Бензонасос (ЭБН)

[Володимир]

чтобы было ещё тише можно проложить резину между креплением насоса (две скобы) и днищем багажника

Можна, просто в мене не було бажання з цим гратись, насос трохи чути тільки в гаражі де звук відбивається від стін, а коли машина на вулиці то тишина.

[Антон]

Какой насос вместо заводского можно поставить исходя из опыта эксплуатации? чтобы не гудел как самолет иногда  :D

Года полтора назад купил SBR за 230 грн. Очень тихий насосик, а свой заводской свистящий но работающий вожу в багажнике.

[Владислав]

булат ты смотри...дешевый и тихий))

[Анатолий]

2010-07-09 21:53:49, был мой пост о замене штатного кожуха ЭБНа на самодельно-сетчатый с обещанием отписаться по эксплуатации. Вот. Проехал ок.6 тыс. в основном на дачу и рыбалку. По-случаю сфотографировал.Нареканий нет. Шума в салоне тоже. Не ездил январь - февраль.

[Ромео]

Я вообще не вижу смысла менять стоковый кожух ЭБН.  Нафига, объясните плиз, для охлаждения летом?

[Анатолий]

Я вообще не вижу смысла менять стоковый кожух ЭБН.  Нафига, объясните плиз, для охлаждения летом?

Причины, побудившие меня возиться с кожухом, я описал в своем первом посте, на который и ссылаюсь. Повторюсь:  доставал гул ЭБНа, а покупать Бош или еще чего - денег жалко: насос-то новенький и работает исправно( гудит только очень). Вот и полез эксперементировать. Фотографию выложил, чтобы показать, что при не запредельной эксплуатации грязи там не больше, чем под стоковым кожухом. Ну, а шума в салоне точно меньше. Поролон, действительно не самое лучшее решение. Лучше что-то мягко-силиконовое, но у меня такого нету.

[Владимир]

Товарищи, помогите!
Сгорел предохранитель бензонасоса, ставил новые, сразу горят. Гнёзда предохранителей вроде целые, без нагара. подозревал что сам насос. Открутил контакты от него, всё равно горит предохранитель. Подозреваю что проводка, но там же через салон идёт один провод, а значит провод контачит с кузовом. Авто инжектор.
Какие ещё могут быть причины и советы?

[Skiper]

.....Подозреваю что проводка...

- открутить провод и тестером прозвонить относительно массы, и убедится, что подкорачивает.
- если нет тестера, то открутить провод и бросить времянку с выхода реле до бензонасоса, убедится, что работает.
- заново затащить провод.
Посмотреть на схему, найти реле бензонасоса и разобраться для себя что и как:
http://slavuta-club.info/forum/viewtopic.php?id=3509

[Ромео]

Если горит предохратитель, то 100% плюслвой провод коротит на массу.  Так как провод, который подключен к клеме 30 реле постоянно под напряжением то предохранитель бы горел сразу в момент его установки в гнездо. Я так понял, что предохранитель горит только в момент включения ЭБН. Значит проблема в проводе, который идёт от клемы 87 реле непосредственно к ЭБН, именно он коротит на массу, что приводит в конечном итоге к перегоранию предохратителя в момент включения зажинания.   Тестер в помощь...  ))

[Вячеслав]

Случилась такая проблема, завелся все нормально    минуты через 2-3 услышал необычное звучание насоса, а еще через пару минут машина просто остановилась.  Повернул ключ зажигания тишина насос молчит. постоял еще пару минут, повторяю с ужасным гулом, писком и визгом насос заработал завелся тронулся метров 500 проехал и все опять заглох. с мыслей \" ну все пора покупать новый насос\" скатился с горки к ближайшему СТО, но теплилась надежда что забилась сеточка.
На СТО:
-сняли б/н разобрали сеточка чистенькая, сам насос при подключении от другого источника работает прекрасно
- посмотрели фильтр который я менял 300 км назад, все хорошо
-проревели топливный шланг с бака- все хорошо
- предохранители целые
- провод не коротит
-напряжение приходит нормальное
собрали обратно работает, уже 2 дня как работает как работал без проблем.
В чем могла быть причина?

[Ромео]

Посмотреть на схему, найти реле бензонасоса и разобраться для себя что и как:
http://slavuta-club.info/forum/viewtopic.php?id=3509

Володя, внимательно прочитав схему, я пришёл к выводу, что ЭБН привязан к одному предохратилелю вместе с главным реле и именно главное реле даёт команду на включение реле ЭБН.
Один предохранитель идёт на МЗ а третий на позисторный подогрев.
Так, что отдельного предохранителя на ЭБН просто нет!  :|

[Валерий]

Случилась такая проблема, завелся все нормально    минуты через 2-3 услышал необычное звучание насоса, а еще через пару минут машина просто остановилась.  Повернул ключ зажигания тишина насос молчит. постоял еще пару минут, повторяю с ужасным гулом, писком и визгом насос заработал завелся тронулся метров 500 проехал и все опять заглох. с мыслей \" ну все пора покупать новый насос\" скатился с горки к ближайшему СТО, но теплилась надежда что забилась сеточка.
На СТО:
-сняли б/н разобрали сеточка чистенькая, сам насос при подключении от другого источника работает прекрасно
- посмотрели фильтр который я менял 300 км назад, все хорошо
-проревели топливный шланг с бака- все хорошо
- предохранители целые
- провод не коротит
-напряжение приходит нормальное
собрали обратно работает, уже 2 дня как работает как работал без проблем.
В чем могла быть причина?

Для начала посмотреть фильтр на приемнике в баке, далее, свой фильтр в железном корпусе -  заменить на пластиковый топливный фильтр фирмы \"BIG\".
Приимущество: Не слипаются шланги на выводах, (поймешь при замене нового фильтра), твоя проблема может быть именно в фильтре.

Володя, внимательно прочитав схему, я пришёл к выводу, что ЭБН привязан к одному предохратилелю вместе с главным реле и именно главное реле даёт команду на включение реле ЭБН.
Один предохранитель идёт на МЗ а третий на позисторный подогрев.
Так, что отдельного предохранителя на ЭБН просто нет!  :|

ЭБУ и МЗ на одном преде, у бензанасоса свой отдельный!

[Ромео]

ЭБН и МЗ на одном преде, у бензанасоса свой отдельный!

Судя по схеме представленной выше, это совсем не так!  :|
На предохранителе F2 завязано главное реле и реле ЭБН а также +12 (после зажигания) диагностической колодки
На предохранителе F1 завязано МЗ
На предохранителе F3 завязан позисторный подогрев.
А вот отдельного предохранителя на ЭБН в схеме не предусмотрено!  :|

[Валерий]

Да, по схеме именно так как ты описал!

[Skiper]

ЭБУ и МЗ на одном преде, у бензанасоса свой отдельный!

схема дана для этой комбинации

они отличаются.