про втулки рульових тяг, і як з ними \"боротися\"???

[Димончик]

если не разберёмся ( в краткие сроки ) о каких именно втулках идёт речь, удалю тему.  :mad:

[Олександр]

Зафотай то что ты втулками обзываешь!

Я так розумію це вони

[Alex Miha]

Отут полиуретановые бочёнки продают:
http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=34046&highlight=%EF%EE%EB%E8%F3%F0%E5%F2%E0%ED

[Romka]

это не втулки рулевых тяг,  а втулки сайлент блоков рулевых тяг, они соединяются с рулевой рейкой. Втулки сами не меняются меняется сайлентблоки в тягах и соединяющие болты.
БОЛТЫ должни иметь резьбу ТОЛЬКО НА КРАЮ иначе будут съедены втулки через месяц.

[Володимир]

Давайте щоби всім було зрозуміло що до чого, хай автор напише номер позиції деталі на цьому малюнку.

Рис. 19. Рулевое управление.

1. Сапун;
2. Картер;
3. Подшипник;
4. Втулка;
5. Прокладки регулировочные(0,1 и 0,15) мм;
6. Крышка;
7. Манжета;
8. Вал-шестерня;
9. Рейка;
10. Упоры;
11. Подпятник;
12. Пробка;
13. Гайка стопорная;
14. Пружина;
15. Уплотнитель;
16. Болт;
17. Вал нижний;
18. Кронштейн;
19. Гайка;
20. Втулка муфты;
21. Вал верхний;
22. Болт;
23. Втулка резиновая;
24. Втулка;
25. Хомут;
26. Чехол левый;
27. Половина левой тяги наружная;
28. Рычаг поворотный левый;
29. Вкладыш;
30. Палец;
31. Кольцо пружинное;
32. Колпачок защитный;
33. Кольцо;
34. Гайка;
35. Втулка опорная;
36. Чехол правый;
37. Обод колеса:
38. Кронштейн;
39. Половина тяги внутренняя;
40. Гайка с левой стороны;
41. Стяжка;
42. Гайка;
43. Половина правой тяги наружная;
44. Поворотный рычаг правый;
45. Выключатель зажигания;
46. Хомут;
47. Переключатель;
48. Кронштейн педалей;
49. Хомут;
50. Втулка противоугонная;
51. Болт специальный;
52. Кожух нижний;
53. Кожух верхний;
54. Упор на рулевом колесе;
55. Выступ на переключателе указателя поворотов;
56. Кнопка звукового сигнала;
57. Пластина контактная;
58. Штырь контактный;
59. Пружина;
60. Гайка;
61. Ступица рулевого колеса;
62. Опора подшипника;
63. Подшипник;
64. Упор;
65. Пружина;
66. Шайба опорная;
67. Опора вала.

[Romka]

ждем....

[Camel Trophy]

наверное сильно беспокоит

[Саша]

ось вони!

[YUKON]

Так то і є сайлентблоки! Або втулки різові!Дик дописувать потрібно шоб тебе народ сприйняв вірно...А шо ти їм робиш, шо вони в тебе накриваються?Я їх замінив 1 раз на 80 тис.км!На Таврії що була, 3 рази на 180 тис.км!Вони і є неубиваєми!  :/

[Димончик]

Это так называемые \"бочёнки\", это даже СЛАВУТОДЕТИ (  :D  :D  :D ) знают.
сайлент-блок \"металл/резина\"
я на своей машине заменил первый раз на 87-й тысяче. так что сказать, что эти резинки быстро истираются - не факт.
основная причина \"поломки\" пересыхание\" от времени.

[Саша]

не знаю хлопци но у мене вони летять після тижня їзди....  

[Володимир]

не знаю хлопци но у мене вони летять після тижня їзди....  

Купи заводські, або поміняй рулюві тяги, можливо в них завеликий отвір.

[Саша]

де заводські купити та..????вибору у магазинах - 0....  

[Богдан]

Ребята подскажите как их заменить то, как их и чем туда запресовать??? а то вроде бы ерунда, но проблема получается  :mad:

[Славик]

Ребята подскажите как их заменить то, как их и чем туда запресовать??? а то вроде бы ерунда, но проблема получается  :mad:

Снимаешь тягу рулевую, срезаешь ножом втулку и выбиваешь её, новую я запрессовывал так:
на одной стороне втулки стачивал немного бортик на станке, смазывал втулку и посадочное место жидким мылом и в тисках запрессовывал но под конец нужно подставить что-то чуть больше диаметром чтоб выжать втулку до конца, потому как втулка упирается в тиски когда проходит посадочное место. если не сточить одну сторону то она не залезит.
Если что не понятно объяснил попытаюсь чуть по лучше изложить.