SLAVUTA 1,2L JUJA

[Сергей]

прикольно респект выглядит богато а не скрипат на стыке кузова и кожзама и нормально на клипсы стало????

[Camel Trophy]

Вонючка супер, гига зачётная!

А как так обтянулись углы можно оп подробнее? вид бомба!

[Kritik]

а мені по фотках шось не дуже сподобалося....
може в живу краще....
главне шо тобі подобається

[Сергей]

главное не только нравитсья или нет в машине теплей и уютней теперь будет чем с обычним галимым пластиком ! респект!!!!!!!

[Kritik]

Не знаю як кого а мене наш пластик пре :D
Мене пре або реальний плстік як в нас.... або такий тіпа м\"який пластік як на іномарках....
а всякі шкар.зам..... не пруть....
ИМХО....

[Camel Trophy]

Интересно как в эксплуатации будет? я о потёртосятях задирах итд....

[Сергей]

эт точно там же если зацепиш пластик поцарапаеш а кож зам порвать можно! хотяч если плотно приклеить ничего ей не страшно!

[Игорь]

прикольно респект выглядит богато а не скрипат на стыке кузова и кожзама и нормально на клипсы стало????

Не скрепят и на мое собственное удивление нормально защолкнулись на клипсах.

[Игорь]

Вонючка супер, гига зачётная!

А как так обтянулись углы можно оп подробнее? вид бомба!

За вонючку спасибо, а углы обтянулись довольно просто, польский кожзам отличаеться от росийского еластичностью подложки и улудшеным составом ПВХ,главное подогреть что б потянуть слой ПВХ, многие мебельные фирмы исполоьзуют именно его.

[Игорь]

главное не только нравитсья или нет в машине теплей и уютней теперь будет чем с обычним галимым пластиком ! респект!!!!!!!

СПС, а по поводу пластика, меня жутко раздрожает его скрип, что и стало побуждением к данному деянию, в планах перетяжка большынства пластиковых чястей салона.

[XrYsT]

а как насчет торпеды она тож под перетяжку! :whistling:

[Игорь]

а как насчет торпеды она тож под перетяжку! :whistling:

Конечно, только нужна ещо 1 торпеда

[Игорь]

На прошлых виходных был проведен ремонт головки блока, а именно:
Замена клапанов, их притирка и замена маслосъемных колпачков.
Полировка впускного коллектора и чистка выпускного+ штаны.
Клапана 195 грн.
Притирочноя паста ПРОФИ 35 грн
Маслосъемные колпачки - 40 грн.
Пркладка головы -30 грн., прокладка коллекторов- 10 грн., пркладка штанов -10 грн.
Разсухариватель - 30 грн.
Керосин 2л - 20грн.
Прокладка клапаной крышки - была.
Виводной патрубок системы охлаждения 25 грн. - перетянул(с большым трудом нашел на разборке).
Все работы заняли с 12:00 суботы по 18:00 воскресенье - запущен двигатель и сделан пробный заезд.( все делал без помошников).
Из траблов - еле разсухарил клапана, пришлось прижымать съемником и выбивать с обратной стороны молотком.
Сильно испугался при обтяжке головы - когда на затяжке 10 шпильки при моменте 9 кг она скрипнула, думал что свернул.
Пол часа с магнитом ползал по гаражу в поисках улитевшего сухаря - нашел в масляном канале головы.
Некоторые седла клапанов нуждались в разшарошывании но небыло возмажности, как выход, притер клапана по большей плоскости.
В принцыпе все просто, теперь голова не димит, да и двиг работает ровнее.
При разборке проверил герметичность старых клапанов - все выпускные и 1 впускной при проливке керосином мгновенно протекли, нагар на клапанах шо капец - еле отшкреб каналы.
Так шо така фигня :D

[Игорь]

Сегорне поменял левую  з. ступицу и тормозные барабаны, подтянул ручник.
И таки да , моя ЖуЖа за время нашей совмесной жызни в первые начала тормозить не только передом но и жопом :D .
Огромное спасибо Юрику с Таврооргии за тавронски подгон- задние тормозилки  всбору за 250 грн.
По впемени - 4 часа с учотом пошариться, потрандеть с соседом, попить кофе и размошить болты ступицы.

[Игорь]

Сегодне купил зимнюю ризину
KUMHO KW 17 165\\65\\13
Комплект обошолся в 1500грн.