Генератор

Автор Дима, 17 Січня 2009, 21:40:46

« попередня тема - наступна тема »

0 Користувачів і 2 Гостей дивляться цю тему.

Володимир

Цитата: zavaЯкий на увазі провід ви мали ? Штекер 61 генератора - загальний вивід додаткових діодів ? Де має бути напрута і при яких умовах.

Генератор ось такий
 
372,3701-14   14В 73А
В підкові пластмасові діоди сходяться в одну точку і ідуть до регулятора, якщо там не буде доброго контакту, то регулятор буде відключатись, чи можливо десь пропадає маса на регуляторі.
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

Max 55

цешка брешет насчет перепада, ясень пень там ведь пульсация, вот цешка так реагирует, все нормально не нужно ничего больше разбирать

Андрей

Цитата: AndreyZpass0nf1re1 а сколько у тебя оборотов холостого хода?
900,дело в том что даже при 1.5 к всеравно чуток горит,а вот уже на 2 и далее полностью тухнет.

Володимир

Для початку потрібно опреділитись з моделлю регулятора що встановлена на генераторі.

Якщо такий, то потрібно дивитись чи не пропадає жилення на пластмасовій фішці що вставляється в генератор.



Якщо такий, то перевірити чи не пропадає живлення на шляху від пластмасових діодів, до регулятора. Також потрібно перевітити чи не пропадає маса.

Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

Андрей

Цитата: ass0nf1re1Проблемка,генератор-Завожусь,лампочка заряда не тухнет а притухает,с наростанием оборотов тухнет,со спадом оборотов до холостого хода опять загораеться.Шоколадку поменял,ремень новый нормально натянутый.Помогите пж)
Поможет ктонить?Холостые 950.

Володимир

Цитата: ass0nf1re1
Цитата: ass0nf1re1Проблемка,генератор-Завожусь,лампочка заряда не тухнет а притухает,с наростанием оборотов тухнет,со спадом оборотов до холостого хода опять загораеться.Шоколадку поменял,ремень новый нормально натянутый.Помогите пж)
Поможет ктонить?Холостые 950.
Тут потрібно брати тестер в руки і шарити по генератору, так на сліп можна перебрати весь генератор.
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

Андрій

ass0nf1re1 у меня впринципе сейчас тоже самое. Хотя напруга генератора стабильная полная. Посоветовали здесь на форуме резистор глянуть что на приборке. Правда я еще не смотрел его, в скором времени собираюсь,а пока как токо предположение. А так такая же фигня как у тебя. В четверть накала горит, с оборотами пригасает.


[img]http://s

Володимир

При поганому резисторі генератор не включиться взагалі, якщо після включення запалювання лампочка горить, а після старту двигуна тухне, то резистор нідочого, так як на вхід генератора де вставляється фішка, починає іти напруга з пластмасових діодів моста, хіба що вони вигоріли що малоймовірно, або нема між діодами і регулятором контакту.
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

Андрій

Почему? Должен заработать через лампочку. А резистор если она перегорит как подстраховочный вариант...


[img]http://s

Андрей

Цитата: AndreyZpПочему? Должен заработать через лампочку. А резистор если она перегорит как подстраховочный вариант...
Мб совпадение ,но мне показалось что ето после дождя такая хня получилась.

Андрій

А где там дополнительные диоды?


[img]http://s

hexbear

Доброго времени дня! Ребята, подскажите, у меня такая проблема. Аккумулятору 1,5 года в последнее время стала гамнитола выключаться на холостых или на нейтралке, съездил к электрику, он нашел проблему - плохая масса между клеммой и двигателем. Я поменял старую косичку от клеммы на новую. Вроде все ок, как он говорит - генератор выдает 13,8 на 2.5 т.оборотов без потребителей. Сейчас на аккуме - 12,4 В. А меня терзают сомнения, может купить такое http://iptrade.vn.ua/shop/product_info.php?cPath=25&products_id=1122   подойдет ли?  Катаюсь недалеко и недолго, но часто, по 10 раз на день. Машина славута карбюраторная 2003 г.в. , генератор 97Т.3701, реле-регулятор стоит 9402.3702.

hexbear

После того, как поменял массу, напряжение на выходе гены и аккума отличается на 0,01в . Заодно глянул марку аккумулятора на нем буквы Ca , как пишут на сайтах, для такого типа необходимо зарядка не меньше 14 в даже на холостых. Где б мне найти регулятор , который точно б подошел к моему генератору ? Или впаять диод?

Володимир

Цитата: hexbearПосле того, как поменял массу, напряжение на выходе гены и аккума отличается на 0,01в . Заодно глянул марку аккумулятора на нем буквы Ca , как пишут на сайтах, для такого типа необходимо зарядка не меньше 14 в даже на холостых. Где б мне найти регулятор , который точно б подошел к моему генератору ? Или впаять диод?
В мене кальцієва веста при 14 в прекрасно заряджається, ставив регулятор на 14.4 в, то на всіх пропках повиступав електроліт, видно капіла, томі знову перейшов на 14в.
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

Андрей

Решилась проблема ,заменой диода тогго который впрессован,покривил чуток мост но все же работает на ура.(диод взял с генераьтора классики)