Генератор

[Ромео]

Мой стоковый геныч 65А на ХХ выдаёт 13,8В . Показания снимал как с БК, так и непосредственно тестером с клемы +30 генератора. Разницы в показаниях я не заметил. ЭРН стоит VNT (такой же как показан на фото в посту №530), в принципе 13.8В для ХХ хвавтает с головой.

[Михаил]

Мой стоковый геныч 65А на ХХ выдаёт 13,8В . Показания снимал как с БК, так и непосредственно тестером с клемы +30 генератора. Разницы в показаниях я не заметил. ЭРН стоит VNT (такой же как показан на фото в посту №530), в принципе 13.8В для ХХ хвавтает с головой.

13,8 хватает с головой? Да если только габариты включить, напряжение падает на 0,15 вольт, на 0,25 - ближний, магнитола просаживает до 13,1. О каком заряде может идти речь?

[A4_]

Мой стоковый геныч 65А на ХХ выдаёт 13,8В . Показания снимал как с БК, так и непосредственно тестером с клемы +30 генератора. Разницы в показаниях я не заметил. ЭРН стоит VNT (такой же как показан на фото в посту №530), в принципе 13.8В для ХХ хвавтает с головой.

А холостой ход какой?  Не может быть 65А гена с таким РН как в 530 посту, у них разные конструкции, тут где-то ошибка. Вот так выглядит гена 65А
и регулятор у него такой

[Max 55]

13,8 хватает с головой? Да если только габариты включить, напряжение падает на 0,15 вольт, на 0,25 - ближний, магнитола просаживает до 13,1. О каком заряде может идти речь?

Меняй РН или подкову!
Такое падение будет только при неисправности!

[Михаил]

13,8 хватает с головой? Да если только габариты включить, напряжение падает на 0,15 вольт, на 0,25 - ближний, магнитола просаживает до 13,1. О каком заряде может идти речь?

Меняй РН или подкову!
Такое падение будет только при неисправности!

Чес слово влом опять снимать, я его в прошлый раз полтора часа ставил. Думаю новый купить -Стартвольт

[Сергей]

ребята, а как мне быть? Проводка славута люкс карб, приборка люкс без тахометра и гена 583.3701. Как их совместить, чтобы и на приборке лампа заряда акумулятора работала, ну и сама зарядка акума была? Очень нуждаюсь в совете.

[A4_]

А в чем там проблема?

[Евгений]

АвтоЗАЗ НЕ МОЖЕТ поставить 55А с завода. Если не выполняются технические условия, то не может быть гарантии на изделие. Они же себе не враги? Менять ЭСУД стоимостью 2000 грн по гарантии из-за не того генератора стоимость которого одинакова что 55А что 73А, где логика?
У тебя как для инжектора низкий ХХ. Должно быть 930-950 об/мин. С новым генератором это не так критично в плане электрики, но в плане механики все-равно маловато.

у ЗА3а нет логики!
И почему хх маловато,номинал по паспорту 870+-70об в прошивке я задал 895,так коробку не слышно!

[Сергей]

ну как мне объяснили, на нем стоит хитровые-й рр который отключает возбуждение при не работающем генераторе, и у него нет доп. диодов. То есть, что-то, да не будет работать. Знаю, что легче всего заменить гену, но сейчас денежный кризис после капиталки двига. Знаю, что надо всего небольшая доработка, а что именно - прошу вас разжевать на пальцах.

[Василь]

Тоді треба ставити \"жигулівське\" реле контролю заряду. Якщо не помиляюсь, іменується РС-702.

[Max 55]

ну как мне объяснили, на нем стоит хитровые-й рр который отключает возбуждение при не работающем генераторе, и у него нет доп. диодов. То есть, что-то, да не будет работать. Знаю, что легче всего заменить гену, но сейчас денежный кризис после капиталки двига. Знаю, что надо всего небольшая доработка, а что именно - прошу вас разжевать на пальцах.

Я вообще ничего не понял!
кого то заменить кого то совместить  \\m/

[Сергей]

ничего заменять не надо. Просто надо, чтобы генератор 583.3701 работал в схеме славуты люкс карб. И все.

[Max 55]

ничего заменять не надо. Просто надо, чтобы генератор 583.3701 работал в схеме славуты люкс карб. И все.

А родной гена какой стоял?

[Сергей]

да этот же и стоял. Просто я на свою таврию кинул проводку с славки люкс. Все ок, за исключением гены.

[Василь]

А на \"Таврії\" як це було організовано? Зробіть так само.