Холостой ход на карбюраторе

[Number One]

Плавают холостые - подсос воздуха!
Либо очень забеднённая смесь. Но в таком случае будет глохнуть после прогазовки.
Колечко на клапане нормальное? Поменяй на старое.
На 41-м жиклере возрастают обороты - скорее всего на новом клапане жиклер 39.
Попробуй приоткрутить клапан хх.

[Дима]

спасибо.
Колечко на клапане на фото. Это я закручивал, потом выкрутил и вернул все назад. со старым нерабочим клапаном.
Положение клапана имеет значение?
Мне как раз советовали аккуратненько ключиком подкручивать новый клапан.
Попробую, еще раз спасибо

[Number One]

Положение клапана значения не имеет. если конечно не впадать в маразм и ставить свечи зазорами вверх, эмульсионные трубки отверстиями напротив канала и т.д. :D
Дотянуть ключиком желательно, новое колечко может пропускать воздух.

[Михаил]

У меня была такая фигня, после снятия и промывки карба, помогло только поездка к специалисту Так я  не разобрался почему так, хотя внимательно почитал инструкцию к Солексу

[Number One]

А отчего может быть такая фигня: заводишь мотор, откручиваешь клапан ХХ, начинаешь закручивать, сначала обороты повышаются, а в момент окончательной затяжки падают? Разница в 100 примерно оборотов? С чем это связано?
И ещё: После прогазовки обороты то нормально падают, то очень медленно, то резко с провалом (мотор не глохнет, но при выставленных 900 падают до 650-700, потом возвращаются на 900)? Может такое давать колечко под винтом качества ХХ?

[Володимир]

А отчего может быть такая фигня: заводишь мотор, откручиваешь клапан ХХ, начинаешь закручивать, сначала обороты повышаются, а в момент окончательной затяжки падают? Разница в 100 примерно оборотов? С чем это связано?

Спочатку суміш дуже багата і авто працює на низьких обертах, в процесі закручування суміш починає в певний момент бути оптимальною і авто працює на максимальних обертах, а потім якщо провідок знято то іде перекриття робочої суміші, а якщо присутній, то значить що потрібно відкрутити гвинт якості. Хоча регулювання гвинтом якості максимальних обертів не дає оптимального СО на вихлопі, тобто рівень СО завеликий. Також в мене наприклад при такому регулюванні неможливо було опустити оберти ХХ, доводилось гвинтом кількості ставити мінімум щоби був контакт кінцевика, а потім гвинтом якості опускати оберти ХХ.

И ещё: После прогазовки обороты то нормально падают, то очень медленно, то резко с провалом (мотор не глохнет, но при выставленных 900 падают до 650-700, потом возвращаются на 900)? Может такое давать колечко под винтом качества ХХ?

Тут або клапан не завжди щільно закривається, або присутній бруд в каналі.

[Number One]

Спочатку суміш дуже багата і авто працює на низьких обертах, в процесі закручування суміш починає в певний момент бути оптимальною і авто працює на максимальних обертах, а потім якщо провідок знято то іде перекриття робочої суміші, а якщо присутній, то значить що потрібно відкрутити гвинт якості. Хоча регулювання гвинтом якості максимальних обертів не дає оптимального СО на вихлопі, тобто рівень СО завеликий. Також в мене наприклад при такому регулюванні неможливо було опустити оберти ХХ, доводилось гвинтом кількості ставити мінімум щоби був контакт кінцевика, а потім гвинтом якості опускати оберти ХХ.

Та тре регулювати на максимальні оберти, а закручувати гвинт якості до того моменту, коли мотор почне майже глухнути, потім відкрутити до стабільної роботи і все. Так і зробив, але мотор глохне після прогазовки. Тому відкручував гвинта поки не перестав глухнути. Та ще гвинт якості дуже легко крутиться, може кільце вже тре міняти, а нижчевказана причина в ньому?

Тут або клапан не завжди щільно закривається, або присутній бруд в каналі.

А при чому тут клапан ХХ? він закривається, відкривається, щолкає, все як потрібно. Бруду бути не повинно, бо ж почистив все шо тіки міг. Схиляюся до підсосу повітря через гумове кілечко гвинта якості.

[Wildchild]

Порошин снял видос по Славуте. Пытался так отрегулировать - не глохнет, если закручивать качество, а только если откручивать. И горочка у меня это около 900 оборотов всего-навсего
http://www.youtube.com/watch?v=ceLuSfuB4SA&feature=c4-overview&list=UUOANZHqntWqCsAzWvxLP5OQ

[Сергей]

Подскажите :славка 1.2 карб.,плохо заводиться холодная и горячая,прыгает холостой ход,что может быть ?

[Андрій]

Для начала перерегулируй, проверь клапан холостого хода.

[Сергей]

как это сделать?

Заполните профиль. Укажите место проживания. VladimirNN

[Сергей]

А как проверить работает ли клапан ХХ ?

[Max 55]

косвенно - плюс подать на него, должен сработать эл магнит

[Сергей]

может ли зависеть ХХ от того что из под соединение теплошайбы и бензонасоса подтекает ,может там подсос воздуха?но насос качает на оборотах нормально,а ХХ прыгает

[Сергей]

спасибо,грешу на вылет штока бензонасоса,книга пишет что должен быть максимум 1,3 мм,а у меня 7-8 мм