Большой расход топлива

[Андрей]

Сегодня купил рем комплект карбратора,все заменил,закрутил и поставил карб,завел машину(у меня сейчас бутылка стоит для проверки расхода)ну вот когда закручивал воздухан(примерно 5 минут) и на оборотах 1500-1800 машинка скушала пол литра....Ето ващпе капец...
У меня конечно есть предположения что поплавки западают и переливает ,т.к когда она работала,с обратки валила неплохая струя,а что не успевало то в выхлопную,может такое быть?и еще ,подошва карба неровная,влияет на расход?

[Андрій]

Ну так сними крышку посмотри что там в поплавковой. пять болтов открутить. Регулировку поплавков нужно сделать ПО ЛЮ БО МУ, ты ж с ремкомплекта менял поплавки

[Андрей]

Ну так сними крышку посмотри что там в поплавковой. пять болтов открутить. Регулировку поплавков нужно сделать ПО ЛЮ БО МУ, ты ж с ремкомплекта менял поплавки

неменял.уровень ок.

[Андрій]

Так подожди
Ты подключил бутылку от шланги к баку и пол бутылки ушло?? Так у тебя бензин не в двигатель а через обратку в бак вернулся. насос сточил много в обратку поэтому и ушло стоко много

[Андрей]

Так подожди
Ты подключил бутылку от шланги к баку и пол бутылки ушло?? Так у тебя бензин не в двигатель а через обратку в бак вернулся. насос сточил много в обратку поэтому и ушло стоко много

а как я потвоему мог видеть струю с обратки?обе шланги в бутылке)

[Number One]

Проверь масло!

[Юра]

Ребята, нужна помощь, совет. Что-то не пойму. История в общем такая:
Я точно не засекал, сколько потребляет моя славута, но, после заправки один раз воговским 95, а потом окковским 95-евро, чувствую, что что-то не то. До этого заправлялся 92-ым на нашей городской заправке (Фактор, если кто знает, кто ездит по Житомирской области). Ездил себе, кушала она в общем, не сказать что много, но и не сказать что мало. Я этим вопросом ещё в плотную не занимался. Но на воговском 95-ом и окковском 95-евро стрелка опускается прям. на глазах. Последний раз заправил на окко до отстреливания заправочного пистолета, так стрелка на индикаторе топлива уже меньше половины, а отъездил всего 190 км (из них где-то 40 по трассе и остальное по городу). Хотя ещё чуть раньше заправлялся 92-ым на той же окко, расход был как обычно.
Меня в общем-то что озадачило. Я не мерял расход славуты при этих всех обстоятельствах в литрах, но как  только заправился 95 из этих двух заправок, так сразу заметил без сомнений, что жрать стала моя машинка ну оч. много. Я езжу не мало и почти каждый день, так что без всяких измерений это увидел.
Тут я не хочу гнать на качество бензина, так как мой коллега на славуте тем же бензином заправился, и не может нарадоваться. А у меня наоборот  :D  
И вот затылок чешу и не могу понять, чё это с моей машиной. То ли она 95 нормальный бензин не любит  o_O , то ли какая другая причина. Я уж фильтр воздушный поменял, собираюсь бензофильтры поменять, хотя мало верится в результат....ну не может же так резко...У кого-то была такая проблема? Потом попробую, конечно, заправиться 92-ым обычным, посмотрю...но пока, волнует меня это всё. *WALL*
Славута люкс 1.2, карбюратор.

[Василь]

А що Ви гадаєте? Ніхто Вам сходу однозначно не дасть відповідь. Для того, щоб визначити витрати пального на кілометр, залийте по горловину, щоб було видно рівень. Поїздіть 100-200 км, після чого з мірки долийте бензину. А тоді і вирахуєте витрати на км.

[Юра]

Так я ж не собираюсь высчитывать потребление. Я вижу, что жрёт машина просто ужасно. Стрелка на индикаторе топлива почти опустилась до 1/4 бака с полного бака, а отъездил всего 200 км. Что ж тут выщитывать....буквально неделю назад ездил на половине-заполненном бензобака больше. Правда, сегодня добрался до карбюратора, дросельная заслонка от подсоса на вдавленном рычажке от подсоса стояла в положении 45 градусов (а должна вертикально). Т.е. после подсасывания видно не вдавливается до конца рычажок от дроссельной заслонки. Возможно это причина. Но ведь и раньше вроде не вдавливалась, если судить по некоторым признакам. Кто его знает. Не понятно. Чё случилось с машиной. %)

[Сергей]

Так я ж не собираюсь высчитывать потребление. Я вижу, что жрёт машина просто ужасно. Стрелка на индикаторе топлива почти опустилась до 1/4 бака с полного бака, а отъездил всего 200 км. Что ж тут выщитывать....буквально неделю назад ездил на половине-заполненном бензобака больше. Правда, сегодня добрался до карбюратора, дросельная заслонка от подсоса на вдавленном рычажке от подсоса стояла в положении 45 градусов (а должна вертикально). Т.е. после подсасывания видно не вдавливается до конца рычажок от дроссельной заслонки. Возможно это причина. Но ведь и раньше вроде не вдавливалась, если судить по некоторым признакам. Кто его знает. Не понятно. Чё случилось с машиной. %)

Заслонка, однозначно , должна быть строго вертикально. Это влияет на расход. Мог ещё и поплавок в баке притопиться-не правильные показатели датчика остатка топлива. Ну и конечно, какчество бензуса.
З.Ы. у самого последние пару заправок на ОККО вызывают вопрос. Почему-то машинка стала жрать на пару литров больше, чем обычно? Раньше такого никогда не было...

[Юра]

Проверим.
Заслонку пока руками выравниваю после прогрева. Сегодня был у хорошего специалиста. Тот сказал, что от заслонки вряд ли так расход увеличится. Внешне посмотрел, сказал, что ничего видимого нет. Говорит, что компрессию нужно проверить и т.д. Но у нас такая погода сейчас, что сказал, что при такой погоде это нереально (он в гаражах промышляет); подъеду чуть позже. Посмотрим. Может дело действительно в бензине, хотя это маловероятно. Жизнь покажет. Странно просто всё это )))

[Max 55]

Проверим.
Заслонку пока руками выравниваю после прогрева. Сегодня был у хорошего специалиста. Тот сказал, что от заслонки вряд ли так расход увеличится. Внешне посмотрел, сказал, что ничего видимого нет. Говорит, что компрессию нужно проверить и т.д. Но у нас такая погода сейчас, что сказал, что при такой погоде это нереально (он в гаражах промышляет); подъеду чуть позже. Посмотрим. Может дело действительно в бензине, хотя это маловероятно. Жизнь покажет. Странно просто всё это )))

если карб чистый и все мембраны в нём новые, то нужно обратить внимание на правильное выставление зажигания...

[locos]

lomaxe
Если у Вас действительно заслонка подсоса стояла постоянно под углом 45гр. это катастрофически увеличивает расход топлива! И не слушайте никого.
 Восстановите работу тросика подсоса и заслонки и посмотрите за расходом топлива.

[Max 55]

lomaxe
Если у Вас действительно заслонка подсоса стояла постоянно под углом 45гр. это катастрофически увеличивает расход топлива! И не слушайте никого.
 Восстановите работу тросика подсоса и заслонки и посмотрите за расходом топлива.

+100%
lomaxe еще добавлю, что нужно не визуально смотреть на карб, а внутрь,  :D  причин перерасхода очень много и нужно подходить комплексно

[Юра]

Спасибо за советы. Будем пробовать. Кстати, мне тот мужик сказал, к которому я ездил, что так как у меня тросик подходит к карбюратору, у меня никогда не будет саслонка до конца открываться. Ещё сказал, что смазать нужно. Кто-то может сделать фотку как должен тросик (какими путями) подходить к карбюратору? Если не трудно, конечно. И как смазать, что смазать и чем? Реально тросик туго ходит, особенно когда втягиваешь обратно в самом конце.