перегрев двигателя

[Sergik32]

тоже варіант, може і датчик

[adwin]

ну так может глючит датчик на радиаторе и выдаёт не верные показания и из-за них включается карлсон

Почему же тогда при открытой печке этот глюк пропадает?

[Lisiy83]

без понятия.....может до определённой температуры датчик показывает правильно, а потом нагревается и начинает глючить. а при открытой печке температура падает и датчик не глючит. у меня когда то так глючил датчик топлива. когда в баке бензина совсем чуть чуть то он показывает правильно, а как залить пол бака бензина то стрелка начинала скакать как бешенная

[adwin]

Меня еще смущает то,что из тоненького шланга, который входит в расширительный бачек, вытекает ож не под напором, а блин как-то "вяло" чтоли)))) Даже если погазовать, то струи прям как таковой нет.

[Сволочь]

ну так может глючит датчик на радиаторе и выдаёт не верные показания и из-за них включается карлсон

Почему же тогда при открытой печке этот глюк пропадает?

"Печка" подключена в  малом круге охлаждения, до термостата, радиатор- в большом. Поэтому, если пуская ОЖ через "печку" мы видим явное падение температуры ОЖ, то:
1. не работает термостат. Снять, "проварить" для выяснения работоспособности.
2. забит радиатор. Можно попробовать залить промывку, от народной сыроватки, до различных "химий".

[adwin]

Не может данный глюк быть связан с крышкой бачка? 

[Володимир]

Не может данный глюк быть связан с крышкой бачка? 

Якщо кришка не тримає тиск, то тоді просто може закипати охолоджувальна рідина.

Моя думка, враховуючи що це карб, і на карбі стоїть датчик вентилятора, значить термос в порядку, але на радіаторі або забита частина трубок , або вентилятор крутиться не втой бік, скоріш за все останнє.

[adwin]

Не может данный глюк быть связан с крышкой бачка? 

Якщо кришка не тримає тиск, то тоді просто може закипати охолоджувальна рідина.

Моя думка, враховуючи що це карб, і на карбі стоїть датчик вентилятора, значить термос в порядку, але на радіаторі або забита частина трубок , або вентилятор крутиться не втой бік, скоріш за все останнє.

Это блин просто магия какая-то...
Радиатор нульцевый, не забит. Вентилятор тянет воздух в сторону двиг. А стрелка температуры все также как качели...

[Sergik32]

то зе з показометром гарблі, контакти-маса, сам датчик.

[Володимир]

Не может данный глюк быть связан с крышкой бачка? 

Якщо кришка не тримає тиск, то тоді просто може закипати охолоджувальна рідина.

Моя думка, враховуючи що це карб, і на карбі стоїть датчик вентилятора, значить термос в порядку, але на радіаторі або забита частина трубок , або вентилятор крутиться не втой бік, скоріш за все останнє.

Это блин просто магия какая-то...
Радиатор нульцевый, не забит. Вентилятор тянет воздух в сторону двиг. А стрелка температуры все также как качели...

То може нема просто притоку повітря через морду славути до радіатора?

[Юрий Алексеевич]

Меня еще смущает то,что из тоненького шланга, который входит в расширительный бачек, вытекает ож не под напором, а блин как-то "вяло" чтоли)))) Даже если погазовать, то струи прям как таковой нет.

Вот вам и первая зацепка - меняйте прокладку под помпой + проволокой прочищать тоненький патрубок верхний из радиатора

[_Oleksandr_]

Ребят, всем привет. Такое дело, немного перегрел двигатель (не сработал вентилятор, не по моей вине), по итогу: 3-4 минуты работы на холостом ходу на 115 градусах (по показаниям компьютера) + 1 минута в движении (потом ушла вниз, надо было как-то "сбить" температуру). Естественно словил 217-ю ошибку - перегрев. Охлаждайка не закипела, сам двигатель работает, вроде бы, нормально (не насобирал достаточно статистики, чтобы сказать что все на 100% ОК). Собственно вопрос: как это дело может отразиться на двигателе(если может) и на что стоит обратить внимание? Если кто в такие случаи попадал, были ли последствия потом для двигателя.

[Сволочь]

Пару раз грел. Езжу после этого 2 года.

[_Oleksandr_]

Пару раз грел. Езжу после этого 2 года.

Ничего страшного не произошло.

Это радует.

3-4 минуты работы на холостом ходу на 115 градусах

очень быстро сбивается включением печки

Да, пробовал, помогло - температура расти перестала, но те самые 3-4 минуты не снижалась - решил дальше не ждать.

[Toris]

Низкая температура плавления и  температура начала рекристаллизации (для технического алюминия примерно 150 °С), низкий предел ползучести ограничивают температурный диапазон эксплуатации алюминия со стороны высоких температур.

Цитата звідси: http://normis.com.ua/alum0