор от 1.4 с ланоса на 1 трубу и потом всё с ланоса, по фоткам смотрел они похожи, но на сайте написано что невзаимозаменяемы, вот интересно с доработкой они становятся к нам или нет, там вроде и звук меняется.

[Володимир]

Вчера на драйве кто то спросил как сделать выхлоп, в комментариях ему сказали поставить коллектор от 1.4 с ланоса на 1 трубу и потом всё с ланоса, по фоткам смотрел они похожи, но на сайте написано что невзаимозаменяемы, вот интересно с доработкой они становятся к нам или нет, там вроде и звук меняется.

На ланосах колектор на одну трубу, бо після колектора зразу стоїть нейтралізатор.

[Серёга]

Всё вопрос снимается, я не посмотрел какое авто у человека

[kipa192]

Так что сегодня нормальное покупать на выхлоп ? Как обзывается ?

[Серёга]

Так что сегодня нормальное покупать на выхлоп ? Как обзывается ?

Вроде как босал

[Володимир]

Підглянуто на таврофорумі. https://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=100535








Донор.

По результатам:
Звук стал намного тише. Но - теперь на холостых, если находиться снаружи, раздражает тарахтение собственно двигателя, которое раньше было меньше слышно из-за звука выхлопной системы - надо думать про звукоизоляцию моторного отсека, а из салона в движении слышен вой коробки. Ну - тут в помощь замена коробки и звукоизоляция салона.
На некоторых режимах работы двигателя появился непонятный негромкий дребезг. Типа вибрация, но самой вибрации не чувствуется. Идет вроде сзади. Полапал там рукой - думаю, может резонатор высоковато стоит, и бьется об трос ручника. Потеплеет - посмотрю внимательнее.

[Sergik32]

я тоже відтягнув резонатора дозаду, біля ручника стоїть, але карбовий, і він херово глушить, ну точніш гірше стокового убирає частоти

[Володимир]

я тоже відтягнув резонатора дозаду, біля ручника стоїть, але карбовий, і він херово глушить, ну точніш гірше стокового убирає частоти

На фото резонатор від ваз 2108.

[Sergik32]

да, але невже отих пару см довжини так хвайно рихтують шумову характеристику вихлопу?

[Володимир]

Не знаю, щоби знати треба пробувати. Може для ваз поляки штампують кращі резонатори ніж на славуту, бо я ставив такий самий полмо але для славути, то він прямоточний, бубнить сильно.

[_Oleksandr_]

біля ручника стоїть, але карбовий

Такие карбовые бывают? Думал, что карбовые, там где банка на месте катализатора у инжектора.