Выключатель масы

[Dimzik]

подскажите!
купил выключатель
на нём маркировка (или характеристики - как хотите)   50А - 24В.
у меня возник один существенный вопрос.
тут кто то писал что при запуске двигателя пусковой ток может достигать 500А. но это значения тока есть коротковременным только во время запуска.
так хватит ли мне моего выключателя с медными контактами для спокойной его эксплуатации?
 

Привет, единомышленникам!
На днях купил себе такой же выключатель массы, а вот как его правильно поставить - ума не приложу! :|
Подскажите, кто уже поставил, как это правильно сделать!
Заранее благодарен!

[ремонтник]

подскажите!
купил выключатель
на нём маркировка (или характеристики - как хотите)   50А - 24В.
у меня возник один существенный вопрос.
тут кто то писал что при запуске двигателя пусковой ток может достигать 500А. но это значения тока есть коротковременным только во время запуска.
так хватит ли мне моего выключателя с медными контактами для спокойной его эксплуатации?
 

Привет, единомышленникам!
На днях купил себе такой же выключатель массы, а вот как его правильно поставить - ума не приложу! :|
Подскажите, кто уже поставил, как это правильно сделать!
Заранее благодарен!

Та очень просто- прикручиваешь его к кузову, а провод от минуса аккума на его контакт.

У вас китайческий включатель,незнаю скоко прослужит. Сделан он по типу нашего советского мощного включателя,я крепил такой болтом на кронштейн запаски,а запаску возил в багажнике. А счас поставил закручивающийся,закрепил на шпильку двигателя к ниму провод от кузова,ну вообщем сделаю фото скину.,работает приотлично... и прикуривал зимой все норм.

[Dimzik]

подскажите!
купил выключатель
на нём маркировка (или характеристики - как хотите)   50А - 24В.
у меня возник один существенный вопрос.
тут кто то писал что при запуске двигателя пусковой ток может достигать 500А. но это значения тока есть коротковременным только во время запуска.
так хватит ли мне моего выключателя с медными контактами для спокойной его эксплуатации?
 

Привет, единомышленникам!
На днях купил себе такой же выключатель массы, а вот как его правильно поставить - ума не приложу! :|
Подскажите, кто уже поставил, как это правильно сделать!
Заранее благодарен!

Та очень просто- прикручиваешь его к кузову, а провод от минуса аккума на его контакт.

Так у нас минусовый провод двойной - один конец (толстый провод) прикреплен к коробке, а второй (потоньше) - к кузову. К какому проводу цеплять?

[Dimzik]

Та очень просто- прикручиваешь его к кузову, а провод от минуса аккума на его контакт.

Так у нас минусовый провод двойной - один конец (толстый провод) прикреплен к коробке, а второй (потоньше) - к кузову. К какому проводу цеплять?

Оба минусовых на его клему и нада добавить \"массы\" с кузова на двигатель.

Ясно, а как это: \"добавить \"массы\" с кузова на двигатель\"

[Nemetsss]

Так у нас минусовый провод двойной - один конец (толстый провод) прикреплен к коробке, а второй (потоньше) - к кузову. К какому проводу цеплять?

Оба минусовых на его клему и нада добавить \"массы\" с кузова на двигатель.

Ясно, а как это: \"добавить \"массы\" с кузова на двигатель\"

вот здесь полистай, сразу поймешь
http://www.drive2.ru/search/?cx=009724753791916455779%3Azfglstegogm&cof=FORID%3A09&ie=UTF-8&q=%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BC%D0%B8%D0%BD%D1%83%D1%81%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0

[Dimzik]

Спасибо, мужики за помощь! На выходных буду мастырить, отпишусь о результатах!

[ремонтник]

Спасибо, мужики за помощь! На выходных буду мастырить, отпишусь о результатах!

Вобщем сделал вот так *JOKINGLY* ,включаткль массы 5 грн. Провод от кузова к гайке КПП прикрутил все нормально работает.

[Володимир]

Спасибо, мужики за помощь! На выходных буду мастырить, отпишусь о результатах!

Вобщем сделал вот так *JOKINGLY* ,включаткль массы 5 грн. Провод от кузова к гайке КПП прикрутил все нормально работает.

Не дуже вдале рішення розмістити вимикач на двигуні, від вібрацій може відключатись.

[ремонтник]

Спасибо, мужики за помощь! На выходных буду мастырить, отпишусь о результатах!

Вобщем сделал вот так *JOKINGLY* ,включаткль массы 5 грн. Провод от кузова к гайке КПП прикрутил все нормально работает.

Не дуже вдале рішення розмістити вимикач на двигуні, від вібрацій може відключатись.

Ну пока не случалось *DONT_KNOW*

[Андрій]

ЩАсливі ви люди.. Якщо мені відключити масу на одну ніч, на наступний ранок нема чого буде вмикати...

[Sergik32]

а якщо машина інжикова то вимикач маси і плохе діло, там ітак мозги не туйво, а тут їх і відключить вашпє

[Володимир]

а якщо машина інжикова то вимикач маси і плохе діло, там ітак мозги не туйво, а тут їх і відключить вашпє

Нічого з ними не станеться, головне не виключати під час роботи двигуна та після зупинки доки не вимкнулось головне релле.

[Sergik32]

нутак налаштування ЕБУ під їзду пропадає

[ремонтник]

а якщо машина інжикова то вимикач маси і плохе діло, там ітак мозги не туйво, а тут їх і відключить вашпє

Нічого з ними не станеться, головне не виключати під час роботи двигуна та після зупинки доки не вимкнулось головне релле.

Када то на мерсе  очкарике решили акуму поменять на работающем двигателе,сняли зад. сидушку откидуем клемы и оба на клема коротит на массу,все потухло двиг заглох. Мы на измене прикидуем шо продавать будем :D братва серезная \\m/ ,ставим новый цепляем клемы заводим ,все работает Ура *YAHOO*  пацыки уехали так и не узнав об етом *BYE*

[Володимир]

нутак налаштування ЕБУ під їзду пропадає

То на мікасі 7.6 епром в енергозалежній пам\"яті, а в 10.3 і вище все в енергонезалежній пам\"яті.