Прошивки на Мікас (Обговорення прошивок і ЕБК Мікас)

Автор Володимир, 22 Травня 2011, 17:59:30

« попередня тема - наступна тема »

0 Користувачів і 3 Гостей дивляться цю тему.

Денис

Цитата: yrijна счет распредвала я точно не знаю,на нем ведь нет маркировки,сравнить не с чем.но когда заливаю прошивку от 1.2,то вопервых захлевываеться при резком нажатии на газ,подозреваю ускорительный насос,плюс нестабильный хх,и рывки при наборе сбросе скорости.я вообще подумываю не могли ли они засунуть туда 317 вал???авто конец 2006 года,но на кузове 2007.выдавалось собесом
Тут умозаключениями не обойтись- нужно снимать распред и сравнивать. 317 вал -кто сам доставлял имели много мороки с настройкой. В вашем случае думаю все же намучено с распредвалом, и  колен-вал с 1.1 отличаеться от колен-вала 1.2-1.3. Тем более нестабильны хх явно указывает на сбитые фазы. Только прошивкой поправить это сложно или невозможно.

Володимир

Чим більший об\"єм двигуна, тим більше розрідження, відпвідно і кути запалювання меньші, тобто вони по суті зміщені.
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

yrij

фазы не сбиты,проверял по перекрытию клапанов.а намутить могли только на заводе,т.к я как забрат авто с таврия-авто,новое,больше в нем ни кто не лазил)))ну то ладно,сечас неспешно до лета собираю двиг 1.3,буду ставить его.
может кто поделиться нормальной прошивкой?

yrij

народ,а ни кто не пробовал на микас 10.3 залить двухрежимку?

Володимир

Цитата: yrijнарод,а ни кто не пробовал на микас 10.3 залить двухрежимку?
Маєш такий загрузчик що шиє другий режим у такий мікас?

Також в цьому мікасі відсутні деталі що дадуть змогу переключати режими.
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

ВКБ

Що треба, щоб відключити режим прогріву із інструментаріїв і як це зробити?
Якщо ти в авто, то все в тебе добре -  ти жируєш.

Fulcrum

Я пробував шити дворежимку в 10.3. Не працює. Як підказав Володимир, відсутні деталі. Розібрав блок - 57 нога нікуди не йде. Знову таки з посилання Володимира на схеми допрацювання блоків, друг паялкою допаяв 2 резистори та конденсатор, все ПРАЦЮЄ.
Автомобілі є BMW і все решта

Fulcrum

Цитата: ВКБЩо треба, щоб відключити режим прогріву із інструментаріїв і як це зробити?

Режим \"прогрів\" відключається у прошивці. Для цього необхідний редактор прошивки та загружчик. Давно колись пробував відключати цей режим, то на холодну заводилась і глохла. З заводу алгоритм - \"пуск\"-\"прогрів\"-\"холостий хід\", то у мене  \"пуск\" не переходив у \"ходостий хід\". Розбиратись не став, змінив під себе параметри прогріву і більше не заморочувався над цим питанням.
Автомобілі є BMW і все решта

Андрій

Мах55 вам в помощь. Только зачем отключать режим прогрева......


[img]http://s

yrij

Цитата: Fulcrum_@Я пробував шити дворежимку в 10.3. Не працює. Як підказав Володимир, відсутні деталі. Розібрав блок - 57 нога нікуди не йде. Знову таки з посилання Володимира на схеми допрацювання блоків, друг паялкою допаяв 2 резистори та конденсатор, все ПРАЦЮЄ.
а ну поподробнее,я вскрывал свой эбу,но схема там совсем нитакая,как есть на чиптюнере.57 нога действительно в воздухе весит.
и чем делал двухрежимку?кротом от Владимира?

yrij

Цитата: ВКБЩо треба, щоб відключити режим прогріву із інструментаріїв і як це зробити?
из инструмента k-line адаптер, чипэксплорер,и чиплоадер
открываешь чипэксплоером прошивку,нажимаешь подраздел прогрев,и в нем есть график Время прогрева от температуры ОЖ,ставишь его весь в ноль,и все,прогрева нет)))

Андрій

тут навпаки мрієш щоб автопрогрів був :) а вони відключають :)


[img]http://s

Петро

Відключати а для чого щоб потім мати лишнього гемороя.
к.п.м.

Fulcrum

Цитата: yrij
Цитата: Fulcrum_@Я пробував шити дворежимку в 10.3. Не працює. Як підказав Володимир, відсутні деталі. Розібрав блок - 57 нога нікуди не йде. Знову таки з посилання Володимира на схеми допрацювання блоків, друг паялкою допаяв 2 резистори та конденсатор, все ПРАЦЮЄ.
а ну поподробнее,я вскрывал свой эбу,но схема там совсем нитакая,как есть на чиптюнере.57 нога действительно в воздухе весит.
и чем делал двухрежимку?кротом от Владимира?

У моєму блокові плата 1 в 1 як на фото з чіптюнера. Блок ЭЛКАР М(тм)10.3 110308-1411020 || 2006 05 15 М103069SL 122017 || 001. Дворежимку робив \"Кротом\" Володимира, але потім у експлорері відкривав, щоб ввімкнути \"перемикач таблиць\" та Т1/Т2 у другому режимі. Лоадером шию, офіційним. Є одне але - помилка ПЗУ постійна, в \"масці помилок\" мусив вимкнути, бо \"ЧЕК\" постійно світить. І ще забув одне, 069 ПО не працює з двома режимами, мусив шити 090.
Автомобілі є BMW і все решта

Fulcrum

Цитата: yrij
Цитата: ВКБЩо треба, щоб відключити режим прогріву із інструментаріїв і як це зробити?
из инструмента k-line адаптер, чипэксплорер,и чиплоадер
открываешь чипэксплоером прошивку,нажимаешь подраздел прогрев,и в нем есть график Время прогрева от температуры ОЖ,ставишь его весь в ноль,и все,прогрева нет)))

Ставив час прогріву в 0 і були \"граблі\", що вище описав, глохне зразу, треба-було чуть на газульку давити після старту.
Автомобілі є BMW і все решта