КПП

[Artem86]

Проверить: регулировку кулисы, уровень масла, регулировку сцепления.....вскрытие и ремот кпп......покупка новой машины  :D

ну у меня там масло надо долить, сцепление отрегулировано

[Сергей]

Хрюкает (дизелёк) как проеду 10км. КПП вроде холодная. Есть подозрения, что звук из картера сцепления.

диск на холостых тарабанит!?

[ВКБ]

Привет всем! Такая проблема, плохо включается 1-я передача на старте на светофоре и из-за этого я глохну о бывает что включается нормально, но это крайне редко случается. Посоветуйте что мне делать ?

Когда я неправильно отрегулировал сцепление, так же было. Проверь: когда не включается, заглуши и попробуй включить, - если включится легко, значит подрегулируй по книге сцепление.

[44zalia3036]

Ребята здравствуйте! А подскажите мне пожалуйста что делать!! Выжимаю сцепление и плохо включаются все передачи с таким чувством как будто недовыжимаю! Купил новый тросик поставил 5-6 дней отьездил было всё ок а теперь обратно такое же!Натянул чуть тросик 2-а дня поездил и вот опять как недовыжимаю!!!!!Подскажите что делать может кто-то уже с таким сталкивался???Прошу Вас!!

[Андрей]

Ребята здравствуйте! А подскажите мне пожалуйста что делать!! Выжимаю сцепление и плохо включаются все передачи с таким чувством как будто недовыжимаю! Купил новый тросик поставил 5-6 дней отьездил было всё ок а теперь обратно такое же!Натянул чуть тросик 2-а дня поездил и вот опять как недовыжимаю!!!!!Подскажите что делать может кто-то уже с таким сталкивался???Прошу Вас!!

Скорее всего корзину под замену

[Profesor_007]

а когда все таки включил где берет сцепление в низу или верху?если в низу и свободного хода нету то пора сцепление комплектом заменить!

[ВКБ]

По мимо ремкомплекта КПП, который продаётся, чем ещё нужно запастись, кроме деталей на замену?

[володя]

По мимо ремкомплекта КПП, который продаётся, чем ещё нужно запастись, кроме деталей на замену?

Новой машинкой :D

[ВКБ]

Не смешно @= . Добиваешь лежачего ]:->

[Profesor_007]

идельным в ремонте любого автомобиля считается вариант когда установлена причина неисправности. неисправный узел разобран.куплены нужные запчасти и естественно сам ремонт,в этом варианте нужно найменьше заниматься доставкой запчастей и тп.а на всю жизнь все равно не запасешся

[володя]

Не смешно @= . Добиваешь лежачего ]:->

Извини, если обидел. :[

[ВКБ]

Хрюкает (дизелёк) как проеду 10км. КПП вроде холодная. Есть подозрения, что звук из картера сцепления.

диск на холостых тарабанит!?

Похоже на то. Готов уже к разборке с фотиком, думаю будет интересно.

[ВКБ]

Разодрал я сегодня КПП свою. Меняю сцепление, за одно хочу устранить хрюкание на холостых при прогретой и стон на холостых, вой на первой и второй. Пробег 75тыс. Не разбиралась.

На первый взгляд визуально детали КПП как новые. Пятно контакта по всем зацеплениям к удивлению в норме, как в книге прописано. На магните есть чёрная борода ферума от приработки, видать с рождения. Синхронизаторы, игольчатые как новые. Люфтов под шестернями практически нет. Вилки переключения как новые. Ощущение только-что приработавшейся коробки. Возникает вопрос, откуда неприятности.
Щупаю дальше. Перед разборкой всей КПП заметил расслабленную гайку  шестерни пятой передачи вторичного вала.  По книге должны быть обоих валов затянуты мометом 16...22Кг*м. после раскернения от руки пошла. Есть там такое место как \"очки\" на четырёх потайных винта (во маразм), те, что подшипники задние первичного и вторичного держат от смешения. Так вот, расславлена и миллиметровая болтанка (книга 0,12...0,2). Винты ослаблены.
Дальше никакиз сЪёмников не понадобилось, все обоймы на всех подшипников от руки вышли. Все. Гнёзда правда не убитые, люфта нет, но обоймы в алюминиевом корпусе проворачиваются все 3, кроме подшипника переднего первичного (у сцепления). Осевой люфт был конечно большой из-за болтающихся очков. Обоймы внутренние подшипников задних на обеих валах тоже проворачивались. Под вторичным в месте проворота потемнения. Размер по микрометру в норме. Все подшипники, кроме игольчатых, сомневался, но решил заменить. На первый взгляд вроде живые, в магазине есть и туже и слабее.  Думаю вовремя  разобрал. Алюминий ещё целый, но проскальзывал неоднократно, даже на стальных очках есть следы вращения наружного обода подшипников. Надо садить на герметик для подшипников. Думаю при приработке мусор попадал под шарики (ролики) и клинило и обод проворачивало. Вой связан наверное с осевой болтанкой и потерей точности подшипников. Придраться больше не к чему. по крайней мере после визуального осмотра. Вот и думай теперь то ли кривые руки собирали, то ли в работе раздрюкалась. И какие нафиг присадки помогут от воя, как не сами свои руки. А вообще по теории подшипник должен с натягом быть и по наруже и внутри.

П.С. Развалились шайбы сателитов, кусок от маленькой не нашелся, видать перемололся.
Поменял сальник первичного и капроновую шестерню спидометра, там на зубе трещина и уже ломался валик привода от клина, наверное что-то попадало, не кусок ли шайбы салелитов.

Хичу для 5-й насверлить в перегородке дырок для лучшего тока масла. Хто чё думает по поводу?

Винты проблематично для очков подшипников достать, вроде те, которые на защёлке задней двери, там их по два.

[Profesor_007]

доклад по разборке супер у меня подшипники новые все и после зборки хрю хрю обрати внимание на подшипники что стоят на валах в картере сцепления роликовые оба вот я бы при следующей разборке делал бы ими натяг валов потому что при зборке они стоят в картере а при затяжке гаек поджимаются к очкам вот такая идейка и на пружинки сухариков тоже гляньте они изнашиваютя возможно ремкомплект понадобися,удачи.!

[A4_]

Как соберешь и покатаешься - отпишись. Фоток мало, интересно где что и как.