Фильтры нулевого сопротивления

[Рамиль]

1.Можно воткнуть в нулевик
2.Можно поставить на него отдельный фильтр
3.можно одеть длинный шланг и вывести под машину,но будет страдать экология

[Kritik]

ЯШКА

ой... походу то и есть твоя фотка давно найденная...

ага

кста а чё делать с сапуном?

шланг під машину

2.Можно поставить на него отдельный фильтр

самий тупаковий варіант.... перевірено на собі....

[Ян]

под машину выводят те у кого мотору хана! мне больше улыбаетса в фильтр завести его. незря его на заводе туда сунули!

[Ян]

ти цитируеш мои слова! :/
http://slavuta-club.info/forum/viewtopic.php?id=215

кстати и как он себя показал со времинем?

[Сергей]

шланг под машину это есщё болие тупой вариант который придумали наши соотечественники и дело не в экологии стоиш на перекрестке или в пробке долго а эта вся гар втебе в машину лезет а потом бошка трещит! от вони как только вижу такого юзера убить готов  не переношу запаха масла горелого сразу плохо становитсья!

[Твердохлебов Юрий Геннадиевич]

нулевик - тупак

[Kritik]

Був би я адміном.... я б когось........ :D

[Віталій]

Всім привіт!!!Десь пів року вже читаю форум - багато цікавого.
Шо стосується нульовика - думок багато.Скажу з власного досвіду: можливо в мерсі чи якомусь бобіку ( типу лєксус чи тойоті) нульовик не потрібен, але в Славуті - через стоковий фільтр стільки бруду проходить в карб. Нульовик реально рятує мотор.Два роки катаюсь з фільтром - і в карбюраторі чистесенько!!!

[XrYsT]

+1 pf чистоту карба!!! :d

[Василий]

я разрезал себе металлическую кастрюлю и поставил простой фильтр. ( похожий на рисунок выше). Эффективность работы движка заметно. Особенно после 3000 оборотов. Мне нравится. Легче раскручивается двигателю Планирую стандартный фильтр менять через 3-4 тыс. км. И лето так ездить. В зиму оставил стандартный пластмасовый корпус.

[Ветал]

народ отпешитесь как динамика ? есть ли  изминение ?

[Сергей]

народ отпешитесь как динамика ? есть ли  изминение ?

друг обидно то что практически все на форуме кричат как пхнёт но никто толком не сказал за сколько сотку набтрала со стандартом а за сколько с фильтром нулевиком все пишут про ощющения но не про реальные цыфри! а хочетсья именно цыфры чтоб знать стоит тратить денги или нет! ну что форумчане кто может просто выехать на трассу и измерить за скоко сотку наберёт за скоко с 60-100 при полностью утопленой педали газа на 4передаче и так далие?????????????????????????

[XrYsT]

Для нулевика реально нужна в кучу норм выхлопная система, чет на подобе прямотока или близко от него! вот тогда эфект еше больше будет!!!

[LonelyWolf]

Можно попробовать снять сток фильтр и разогнаться до 100 на время. Потом вернуть его на место и повторить по тому же участку дороги. Вот вам и будет разница(или не будет). За такую короткую поездку ниче без фильтра с системой не случится

[Игорь]

Для нулевика реально нужна в кучу норм выхлопная система, чет на подобе прямотока или близко от него! вот тогда эфект еше больше будет!!!

В идеале паук+ прямая труба Д50-60+ прямоток