Чип-тюнинг диагностика Микас

[Антон]

шил свой блок 10.3+ уже раз 6 крекнутым 1.96 Там фишка что считывать флэш нужно только в режиме диагностики, а заливать флэш в режиме программирования. я бывало путал  :/  ну ничего быстро отменял и работало.

[булат]

а как можно провести диагностику \"на столе\", т.е на снятом ЭБУ? что для этого нужно подключать?
и какие подводные камни в таком случае?

[Max 55]

а как можно провести диагностику \"на столе\", т.е на снятом ЭБУ? что для этого нужно подключать?
и какие подводные камни в таком случае?

Может ты хотел сказать не диагностику а прошивку?
Зачем на столе лучше шить не снимая блок

[Володимир]

Хто в курсі, як в АКМ в меню керування працюють режими керування котушками запалювання і форсунками, просто в робочому режимі відключаєтся їх працездатність, чи керується постоянною подачою живлення на вказані механізми?

[Олег]

Всем доброго времени суток! Много было дебатов на тему \"прошивки на расстоянии\" которую предлагал Max 55. Я заказал у него прошивочку с теми характеристиками, которые мне были нужны. И вот на этой недельке наконец-то залили её!
 Я согласен с тем, что каждая машина индивидуальна и к ней нужен свой подход (ПРОВЕРЕНО), но есть одно \"НО\" : если платформа в прошивке нормальная, а не кривая, то после её заливания подстроить некоторые параметры на машине, человеку который в этом разбирается, не составит труда!
А теперь о впечатлениях :
 - обороты не плавают
 - резвая
 - не тупит
 - провалы отсутствуют на любых режимах
 - переключение со скорости на скорость проходит очень мягко, без рывков и затупления
 - при включённой скорости когда убираеш ногу с педали газа нет притупления хода
По расходу могу сказать только по трассе : при условии равной дороги с нагрузкой 4 человека и скорости 100-110 км/ч - 6.5 +- 0.3 л/100 км
По городу зависит от режима езды, а я спокойно ездит не могу  
З.Ы.  Максу СПАСИБО
 :cool:

[Саша]

Вот седня прозвонил свою колодку. Может кому пригодится.

[Kritik]

[Max 55]

Всем доброго времени суток! Много было дебатов на тему \"прошивки на расстоянии\" которую предлагал Max 55. Я заказал у него прошивочку с теми характеристиками, которые мне были нужны. И вот на этой недельке наконец-то залили её!
 Я согласен с тем, что каждая машина индивидуальна и к ней нужен свой подход (ПРОВЕРЕНО), но есть одно \"НО\" : если платформа в прошивке нормальная, а не кривая, то после её заливания подстроить некоторые параметры на машине, человеку который в этом разбирается, не составит труда!
А теперь о впечатлениях :
 - обороты не плавают
 - резвая
 - не тупит
 - провалы отсутствуют на любых режимах
 - переключение со скорости на скорость проходит очень мягко, без рывков и затупления
 - при включённой скорости когда убираеш ногу с педали газа нет притупления хода
По расходу могу сказать только по трассе : при условии равной дороги с нагрузкой 4 человека и скорости 100-110 км/ч - 6.5 +- 0.3 л/100 км
По городу зависит от режима езды, а я спокойно ездит не могу  
З.Ы.  Максу СПАСИБО
 :cool:

TaxiDriver спасибо Олег, стараюсь    сейчас есть новее вариант я тебе скину, созвонимся...

Хватит парни мучаться с 111 прошивками, я излечу, обращайтесь буду всегда рад помочь, да и 069 прошивка не сахар, много чего в ней нужно устранять и подгазовки которые в ней периодически наблюдаются тоже лечатся

[Володимир]

да и 069 прошивка не сахар, много чего в ней нужно устранять и подгазовки которые в ней периодически наблюдаются тоже лечатся

069 і 096 версії прошивок напевне працюють по одному і тому самому алгоритму, тільки скомпільовані під різні процесори.

[Сергей]

Подскажите, где можно купить обкатанную прошивку на Микас 10.3. Больше года пользовался прошивкой Romanoff, но у нее расход по городу при отключенном ДК около 10 л. Предложения в личку.

[Володимир]

Днями рішив подивитися на яких таблицях їде машина як я описував вище коли тиснеш на газ розхід по бк різко росте а віддачі майже ніякої. Вийшло тиск в колекторі 480-580 оберти 2200-2500, якорат попадає в той проміжок де в нашій прошивці в базовій поверхні кута запалювання від тиску к колекторі, то попадає якорат в той проміжок де на графіках намалювані провали.

[Евгений]

Подскажите пожалуйста,сегодня сравнивал в Т-мониторе свою и другую машины с М 10.3,без лямбды -отличия
   у меня на хх УОЗ 4-8 град,давление на хх 380- 410мм.р ст,немного в день по пару секунд растет время детонации 5-10сек
 у него УОЗ 10-14,давление 320- 350,тоже растет время детонации и пропуски воспламенения(заметил растет время либо когда заводишь либо когда едит на 2 передаче под горку без газа) ,хотя чек не мегает(в чем проблема) и у кого лучше или правильней параметры?
Gob 59\\152 и у него и у меня

[Володимир]

В програмі ЧіпТюнінгПро в хелпі є рекомендації по тюнингу, може кому буде цікаво то хелп до програми можна скачати тута http://bk-ukraine.narod.ru/tmp/CTP.RAR

В даному хелпі є такі рекомендації по тюнингу:
Улучшение пуска двигателя при отрицательных температурах
Повышение мощности и крутящего момента на стандартном \"железе\"
Изменение рабочего объема, тюнинговые распредвалы
Создание \"экономичной прошивки\"
Отключение датчика кислорода в ЭБУ Январь и Bosch M1.5.4

[Сергей]

Опишу коротко
 Сегодня уболтал соседа поехать на СТО залить его прошивку (описаную выше) себе,он брал славуту Б/У,годом как и моя микас 10.3 69 прошивкаи вот что я заметил у себя
1 -давление на хх стало 320-340  Было 360-400
2 УОЗ на хх 9-12 ну вобщем тоже что и у него
3 время впрыска 3,8мс было 4,2
Проехал сегодня 50 км и также заметил что выросло время пропусков воспламенения в Т мониторе на 3 минуты,хотя чек не мигал и работа двыгателя супер ,от хх до нагрузки,как обьяснить???????????

А какие стоят обороты ХХ?

[Богдан]

ребята объясните мне неразумному как откалибровать дросельную заслонку, но не получается у меня и всё, может ужэ думаю она не калибруется если нет в этом надобности, пробывал ужэ разными версиями прог, на разных компах, ЮСБ и КОМ портах, даже с другим датчиком ужэ, и всёравно при запуске проги появляется окно с полоской, нажимаю на педаль и ничего не происходит.. в чём проблема...???