Плохая работа тормозов

[ВКБ]

А раньше на сколько щелчков ручник поднимался?

Примерно всегда было 3-5 целчка, если меня спрашиваешь. Щас 3, стоит, если горка покруче - до 4 затягиваю, У меня выше 4-го 3 зуба сломаны на трищётке, торсом сломал, когда лазил под микас, а ручник тогда на яме в тот день ругулировал, тогда был на 6-м.

[Володимир]

Перевірив гальма на снігу - результат плачевний.
При педалі в підлогу - юзом передні, знехоча заднє ліве. Праве котиться.
Ручником тормозять обидва задні колеса.
По теплу буду знову прокачувати, може поможе...
Ці гальма мені вже весь моцк виїли, 3 роки в мене машина, з гальмами їпуся з першого дня.

Перед прокачкою тозмозів постав машину на уклон мордою вниз, і прокачуй тормоза в послідовності описаній в мурзулці.

[ВКБ]

Наконец-то сам разобрал матчастть для себя. Поделюсь соображениями и наблюдениями ещё раз.
Большая ошибка ставить задние тормозные цилиндрики от других авто, копейки и др. Обязательно для Славуты поршеньки с внутренними стопорными фрикционными кольцами (поз. 2 рисунок), для противодействия пружины колодок.
Возможно небольшое подвисание на предмет проскальзывания , но подуплить тормоза с затянутым ручником на стоячей авто и всё работает суперово, если собраны цилиндры правильно. Там на шайбе есть фаска, правильно поставить нужной стороной и что-бы из замка кольцо внутри не выпало.
Так и называется - автоматическая подстройка зазора колодок. Там даже в цилиндриках есть торцевый зазор между шайбой и пеньком поршенька (мурзилка).
Поршенёк с стопорным кольцом должен проталкиваться только вперёд на барабан и должен удерживать пружину сжатия колодок верхнюю. Т.е удерживает из-за большего диаметра и распирания о стенки  цилиндрика, по трению. При этом износа пости нет, так как шайба толстая и палированная по наруже. Если проскальзывает назад - неодновременно тормозят колёса, увеличивается зазор больше положенного. Надо или подуплить педаль иои раздать немного призборке. Возможно пересверлить отверстие в одной колодке ближе и ослабить пружину (только не возле рычага ручника.)


У копейки роль внутренних шайб играет эксцентрики поз8, только вручную подводимые. У Славуты и первой таврии реально прогресс.





Делаю вывод, что у Славуты автоподстройка зазора круче, просто надо пошаманить. У Ваз 2114 и др. так пока и не понял как у них. У Ланоса и Сенса целый огород конструкции по поводу автовыбора зазора.

[Sergik32]

а в тормозних циліндриках самі поршеньки, ті що з пазом, вони крутяться і регулюються чи просто крутяться, без різьби, бо я щось тоді крутив, але не пам\'ятаю чи є там різьба для регулювання вильоту чи немає.

[ВКБ]

а в тормозних циліндриках самі поршеньки, ті що з пазом, вони крутяться і регулюються чи просто крутяться, без різьби, бо я щось тоді крутив, але не пам\'ятаю чи є там різьба для регулювання вильоту чи немає.

Просто упорчики насажені.

Я Якось несвідомо помню збирав циліндрики і шайби, думав якою стороною більшою фаскою ставити. А так працює нормально. Тепер прирозборці приділю увагу більше, і не факт, що в нових привильно зібрано. Обовьязково треба перебрати, і будуть тормозити на ура!

[Sergik32]

може і так. вчора пробував на слизькій дорозі і сильно вкатаному снігу, посадив за руль брата і той наярював, от коли просто нажме на тормоз, передок на юз, зад котиться, а коли сильно вдавить то тоді задок так трошки йде на юз, але якщо посадити на задок пару чєлов чи грузанути багажник то навряд чи будуть гальмувати задні.

[ВКБ]

Спробуй так: Зупинитись, затягнути ручник (до максимуму), нажати три рази на гальма сильно, відпустити ручник і спробувати з боку так само понаблюдати. Відпишись.
Кажу чесно, у мене роздуплились, гальмують юзом з невеликим запізненням 0,2-0,5с

[Sergik32]

ну я так пробував, можна навіть і ручник не затягувати, бо коли пару разів нажати на пєндаль то колодки розходяться гарно, то тоді беруть, но  це коли машина пуста, але з запізненням, воно то хорошо, але не завжди, точніш майже ніколи в реаліях ніхто не х...ярить по педалі зі всієї дурі, це вже хіба крайняк який, в основному легко жметься.

[ВКБ]

Так у мене при легкому нажимі зараз майже на 30% краще томозе і хід педалі уменшився, при умові, що я нічого крім цього не робів. На віхідних експериментував. Затягнути треба, що-б порція рідини прокачалась, як-що не затінуть, шайба може не зміститись, так як і поршень не доходе, передня колодка надто близько стоїть перед диском, ніж задня. Спробуй з ручником кажу. Я не топчу як скажений, а задні юзом.

 Якщо не вийде, тоді переборка циліндрів.

[Sergik32]

Кость, я так пробував, ехвект на ліцо, так працює. Колодки задні в мене стоять майже без зазора з барабаном. Одну я то трошки підпиляв, бо не влазила, а підпиляв знизу де стає в упор, ну так вийшло бо вже нєрви здавали, да і чогось вони не були однакові, ну сам корпус, накладки вроді рівно приклеєні, от я зі злості \"удосконалив\". Ну скоріш всього що буду розібрати нові циліндрики, чисто для удостовірення чи все по мурзілці зібрано і тоді поставлю, а старі переберу і законсервую, нехай полежать.

[ВКБ]

Після цього точно буде працювати, і не важно, підпилював чи ні, вини самозцентруються, промаж тільки літолом місці опори. Просто поршні розійдуться більше.
Послідкуй, щоб кільця стальні влазили плотненько-плотненько (я помню у мене плотно зайшли) і фасочкою більшою на вулицю, щоб при заштовхуванні в роботі вже, був більший опір пружинам стиснення із сторони меншої фаски. Мрокачка відповідно. І , по можливості пом.якше пружину.
Якщо куплений комплект новий, сфоткай плиз розібрані і для себе і сюди, запам.ятай як там фаска в яку сторону, бо япро фаску я просто по пам.яті вспоминаю.

[Sergik32]

ну дібрє, побачу що так да як., бо я ще не розбирав такі сіліндіри, якщо після зборки залишаться деталі значить буде працювати все.

[ВКБ]

Фото не забудь.

[Sergik32]

ага

[kipa192]

Отремонтировал ГТЦ . И озадачился вопросом , а какие резиночки в суппорте переднего колеса . Что то негде не встречал что там потекло.Пробег 8 тис . Просветите пожалуйста.