ФАРКОП или тавро-грузовичкам посвящается!

[Володимир]

Собираюсь купить фаркоп на таврию. Буду брать б/у, с другой таврии снятый. Вопрос: ничего досверливать не придется?

Подивися на тій таврії з якої будеш знімати.

[Werwulf]

Товарисчи славутоводы у кого родной оригинальный фаркоп. Если не трудно сфоткайте машинку снизу ибо загорелись тут у меня некоторые взять и сварить аналог оригинала так как заводского в продаже тупо нет, а не до конца понятно как же эта падла должна выглядеть, а самое главное крепится

[Werwulf]

В моем случае это не есть интересно. С таким же успехом можно кооперативный поставить, хоть он и крепится к днищу

[Володимир]

Товарисчи славутоводы у кого родной оригинальный фаркоп. Если не трудно сфоткайте машинку снизу ибо загорелись тут у меня некоторые взять и сварить аналог оригинала так как заводского в продаже тупо нет, а не до конца понятно как же эта падла должна выглядеть, а самое главное крепится

Якщо вже взявся варити, то чіпляй до лонжеронів.

[Серёга]

Славуту я купил с фаркопом,у прошлого хозяина был прицеп,только он с ним пару раз всего выезжал,мне прицеп ненужен использую фаркоп для буксировки.

[Володимир]

Володимир  Это ты писал, что как защитить бампер от касаний прицепного в момент прицепки/расцепки? Я, когда подкатываю прицеп, и целюсь на шар, двумя руками держу за дышло, а задницей как бы ограничивая ход прицепа вперёд. То есть пятой точкой упираюсь в передний борт прицепа, чтобы дышло не приближалось опасно к бамперу.

А що там захищати, плавно підкочуєш причіп і чіпляєш, просто прораховуй собі положення причепа так, щоби він сам не котився в сторону машини.

[Space]

Оживлю тему... )
Как я понял, поставить покупной фаркоп без сверления в багажнике никак не получится ? (Славута инжектор)

[Володимир]

Оживлю тему... )
Как я понял, поставить покупной фаркоп без сверления в багажнике никак не получится ? (Славута инжектор)

Напевне що ні, можливо заводський має таку фішку що ставиться без сверління.

[grigorij]

Доброго времени суток. Вопрос такой. Взял я б/у фаркоп. Из болтов крепления только один живой М12х1,25х65 класс 10,5 остальные в утиль . Докупил недостающие плюс шайбы с гайками. Начал ставить и выяснилось что два совпадающих отверстия в поперечном усилителе диаметром 16.7 мм. По моему мнению, 3 мм люфта это много.
Теперь вопросы. Какой крепёж идёт с новым? Надо ли сверлиться в багажник? Для совпадающих отверстий ставить М14 или сверлиться на М16 ?
Там случайно не должна быть трубчатая вставка?

[Володимир]

Доброго времени суток. Вопрос такой. Взял я б/у фаркоп. Из болтов крепления только один живой М12х1,25х65 класс 10,5 остальные в утиль . Докупил недостающие плюс шайбы с гайками. Начал ставить и выяснилось что два совпадающих отверстия в поперечном усилителе диаметром 15 мм. По моему мнению, 3 мм люфта это много.
Теперь вопросы. Какой крепёж идёт с новым? Надо ли сверлиться в багажник? Для совпадающих отверстий ставить М14 или сверлиться на М16 ?

Фаркопи різні бувають, давай фотки.

[grigorij]

Своей нет. Похож на этот.

[Володимир]

Своей нет. Похож на этот.

Ну якщо такий, то потрібно в дні сверлити отвори і крутити довгими болтами.

[grigorij]

Проблему с разницей диаметров решил втулкой. Теперь вопросик. Между фаркопом и кузовом нужна резиновая прокладка или нет?

[Володимир]

Проблему с разницей диаметров решил втулкой. Теперь вопросик. Между фаркопом и кузовом нужна резиновая прокладка или нет?

Думаю ні, буде люфт, потім розіб"є.

[Sergik32]

Ніяких втулок, там навіть добре булоб проставки в поперечини вставити, бо якщо гарно зажимати то ту бляху просто зплющить. Я собі то точив болти спеціальні, а знизу ще додатково по профілю поперечин гнув кронштейни з металу 3мм. Зі сторони багажника ще пластину 100х100 рубав під кожен болт для надійності.