Термостат от ланоса 1.6L 16кл.на карбюраторний двигатель

[Юра]

Profesor_007
А газ стоит, интересно как с установкой он работает.

[$lavka]

Термос от 1.6 одинаково становится что на карб что на инж .

[Profesor_007]

с газовой на карбе работает не плохо там в первых постах фотки второй доработки как подключено с этим же термосом 1.6L и сопилкой старого образца.
Да! Согласен что такой вариант можна поставить и на инжекторную машину но на инжекторе лучше вариант от ланоса 1.4 комплект.-там не мешает корпус привода трамплера а в карбе мешает!

[Юра]

на инжекторе лучше вариант от ланоса 1.4 комплект

А чем он лучше?

[$lavka]

Возможностью подбора элемента по температуре .

[Юра]

Уже купил пластиковый. Ни кто не знает какая на нем температура открытия?

[$lavka]

Гугл с Яндексом знают .

[SLIVKA]

Уже купил пластиковый. Ни кто не знает какая на нем температура открытия?

якшо  GM то 87, є ще китай і лузар там температура різна може 91 бути

[Юра]

GM то 87

GM 96282726

[Profesor_007]

какая разница 87или 91 в принцепи. Лиш би не ниже, заводской термостат есть на 80 и нормально, вчера вычитал правда не помню дословно что возможна эксплуатация при темперетуре 103градуса не более 40минут в тяжолых условиях типа в горах, GM в пластиковом корпусе точно на 87а у вас какой китайский где покупали?

[Юра]

Та вроде не кетай а корея http://zapchastizaz.com.ua/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=1828&category_id=8&manufacturer_id=0&option=com_virtuemart&Itemid=26

[SLIVKA]

ось шо пишуть ланосоводи про переделку http://www.lanos.in.ua/forum/index.php?showtopic=64515
а от китай FENOX http://www.avliga.ru/shop/UID_60621.html
не можу поховати ссилки

[Profesor_007]

ну вот как выбрать термостат хорошо описано! Сегодня в магазине нашол польский за 95грн,и GM 126 соответственно! А вот что касается температуры двигателя то это интересный вопрос! Его расчитывают на заводе изготовителе и для каждого двигателя она своя.помнется мне с курсов досаафа что рабочая температура бензинового двигателя 87градусов.а дизеля 94-это оптимальная.При нормальных условтях того что термостат заведомо исправный - заводская система охлаждения работает не плохо,но греется на малом круге лишняя жидкость! И за счет переделки эта проблема убирается это раз,когда из термостата пластикового малий выход подогрев термостата подключаем через тройничек к обратке в сопилку ,то делаем подпор жидкости на печку это два .жидкость быстрее в ней циркулирует!ну и корпусной разборный термостат по вернету неоправдано дорогой.это три.
Вывод из вышесказаного:Выбираем термостат правильный!
Продуваем его ртом на герметичность.
Должен быть герметичен!
Вернет к стати изготавливает аналог GMма п пластиковом неразборном корпусе тоже.

[greep]

Сегодня в магазине нашол польский за 95грн,и GM 126 соответственно!

Термостат системы охлаждения в сборе General Motors 96282726 86 грн плюс 2 резинки уплотнительные по 2 грн...  как по мне не дорого

[SLIVKA]

на екзисті термостат разборний люмінь 160 грн+вставочка вернет ищо 60
якби знав всю хню, то брав би зразу розборний
а так ЖМ орг. неразборний 120