.Регулятор Напряжения, зарядка АКБ и все что с этим связано.

[ВКБ]

Андрей, этот интернет продавец не светится у ВТН. Мне как обычно повезёт.
Я мост брал у Поплавского, там и закажу РН.
http://www.vtnauto.com/ru/sales_du.html
http://www.vtnauto.com/ru/sales_pu.html

Так хоть предьявить можно.

Жду кстати ответ от инженера ВТН. Естественно сомнения падают в предмет моего понимания процесса, классика жанра.  Если и этот РН не даст результата, займусь сбором материалов, генератор на анализ экспертам  - хочу извинений.

Кстати по факту схема включения РН в генератор не такая как ВТН рисует, но принцип вроде тот же.

Кстати, подумал, а зачем електровозу генератор, а самолёту стопкран, или рыбке зонтик?

[Андрій]

6980148 не знаю, запчасти те что я беру фуфла еще не совали. Уже два года токо там скупляюсь.
Как зачем генератор?  А в машине зачем генератор
Вот эти цепи все работают от 50 В. Все катушки реле, контакторов, выключателей, лампы освещения, все работает от 50 В. Если генераторы отключены, все от аккумулятора работает. Например когда смену принимаеш и открыта высоковольтная камера, или кабину меняеш, или неисправность устраняеш, обесточил высокое напряжение. Все от батареи. Но в штатном режиме работы всегда (хоть стоиш, хоть едеш) включено охлаждение тяговых двигателей. Вместе с охлаждением включается в работу и генератор (или два вместе в сумме каждой секции, в зависимости от выбора частоты их вращения). Когда генератор работает, все цепи 50В от него питаются. Все лампы от него горят. Батарея заряжается. Так же как и в машине, как в вертолете, как в самолете, как в пароходе... Но на более новых моделях конечно статические преобразователи стоят уже, полупроводниковые...

[ВКБ]

Я писал про ЕЛЕКТРОВОЗ про который ты меня спрашивал, у кого гена мощнее. У него же жила над головой 10кВ, должен преобразовывать.

[ВКБ]

Понятно, значит там не только компрессор тарабанит и охлаждение мотора, когда стоит электровоз.

Андрей, заказал я РН , там где ты рекомендовал - посмотрим.
Я ошибся, этот интернет-магазин есть в списке ВТН, сори. Они название поменяли. Кстати цена действительно радует. На посту спасибо сказано.

[A4_]

А  правильную подкову там заказал?

[ВКБ]

Нет, у Поплавского в интернет магазине в Виннице, но они тоже официальные диллеры.

[Сергей]

Подскажите что влияет на зарядку!Сдох акум старый,купил новый и при установке мастер замерял ток зарядки прибором,а зарядки то нет!Ни на холостых,ни на оборотах!Соответственно гарантию на акум мне не выписали,пока не сделаю зарядку.Реле зарядки,которое на генераторе стоит,поменял на новое,результата нет!Какова еще может быть причина и как ее устранить?

[Андрій]

mexanik62 правильно
В переменках стоят трансформаторы с подмагничивающими шунтами для постоянства напруги. А в постоянках тяжело преобразовать постоянку в постоянку, поэтому от привода вентиляторов вращаются генераторы постоянного тока. Но в новых машинах уже всетаки поставили полупроводниковые преобразователи.
Генераторы крутятся от вентиляторов охлаждения. На высокой частоте работает только один генератор. Второй резервный. На низкой частоте работают оба последовательно. Если один выйдет из строя, то работать можно только на высокой частоте вращения, чтобы неисправный отключен был, а обе секции питались от оставшегося рабочего. (на более новых электровозах уже на всех частотах работают оба генератора, один питает цепи все, другой чисто батарею заряжает).

6980148 вот. Магазин хороший, ни разу не обманывал
Расскажегш через скоко прийдет, и если не секрет, сколько за доставку заплатиш. Ну и результат конечно

sergey1987
Что ж это за прибор такой у мастеров..
Лампа на пульте аккумулятора при включении зажигания горит? Когда запускаеш двигатель гаснет или продолжает гореть?

[ВКБ]

Подскажите что влияет на зарядку!Сдох акум старый,купил новый и при установке мастер замерял ток зарядки прибором,а зарядки то нет!Ни на холостых,ни на оборотах!Соответственно гарантию на акум мне не выписали,пока не сделаю зарядку.Реле зарядки,которое на генераторе стоит,поменял на новое,результата нет!Какова еще может быть причина и как ее устранить?

АКБ то не выбрасывай и реанимируй. Врят-ли поастины посыпались, ну правда смотря сколько лет и не тепловозный генератор стоял.

Андрей, заказал вчера, до обеда, уже едет сюда Деливери, примерно 6грн, сегодня забираю.

ВТН уже готов взять на єкспертизу мой РН. У них процент отказа 0,02%

[Андрій]

Так ты вначале этот попробуй, а потом тот отсылай. Может это вовсе и не РН

[ВКБ]

Я к єтому готов  8)

[Андрій]

Ээх, так хорошо про электрические машины поговорили тут

[ВКБ]

Андрей, ВТН пишет, что твой ролик под вопросом, что так гена 55А не может выдавать. У тебя там шкив не тот может быть и приборчик под вопросом. В общем признают, что регуляторы супер, и не признают что гена тянет. Как думаешь, если РН испорченный запитать напрямую, т.е. без \"рубильника\", даст он 40А. тока на ХХ.
И ещё, ты на ролике включал обогрев заднего стекла и вентилятори радиатора врубался? Сколько суммарно ампер ты втыкнул потребителей?

[ВКБ]

Как ты его не запитывай,не возбуждай,на малых оборотах не снимешь 40а.На средних да,но не на хх.

Попробуй закороченым РН. Могу выслать.
Хоть раз была ситуация , когда РН пробивало насмерть, так напруга в бортсети до 18В и можно более. Откуда напруга и соответственно токоотдача. Под нагрузкой на ХХ 14,5В. С космоса? Радиантная?
Сгоревший РН не мешает гене и не отсекает, возбуд запитан напрямую. Тот отдаёт всё что может.

Вопрос  - как к проф.. Если возможность генератора (14В) отдавать например 20А мах. и подключить нагрузку 18А, будет падать (просадка) номинальное напряжение или нет. На сколько?  20А и 20А, 20А и 24А.

[ВКБ]

С твоими запросами , Костя , тебе нужен обыкновенный электромеханический РР типа 310 или 380. Там два положения питания якоря - напрямую и через сопротивление. Ну а расчитывать на просадку это искусственно снижать КПД системы.

Возможно. Лучше его поставить, чем......
Ну почему запросы. У Андрея качественный РН вот и всё. Генератор тянет 55А. До сгорания моста и РН я не замечал просадки напряжения визуально. Включал всё. Вродк намочил генуратор, как причина сгорания моста. Может после сегодняшней замены РН ещё одного с хвостом ВТН, буду подпаивать импортные таблетки. У меня реально уже спортивный интерес. Деньги на генератор есть и не только, но я хочу другое за них.
У меня есть на 3А в чёрной коробочке на транзисторах и винтиком зима-лето. ВЫложу фото. Буду мастырить этот если не повезёт опять с РН. Отошлю ВТН, бускай или паспорт меняют, или нормальный вышлют, или задумаются над схемотехникой. Елементы 100% полупроводниковые покупают на стороне........
Если бы не запасной гена и этот форум, подумал-что гена не тянет, ну ещё напруга при пробитом меня с ного сбила вобще.......
Пускай не клянуться про 1000000% паспортные характеристики РН..... Украина.....