Генератор

[Sergik32]

ну хрін його знає, вроді акум нормальний, при заглушеній він видає 12,5В так як і мій. Ну проведу ще один екскримент, заряжу свій акум правильно, зарядним, і тоді ще раз перевірю. Хоча вже заряжав, плотність 1,27 все як тра, але через пару поїздок знов та сама пєстня, 1,23-1,22 і гена дає тих самих 13 при повній

[Михаил]

ну хрін його знає, вроді акум нормальний, при заглушеній він видає 12,5В так як і мій

Диапазон 12,5-12,9 В. это нормально, у меня 40А АКБ тоже столько выдают в спокойном состоянии. Приведу свой пример при включении: Мафун+Усилок+Габариты+Ближний+1-я скорость ветродува+видеорегистратор+обогрев заднего стекла=13,2 В. на холостых (890-920об\\мин.)!!! При дальнейшем включении поворота, сигналов стопа, следующих скоростей вертушки, стеклоотчистителя, задних противотуманок, передних противотуманок, заднего хода, парктроника - гена на холостых ложится до 10,5В. При подъеме оборотов до 2500 (что характерно для 4-скорости 100км\\ч) ситуация изменяется незначительно - 12,1 и ниже. Гена расчитана на 72А.

Так что твоя проблема очень интересна... буду следить за твоими сообщениями.

[ВКБ]

Нет, не только. АКБ у меня заряжен, гена на 73А,.. Ток заряженного АКБ (тлеющая подзарядка, активка АКБ, как угодно - 0,8А - супер) Остальное: ближний, печка 2-ка, заднее стекло и обогрев зеркал (тут покупные наклейки) и вентилятор радиатора. Просадка на ХХ 930 до 12,8В. Гена супервылезаный. Мосты как положено 83А. Просто параметры гены, намотка, качество стали, зазоры в наименьшем допуске неудачном.  Нагрузка оказалась 35А. Т.е. поза ВАХ. У ВТН на эталонном гене на стенде 13В. Т.е. на грани. к ВТН притензий нет, качество супер - они меня уделали в переиске и замерами, тут я согласился. Но гена может и не виноват, возможно токопотребление ещё больше у меня на 32-35А а 35-38А. Мерял суммой токов каждого потребителя. Ну нет у меня 50А амперметра на постоянку под рукой.
Так во, сделал я шкив на 23% меньше, поднял передаточное с 1:2 на 1:2,5. И что. На хх 930 вопрос ушел 14В хоть тресни. Даже прикуриватель подключал. Наверное токоотдача составила 40-42А. Можно подключить и обогрев сидений. Шкив и контсрутивно другой генератор, т.е. намотка статора косичками тлстого сечения проводом и делает мощные современные генераторы с крутой гиперболой ВАХ. Сразу на 800об ДВС тооотдача близка максимальной. У старых моделей увы покатая ВАХ. Шкив уменьшенный не вредит мвто, а бодрит систему. Есть немного звук на ХХ, но этот звук подшипников вы не слышите из-за рёва ДВС на 1300 об. Я его пока снял из-за брака, спеши раи експеримента. Теперь начерчю раз.ёмный с переменным передаточным методом подложки разных шайб. Думаю от 15 до 25% сделать. Чуть позже. Рекомендую.

[Romka]

ох який корисний :D

[Sergik32]

ну може то я щось не так міряю, ХЗ. от навіть учора прийшоф підключив - 12,5В в стані спокою. Завів попрацювала троха, міряю - 13,83В на ХХ і шо газуй шо на ХХ тих самих  13,83В. потім увмикнув майфуна=габарити=ПТФ(задні і передні)=дальн.світло=світло в багажнику=пєчкіна в 3 положення=обігрів заднього скла=аварійку=нажав на стопи і того - 12,8-12,9В (шо на ХХ шо при збільшенні обертів) однаково.

[Артем]

Доброго дня, сьогодні виникла проблема, помітив, що легенько світиться лампа акумулятора, а коли наприклад вмикаю фари, то світиться сильніше, щось робити. Додам, що недавно, коли я рушав, а інколи і по дорозі з\'явився зпід капоту якийсь різкий свист, визг, деколи з\'являвся, деколи пропадав, а тепер засвітився індикатор акумулятора і не гасне, може знов щось із генератором, бо вже кілька місяців тому я його ремонтував. Може можна якось самому полагодити неполадку. Підкажіть будь ласка, хто знає?

[ВКБ]

У мене на супершківі 14В на ХХ. При 3000 - 14,3В.

Може показник невстиг оновитись? Повинно бути 14,1. Інакше ВАХ.


artem.krul
Ремень для початку перевір.

[Sergik32]

Все, дядя Костя мене убив, так як 23% запатентовано то роблю 22%, це дешевше ніж купити новий геник.

[ВКБ]

Нифига сэбэ риск, купити гену за 700грн і мати 12,8В на ХХ при необхідній для життя навантаженні. Я вже мовчу про обігрів сидінь і дзеркал.

Краще старику шківа.

[Sergik32]

буду скоро нарисувать.

[Василь]

...а тепер засвітився індикатор акумулятора і не гасне, може знов щось із генератором... Може можна якось самому полагодити неполадку. Підкажіть будь ласка, хто знає?

Якщо \"дружите\" з електрикою - то можна. Якщо маєте мультиметр (авометр, вольтметр до 30В), поміряйте напругу на виході генератора, на виході додаткових діодів. Можливо, пробиті діоди додаткового моста. Тоді доведеться знімати генератор. І розбирати. Нічого складного там немає (якщо раніше не знімали і не розбирали). Книжку в руки і ...

[Артем]

Ремінь генератора цілий, він працює (хоча б зовні так виглядає)

[Игорь]

Ремінь генератора цілий, він працює (хоча б зовні так виглядає)

У Вас уже 37 сообщений, а в профиле не указано место проживания, сложно написать???
Попробуйте поменять ремень генератора. У меня писк появлялся при заводке и когда глушил двигатель, и это с ремнём пробег 5тыс/км.

[ВКБ]

Натяжка пальцем. Прогин 5мм не більше при 5ти кг приблизно.

Якщо норма контакти, РН-регулятор напруги, діодний міст. Генератор простий як бубен. Попадешь на тренування руками, РН-30грн, Підкова - 65грн. Удачі.

[Артем]

Прогинається більше як на 5 мм. Думаю, буду знімати, а як правильно відрегулювати натяжку ременя, просто на шестерні ключиком дотягнути?