Прошивки на Мікас (Обговорення прошивок і ЕБК Мікас)

[Василь1983]

Часто доводиться повзти на 1-2 швидкості поганими дорогами і виникає проблема недостатньої тяги на низах - буває навіть глохне в критичних ситуаціях .  Сьогодні залив MIKAS_11.0.0-AEC_02.32.096_Apr12_2007_T7_DK , бо та що була MIKAS 11.0.0 - AEC 02.33.111  Apr 06 2009 не влаштовувала , може є ще краща ? Як примусити двигун працювати з "танковою тягою" на обертах від холостих і до 1500 ? Які криві та параметри змінити в першу чергу ?

[ВКБ]

Промоніторте чи не бідна суміш  скоріш ща все підняти поливоподачі на стоковій прошивці і не паритись.

[Володимир]

Часто доводиться повзти на 1-2 швидкості поганими дорогами і виникає проблема недостатньої тяги на низах - буває навіть глохне в критичних ситуаціях .  Сьогодні залив MIKAS_11.0.0-AEC_02.32.096_Apr12_2007_T7_DK , бо та що була MIKAS 11.0.0 - AEC 02.33.111  Apr 06 2009 не влаштовувала , може є ще краща ? Як примусити двигун працювати з "танковою тягою" на обертах від холостих і до 1500 ? Які криві та параметри змінити в першу чергу ?

А G0xx G0b які стоять, бо в мене з цим проблем нема.

[vladishtm]

ЗАЗ 110558

Так модели 110558 всі ж на 1.3 то й прошивка на ньому повинна бути 111та? Міняв на 096? Лямбда включена?, якщо да тоді, якщо сміливий,  спробуй 111 https://slavuta-club.info/forum/index.php?topic=17114.msg548321#msg548321 G0b там -145, G0xx -70, оберти ХХ-980, добавка до ХХ під час руху -60 (тоб то в русі буде трохи більше 1000) Попробуй, може щось підскажеш по прошивці. Я користуюсь. Скажимм так, якщо їхати на першій або  другій шв на ХХ по прямій, а потім почнеться підьйом (я пробував на 10-15%) то двигун старається, витягує без нажимання педалі акселератора. На третій на таку горку починає смикать. Хоча так їхати, мабуть погано для двигуна.
От як буває
В 1990 році НТТЦ "ЗАЗ-Автотехніка" при ЗАЗі був розроблений дослідний пікап ЗАЗ-1305, в тому числі у спрощеному "сільському" виконанні. Проте, з ряду причин в серію машина не пішла. А от у Греції, куди на початку 90-их років XX століття було експортовано деяку кількість "Таврій", був налагоджений випуск пікапів на їх базі. І тільки після цього, в 1993 році в серію був запущений ЗАЗ-11055 з двомісною кабіною і кузовом на 270 кг вантажу, створений на базі ЗАЗ-110206.
https://uk.wikipedia.org/wiki/ЗАЗ-11055_Таврія_Пікап

[Anatoliy2209]

Підкажіть пожалуста. Який графік відповідає за ПРИЗНАК ОБОГАЩЕНИЯ ПРИ УСКОРЕНИИ. За ПРИЗНАК ПО МОЩНОСТИ це Т 60 Ніяк не получається побідить ривки при наборі швидкості. І вкого може є заводська.бо я свою спортив. MIKAS 10.3.0-AEC 02.30.069b CLA Mar 07 2006.

[Ivan1988]

Всем здравствуйте. Вчера приехал товарищ на Славуте. Машина не его, одолжил для покатушек на учебу за 200 км, ездить будет пол гола. Когда первый раз проехал 400 км был сильно огорчен расходом, 10 л. бензина на 100 км, при этом что 80 % это хорошая трасса. Славута была с ручным управлением. 1,2 инжектор, 2008 г.в. Подключил диагностику, было с десяток ошибок, одна текущая, сдох лямбда-зонд. Поменяли. Показывает сильно богатую смесь. что бы коррекцию вывести хоть на 0,92 нужно COхх опускать на 30, а СО на 130. Обороты хх стояли 950 об/мин. Вообщем не нравится мне все это, или прошивка корявая, а может еще что-то. Вобщем может кто-то поделиться нормальной прошивкой Микас 11.0.0 AEC 02.32.096 apr 12 2007 с ДК и без него (на всякий случай).

[Володимир]

Всем здравствуйте. Вчера приехал товарищ на Славуте. Машина не его, одолжил для покатушек на учебу за 200 км, ездить будет пол гола. Когда первый раз проехал 400 км был сильно огорчен расходом, 10 л. бензина на 100 км, при этом что 80 % это хорошая трасса. Славута была с ручным управлением. 1,2 инжектор, 2008 г.в. Подключил диагностику, было с десяток ошибок, одна текущая, сдох лямбда-зонд. Поменяли. Показывает сильно богатую смесь. что бы коррекцию вывести хоть на 0,92 нужно COхх опускать на 30, а СО на 130. Обороты хх стояли 950 об/мин. Вообщем не нравится мне все это, или прошивка корявая, а может еще что-то. Вобщем может кто-то поделиться нормальной прошивкой Микас 11.0.0 AEC 02.32.096 apr 12 2007 с ДК и без него (на всякий случай).

Якщо прошивка рідна, то можливо в нього переливають форсунки, що і стало причиною смерті лямбди, або є підсос між регулятором тиску та ресивером, чи регулятор поганий, в результаті на форсунках завеликий тиск.

[Ivan1988]

Якщо прошивка рідна, то можливо в нього переливають форсунки, що і стало причиною смерті лямбди, або є підсос між регулятором тиску та ресивером, чи регулятор поганий, в результаті на форсунках завеликий тиск.

Прошивка скорее всего родная. Пробег на Славуте всего 38 тыс.км., вряд-ли бы кто-то лазил в ЭБУ, хотя не факт, брали авто с рук. На холостых время срабатывания форсунок 4,2 - 4,4 мс, впрыск фазированный. Лямбда сдохла однозначно из-за обогощенной смеси, диапазона регулировки +-20% не хватало чтобы вывести смесь в нужные пропорции. Манометра к сожалению нет, чтобы давление измерить.

[vladishtm]

Вобщем может кто-то поделиться нормальной прошивкой Микас 11.0.0 AEC 02.32.096 apr 12 2007 с ДК и без него (на всякий случай).

Серийная на 1.2 с 069 и до 111той есть тут   https://chiptuner.ru/content/dw_ser/
Как то проскакивала 069 от анатолия (см. влож)

[Romka]

Часто доводиться повзти на 1-2 швидкості поганими дорогами і виникає проблема недостатньої тяги на низах - буває навіть глохне в критичних ситуаціях .  Сьогодні залив MIKAS_11.0.0-AEC_02.32.096_Apr12_2007_T7_DK , бо та що була MIKAS 11.0.0 - AEC 02.33.111  Apr 06 2009 не влаштовувала , може є ще краща ? Як примусити двигун працювати з "танковою тягою" на обертах від холостих і до 1500 ? Які криві та параметри змінити в першу чергу ?

Для 1.3 без ДК http://romtech.narod.ru/SL13_tun_MIKAS11.rar скачивается 100%. На основе 096.

[Павел]

Може в кого є така прошивка M113092SA112010
Авто Славута 1.1 л. інвалідка.

[Володимир]

Може в кого є така прошивка M113092SA112010
Авто Славута 1.1 л. інвалідка.

Прошивки на основі керуючої програми 092 глючні, без датчика фаз взагалі не працюють. З таким софтом маю оригінальну для двигуна 1.2 "MIKAS 11.0.0 - AEC 02.32.092  Mar 22 2007", також маю оригінальну прошивку для двигуна 1.1 зчитану з блока 10.3 "MIKAS 10.3.0 - AEC 02.30.069b CL A Mar 07 2006.bin", з неї програмою Кріт можна перекинути таблиці на будь яку прошивку.

[Павел]

Дякую Володимир за ідею! Взяв калібри з інвалідки та вкинув в 111 софт.

[vladishtm]

та вкинув в 111 софт

Цікаво, чому саме "111"тий був обраний?. Чому не 096тий?

[Павел]

Дякую Володимир за ідею! Взяв калібри з інвалідки та вкинув в 111 софт.

З цього роя нічого толком не вийшло.
Знайшов в себе прошивку на базі 111 софту від MLG і на ній нормально заробило.
В мене тюн.прошивки для м10.3+ від MLG зроблені на основі 111 софту.