Прошивки на Мікас (Обговорення прошивок і ЕБК Мікас)

[Володимир]

Питання знатокам.

Завожу машину, смотрю расход топлива на хх 930 - 0,6л/г, 2-3мс. час впорскування, на ходу теж менше. Їде нормально, тягне як трохи непрогріта.
Потім прогрівається десь до 65-75 градусів, бачу що вмикається датчик кисшю і паливоподача подвоюється, 4-5мс час, 0,9л/г розхід.
1 Чому збільшується паливоподача?
2 По якому алгоритму, по температурі чи по лябді?
3 Нафіг вона збільшується, якщо тягне і так?
4 Якщо я відключу від роз.єму лямбду, який буде розхід, тяга? Розумію, що по таблиці програмній буде час впорскування.

Я думаю що в тебе датчик фаз на холодну не працює.

[ВКБ]

Оп.ять сьогодня наблюдав. Розхід збільшується у двічі після 70гред и в цей час вмикається лямбда. Видно і при русі по часу форсунок.
Чи було так завжди , не звертав увагу.
До 70 град на ХХ 0,6л/г, після 0,9л/г. Тобто подвійний вприск лічиться як пропуск форсунок. І чек до 70-ти горить. І пропуск збільшується по БК.

Чи може впорскує як слід, а індикує тільки неправильно?

А повинно бути як при 930, 0,6л/г, чи 0,9л/г.

Треба перевірити датчик фаз.

[$lavka]

ДФ приплыл однозначно , была такая беда , поменял его и всё норм .

[ВКБ]

Пробовал, однозначно дф. Не пойму, почему без него смесь бедная, дк вместо 1 показывает 1,145.

А вроде в мурзилке написано что при пуске вроде попарный впрыск. Или нет?

[Max 55]

с какого это перепугу при пуске будет попарный, он будет фазированный всегда - пока работает ДФ!

вывод: менять дф

[ВКБ]

Теперь понятно почему троитна холодную. ДФ не хочет работать холодным. Я так понял расход ещё больше, а БК вынужденно показывает меньше, так как микас перешел в попарный режим и за цикл показывает два впрыска вместо т4-х, теперь понял. Завтра на базар. Спасибо учасникам сказано, там не видно , кирилица кгючит.

Какой лучше брать?

[Max 55]

Датчик фаз Таврия Славута Сенс Ланос 1.4.

Датчик полностью взаимозаменяем с датчиком 2111-3706040- 02. Необходим для оптимизации контроля верхней и нижней точек. Обиходное название датчик верхней мёртвой точки. Производится в г. Калуга, Россия.

Для фазированного впрыска на моторах МеМЗ 307 и МеМЗ 317 изготовленных по стандарту Евро 2.

[Володимир]

Какой лучше брать?

Такий як Макс малює, зверху залитий епоксидною смолою.

[ВКБ]

Такий?
http://detali.zp.ua/catalog/60226-datchik_faz_2110_8kl/
Чи такий?
http://detali.zp.ua/catalog/91356-datchik_faz_2112_8kl_startvolt/

[samum]

Такий?
http://detali.zp.ua/catalog/60226-datchik_faz_2110_8kl/
Чи такий?
http://detali.zp.ua/catalog/91356-datchik_faz_2112_8kl_startvolt/

Бери СВ (СтартВольт), только проси чтобы гарантийку заполнили обязательно! Гарантия на сей датчик 1 год.

[ZaVa]

Була така біда і в мене - поки не прогріється, то горів ЧЕК - кабеля не було.
Поки зробив кабель, то наосліп поміняв лямбду - проблему це не вирішило - як горів на холодну Чек так і залишилось. Прикинув що наосліп міняти - то буде дуже \"жирно\" і зробив собі кабеля.
Підключив і прочитав помилки. Однею з них була помилка про непрацюючий ДФ. Поїхав на базар і купив за 80грн датчик, тут же біля ларька поміняв, стер помилки і по цей день ( близько 6 тис км) ДФ працює справно.
 МОжеш взяти на сайті - 50грн+ пересилка, думаю гривень на 70-80 вийдеш.

[ВКБ]

На тому сайты по Делівері пересилка буде 9грн. Ітого 49+9=58грн.

[samum]

На тому сайты по Делівері пересилка буде 9грн. Ітого 49+9=58грн.

Цена - халява!

[A4_]

Сдается мне что ДФ сдыхает от вибрации, сам тяжелый и находится на верху двигателя где большие амплитуды.  У меня их сдохло 3 штуки.

[Володимир]

Сдается мне что ДФ сдыхает от вибрации, сам тяжелый и находится на верху двигателя где большие амплитуды.  У меня их сдохло 3 штуки.

Скоріш від температури, мій останній що пропрацював 5 років не пережив жаркого літа, доки під капотом було більше менш холодно, то працював, а з нагрівом вмирав.