Генератор

[Володимир]

Вчера специально глянул на свой геныч и в итоге так же обнаружил клеймо - 55А, точно такой же как выкладывал на фото Romka в 586 посту, машина тоже 2008 г.в, 1.2LI.

Можливо це тільки корпус з клеймом 55А, в мене на пластмасовій накладці є наклейка, на якій написано 65А

Теперь о проблеме: в воскресенье ехал к родителям, это 75км. по трассе и во время езды на скорости 90-100км/ч начал срабатывать индикатор, который указывает, что в бортовой сети низкое напряжение... (этот светодиодный совдеповский индикатор я установил дополнительно, чтобы хоть как-то знать что творится с напряжением). По приезду к родителям, я в гараже как полагается почистил клемы АКБ, а также \"массу\" на КПП и кузове. Не помогло...  Начал мерять напряжение тестером и выяснил, что на ХХ напряжение на генераторе 13.9В а если дать обороты 2000-3000 то напряжение падает к 13.2-13.4В. Чтобы хоть как-то облегчить участь аккумулятора - втулил дополнительный диод, напряжение поднялось до 14.1-13.9В. Но это не выход, я так понимаю ЭРН подгорел, пора его менять.
За 4 года это уже 2-й ЭРН, вот только не пойму почему они так мало живут????

Потрібно в себе глянути, бо мій БК при їзді при стабільних >2000 обертів  також може показувати напругу 13,2В. На ХХ міряв тестером 14,01 по БК меньше.

[Евгений]

У меня сейчас стоит старт вольт 80А,так с ним просадки нет,напряжение стабильно  по бк 14.4-14.2В ,стоял 55А(пусть даже возможно и 73А как пишут,хотя я сомневаюсь очень!!) просадка на хх при всем включенном была до 12.5В,даже дворник еле -еле работал,ставил 4 разных РН -результат тот же,промерял на Славуте 1.3 с таким же геной,сытуация аналогична!!

 Я себе кинул дополнительно провод от АКБ на главное реле и туда же подключил \"+\" БК,а то раньше \"+\" БК был подключен к диагностической колодке и показывал 13.8В,а при включении зажигания (включении ЕБН) показывало напряжение 11.8В,хотя на АКБ Было 12.5В,теперь напряжение на мозгах повыше и БК показывает поточней!!

[Kritik]

фары,доп фары,печка 08,габариты,стоп сигнал на стекле,противотуманки,обогрев заднего стекла,магнитола,сабыч,усилок,колонки,сигналы стоят с волги,сирена матюгальник 150 ватт,хочу второй усилок

ужас....

[Ромео]

Володимир в мене на генераторі немає пластмасової кришки, мабуть в мене інша модель генератора ніж в тебе.

[Володимир]

Володимир в мене на генераторі немає пластмасової кришки, мабуть в мене інша модель генератора ніж в тебе.

Що не такий?

[Romka]

не такий, глянь мое фото!

[Ромео]

Ні Володя, не такий і кріплення в мене інакше. Кронштейн не вертикальний як у тебе а горизонтальний...

[Nemetsss]

Появилась возможность бесплатно заменить свой генератор (55А  2005г карб) на нового образца,конечно проблем с недозарядом не было, напряжение на хх 14,5 - 14,4. Вопрос в другом, генератор с машины 2008г инж стандарт с пластиковой крышкой, сколько в нем ампер (65)? стоит менять?

[screamingman]

а для чого, якшо проблем зі старим нема? просто баблом кинути? ліпше чупа чупсів купи.  ))

[Игорь]

Если 97Т3701, то 65А

[Ursusbear]

Скажите, будьте добры, сколько Гена должен давать зарядки на аккум? Имею ввиду когда завел авто бортовик пишет что заряд 14В, это нормально мало или много???

[Михаил]

Скажите, будьте добры, сколько Гена должен давать зарядки на аккум? Имею ввиду когда завел авто бортовик пишет что заряд 14В, это нормально мало или много???

Главное чтобы было больше 13,6 и проехаться надо не менее 15 минут, чтобы аккум востановил запас

[Ursusbear]

Окей, ну вот когда нагружаю вечером, там свет, печка, усилок с мафоном и сабом, показывает 13,6-13,7 мало? ((

[Михаил]

Окей, ну вот когда нагружаю вечером, там свет, печка, усилок с мафоном и сабом, показывает 13,6-13,7 мало? ((

Если все что ты перечислил, действительно одновременно включено, то у тебя нормальная ситуация, у меня при таком раскладе только 13,1

[Ursusbear]

Ок, спасибо!