Генератор

[Андрій]

На скільки я знаю діодний міст краще міняти одразу, він фігувато підподярковується продзвонкам...
Ну раз електронщик впевнений що він працює, все почисть, збери, і купи нормальий регулятор на 14,4 В
І все повинно бути файно

[Михаил]

Мужики, підкажіть, ну яка сучка там в тому генику живе що він не робить. Вчора я його розібрав в пук і трах, все розклав на частинки. Сьогодні вже з електронщиком перевірив усе, а вчора сам, вроді діодний мост робочий, всі діоди робочі, опір однаковий, пропускають в одну сторону, ротор і обмотку збудження всю продзвонив, опір нормальний, короткого немає, конденсатор працьовитий. Ну осталось тільки регулятора купити правильного і поставити. шо я ще не зробив щоб він почав працювати?
Геник у мене 372.3701-14 (14В 73А) сделано в росссссии

Может проще купить новый?

[Володимир]

Мужики, підкажіть, ну яка сучка там в тому генику живе що він не робить. Вчора я його розібрав в пук і трах, все розклав на частинки. Сьогодні вже з електронщиком перевірив усе, а вчора сам, вроді діодний мост робочий, всі діоди робочі, опір однаковий, пропускають в одну сторону, ротор і обмотку збудження всю продзвонив, опір нормальний, короткого немає, конденсатор працьовитий. Ну осталось тільки регулятора купити правильного і поставити. шо я ще не зробив щоб він почав працювати?

Діоди попробуй прозвонювати не тестером, а підключатий кожен через лампочку і дивитись як світить.

сделано в росссссии

Може це пов\"язано з подіями в державі?

[Андрій]

MISHA-DOM кого? Генератор новий? Тоді простіше машину нову купити з таким розмахом


Володимир  :D  :D  :D  :D  :D  Путін нашаманів на генератор  :D  :D  :D

[Sergik32]

я куплю регулятор, підтягну всі з\'їднання, бо обмотки статора до діодного моста слабо були прикручені і вашпє все як на соплях. Дав ротора щоб проточив і шліфанув кольца. Промажу все правильною змазкою щоб не окислювалось і поставлю, повинно працювати. Не знаю що з шківам на 23% меншим робити, залишити його чи поставити стоковий.

[Андрій]

Ти дивись шоб кільця гіршими не зробив...
Обов*язково усі виводи зачистть якісно, затисни.
Регулятор бери саме ВТНовскьй, не кацапський.
Бажано на 14,4
Звідки ти заміряєш напругу? Рекомендовано напряму протягнути дріт на клему АБ.
Якщо зайві грошики є, то мідним дрітом проведи додаткові дроти на батарею для зменшення втрат в дротах.



А от шось збрехав
в нас вже 33 грн такий

http://detali.zp.ua/catalog/9639-reguljator_naprjazhenija_2108_starogo_obrazca_s_prov_vtn/

[Sergik32]

На базарі дають отакого і кажуть шо то вашпє всім регуляторам регулятор і ніякий інший регулятор не преререгуляторить його по регуляторності

[Sergik32]

да, і про ВТН з проводком даже і мови нема, то нетуйво тіпа, поганий.

[Андрій]

Вірно!
Бери тільки ВТН і тільки щоб був оцей додатковий дріт!
І ДУЖЕ РЕКОМЕНДУЮ, є два типи на 14 та 14,4 В
Бери на 14,4 В!
Ці пів вольта таки роль грають.!!


Закони ринку Саме найкраще те що гірше за все продається

[Sergik32]

совєршенно вєрно. Ну буду пошукати, може і знайду.

[ВКБ]

Сержик32, середный діаметр ведучого шківа, тобто коленвала - 142мм, генераторного 71мм (не путать з наружним, його без роликів і кутоміра не заміряти, це пов.язане.). По роліку 9мм генераторний стоковий 80мм. Сьогодня міряв. Від цих чисел можна відштовхуватись. 23% він у мене получився випадково, дякуючи браку токаря, він неоточив. На самому ділі передостаннє креслення - 29%  різниця. Це забагато. Трохи переборщив.15% саме те. Проте 2000 гена пробіг і не в одному глазу.
Негативний результат, теж результат.

[Sergik32]

ну я зроблю по останньому креслюнку і буде мені тоді щастя.
Так от, вчора провів маніпуляції по генератору. Все зібрав, промазав спец змазкою контакти щоб не окислялись, під гровери кріплення обмотки статора до ідіотного моста поклав шайбочки і гайки поміняв бо стокові погані. Якоря-ротора дав токарю і він зняв 0,3мм і шліфонув трошки, бо старі щітки з регулятора перекривали 50% кілець, нові щітки перекривають десь 70%,  кільця тонкостінні зараза, ще поїздять і треба міняти. Ну значить почав ставити ротора і тут очпуєв з рассссєйських валів, сирий шо картопля, спеціальним мідним молоточком забивав ротора і задню кришку і афігєл з твердості вала, тож дай же йому хоч пару одиниць твердості по дядьку Бринелю, пару ударчиків і крок між витками різьби помінявся, але то не страшно, гайка закрутилася. Після зборки поставив регуляйтора і далі возложив усе на мотор. Завів жужу і возрадувався, 14,4-14,5-14,6В на генику, а на АКБ то 13,96-13,98В, десь є втрата, перед тим не було, ну то херня, перепройдусь по проводах. Далі вмикнув усі прибори що є і на ХХ 14,1-14,0В, но радость була не довгою, через трохи вернулось знов на 12,7-12,9-13,0В коли газну то 13,7-13,6В. Матьйоготуди, хай буде, бо після пари коротких вспишок перед ремонтом на АКБ 16-17В на акумі верх в кислотному інію.

[ВКБ]

Сержик32, погодь. Хочу допрацювати креслення цільного  для порядку 15% і розборного з перемінним передаточним 10%-20%. Ті пока не бери.

[Андрій]

Збери нормально генератор, став собі стоковий шків, не видумуй нічого, інженери які в десятки разів розумніші за нас все все продумали, і все буде нормально. У всіх все працює. Техніці ніяк не можна заважати працювати. Там все продумано та прораховано

[ВКБ]

А сидушки з підігрівом , регістратора, новігатори, протитуманки, саббуфери, дзеркала з підігрівом, мікас і гору датчиків теж врахували розробники?