Зелена Імпала

[Жулик]

конечно я воше готов отпижить когось когда у меня на 0,5 зуба стоит  >  >  >  >
такой ушь я люблю детали и что бы все было по фен шую...

[Sergik32]

ого, то ти жвер

[Wildchild]

Несмотря на то, что в Запорожье бушует нелетная погода, было решено сегодня провести масштабнуюю ревизию пространства под торпедой и моторного щита, на предмет течи и ржавчины. Обнаружил что через петли бежит вода (верхние) и через "выпрыгнувшую" гофру с проводами, идущую из дверей. Подозрительные места залепил мовилем.

[Wildchild]

Решил как минимум один раз в год обрабатывать пороги изнутри отработкой (этого добра благо с соседом навалом). Так будет спокойнее, несмотря на то что перед установкой они были в двва слоя обработаны грунтом (кистью) а после установки — промовилены. В наличии имеется такое вот приспособление: в бочку наливается отработка, сверху надевается шланг насоса, нагнетается давление около 2 атмосфер. Через технологическое отверстие шланг продевается в конец порога, к сапогу. Наконечник шланга железный, заканчивается слепо, по бокам имеет 4-5 мелких отвестий, из которых под давлением в разные стороны разлетается масляная струя. Затем откручивается клапан у основания бочки, и процесс пошел.

[Wildchild]

Стал замечать, что авто долго греется и не набирает рабочую температуру, стрелка останавливается на 70 градусах, как бы не крутил движок. Набор температуры наблюдается только после постукивания молотком по термостату. Надо менять.Куплен термостат Лузар на 87 градусов, хомуты и 10 кг Тосола Феликс.


Прежде всего, была слита жижа, пару лет назад именуемая антифризом Вамп зеленого(!) цвета:

Промыл систему обычной водой, далее началась пляска с отсоединением старого термоса — как минимум 4 года он был там как вкопаный, и патрубки "вросли" в него. С горем пополам снял, осмотрел патрубки на предмет трещин и износа — порядок. Установил новый термостат:

После заправки расширительного бачка объемом нового тосола, оставалось дело за малым — установить аккум и пустить движок. Не тут то было, стали вылезать возрастные приколы автомобиля.
Заметил, что минусовая клемма в том месте, где она прикручена к КПП, перегнулась, пошла на излом и висит на соплях. К счастью, у меня давно лежал комплект новых клемм. Плюс ко всему, при откручивании массы под радиатором, обломалась шпилька с резьбой(!), пришлось кидать массу на крепление фары к морде. Плюсовый провод оставлен старый,т.к. новый короткий и не достанет до стартера. Ездим дальше.

[YUKON]

Після заміни термоса, що з температурою??? Стала на "місце"??

[Wildchild]

Після заміни термоса, що з температурою??? Стала на "місце"??

Да, машина быстрее прогревается с утра, естественно набирает необходимые 80+ градусов, и в салоне стало ощутимо теплее. Плюс ко всему, даже имея прогрев до 60-70 градусов не тупит и не дергается при наборе скорости, как это было ранее.

[Wildchild]

Более года ничего не писал. Надо бы обновить немного...
Январь 2017
После переобувки, машину стало несколько вести влево, стал намного туже крутиться руль, и сам руль несколько ушел от своего "прямого" положения при выровнянных колесах. Пляски с перестановкой колес туда-сюда ничего не дали, был заказан путь на развал. Во время диагностики на развале оказалось, что бочонки рулевых тяг разбились, и левое колесо "гуляет" — бочонки под замену. Заодно решил наконец покончить с течью сальника полуоси и сальника штока выбора передач, они тоже пошли под замену.
После замены деталья, заехал на развал, развальщик все сделал достойно, однако после манипуляций я понял, что умер сайлент краба справа — такого зловещего скрипа на ямках давно не было. Под замену!
Весна 2017
Приобрел бюджетные овалы в заднюю полку, взамен ушатанных старых. Так как посадочные места были вырезаны до меня, инсталляция не составила труда.
После того как потек по швам родной насос омывателя (стоял еще заводской, с металлической крышкой и креплением на брызговик), был куплен пластмассовый Китай LSA, т.к. оригинал не сыщешь теперь( Хотя ЛСА мне нравится больше — хоть и палево, но цельнокорпусное вроде, без щелей, как в оригинале). За компанию были приобретены новые колпаки, запасной ЭПХХ, и банка мастики, для будущей поварки днища.

[Wildchild]

Продолжим!
Крепление карт дверей и поварка днища
С некоторых пор стали надоедать вечно отлетающие карты дверей, которые отвратительно держатся на стандартных пистонах. Во-первых карты деформированы по типу пропеллера, и в некоторых местах просто нет зацепа пистона и двери. Данную идею подсмотрел у владельцев ВАЗов семейства Самар. Для переделки потребуется:
Клипса панели дворников 3302 серая — 16 штук в моем случае
Клипсы обшивки двери Таврия, 1102, 1103, 1105 — взял упаковку 100 штук
Часть саморезов нашел в гараже.
1)Часть клипс дверей подготовил заранее — обломал ушки и сделал небольшие отверстия для саморезов:
2)Решено таким способом закрепить каждую карту в четырех местах по углам — остальное оставить как есть на родном креплении. В соответствующих местах просверливаются отверстия изнутри карты, сверлом на 13, обтачиваются напильником, вставляются втулки от Газели
3)Затем в двери вставляются заготовленные клипсы таврические, карта надевается, защелкивается на родные пистоны, закручиваются саморезы, вставляются заглушки. Карты держатся мертво, не дребезжат, плотно прилегают к двери.


Была заварена и обработана дыра в днище — следствие складывания мокрых скребков и щеток зимой, теперь порядок

[Wildchild]

Идем дальше!
Осень 2017
Решил поменять стандартную лампочку подсветки багажника, на светодиодную, плюс добавил светодиодную ленту на 12 лампочек. Светит намного ярче унылого стандарта.

[YUKON]

Як казав мій знайомий, тепер в багажнику можна проводити операції!)))

[Sergik32]

з кліпсами прикольно, у мене тоже відвалена карта буду шось мутити

[Wildchild]

з кліпсами прикольно, у мене тоже відвалена карта буду шось мутити

Клипсы работают безотказно до сих пор

Сегодня схлопотал первый штраф в карьере водителя. Инкриминировали доблестные инспектора мне проезд на мигающий желтый, и , несмотря на мои ссылки на пункт 11.8, а именно то, что разрешается завершить маневр на желтый, если не получается остановиться перед стоп линией, вынесли мне постанову об админнарушении. Согласно их "внутреннему убеждению" я был в состоянии остановиться. Хотя я совершил маневр безопасно. Сначала было желание бодаться, даже зашел в суд узнать что и как, но к вечеру пофилософствовал, и решил сохраниться сам, и уберечь нервы семьи. Так что минус 425 грн.

[Жулик]

  регистратор твой где?
А где их фото или видео?
Я здесь писал, было дело и меня стапанули за это, но так как регик видет не так высоко как водила, то на видео было видно что я проехал на зеленый. У ментов сразу отпадали вопросы  .
Лучше бы ты за эти деньги регик купил.
Да и не уверен я что у них была видео и фото фиксация твоего нарушения  .
На чом оно основывались, я бачыв? Или как?


Менты шя работают на лоха.
Едит мой кум, 60 сзади менты, он 70-80 тут они уиу уиу типа стапайте.
Стал, тот подходит говорит вы привысили скорость.
Кум. Да я не спорю несите показывайте, он говорит у нас в машине прибор  , и вы ехали 80, кум говорит у меня на спидометре было 50км!
Он говорит пошли к нам в авто мы вам покажем  .
Кум. Я не хочу! 
Мент как?
Кум а отак 
Мент подождете! И пошел в авто, там поговорил с напарником, завел авто и они уехали  .

Епать это просто крах . И это уже 3тий при моей памяти такой исход событий  .

[Wildchild]

регистратор твой где?

Епать это просто крах . И это уже 3тий при моей памяти такой исход событий  .

Регистратор выключился. У них на регике был видос, как я проезжаю. Та я бодался до последнего, там ситуация 50/50, я никому не помешал, никому не отказал в преимуществе, показывал ему правила с п. 8.11, где мне разрешается завершить маневр, но ему побоку.      "Главнее я, я принимаю решение по внутреннему убеждению, я считаю, что вы могли остановить ТС, а не проскакивать", не успел перднуть - и уже постанова, с суммой штрафа, реквизитами и т д.