Бензонасос (ЭБН)

[ВКБ]

Буде кавітцувати 100 пудов, так як магістраль всосу довга і ще як дросель попереду буксує бензин. Краще після ЕБН. Йому нічого не буде, бо там і 100мкм частки без проблем прокачуються, тобто срач.

[олег]

Буде кавітцувати 100 пудов, так як магістраль всосу довга і ще як дросель попереду буксує бензин. Краще після ЕБН. Йому нічого не буде, бо там і 100мкм частки без проблем прокачуються, тобто срач.

На тройкке, подчёркиваю, ставил фильтр до насоса и после  , перед карбюратором и ничё , ездила машина годами, а тут ни чёго не выдумываю, як есть так и катаюсь.

[$lavka]

Ставил 2 - до и после насоса на Запорожце , Таврии и Славуте инж - всё норм .

[олег]

Ставил 2 - до и после насоса на Запорожце , Таврии и Славуте инж - всё норм .

А пишут форумчане, что перед насосом нельзя ставить, труднее качать и тп.Всё познаётся в сравнении.

[$lavka]

А пишут в основном те , кто не делал вообще или чтото не получилось .

[Валерий]

кто подскажет почему рвет шланг подачи топлива после эбн , фильтр перед насосом, в каком направлении копать? первый раз грешил на старый шланг а тут и новый рвануло надо устранить эту проблему

А пишут в основном те , кто не делал вообще или чтото не получилось .

поменял местами и все нормально работает

Оверпостинг исправлен. Пользуйтесь кнопкой \"ИЗМЕНИТЬ\".
Number One

[Max 55]

кто подскажет почему рвет  подачи топлива после эбн , фильтр перед насосом, в каком направлении копать? первый раз грешил на старый шланг а тут и новый рвануло надо устранить эту проблему

вам нужно поставить хороший шланг высокого давления, с двойной прослойкой, обычный карбюраторный с внешней оплеткой не годится

[Валерий]

в том то и дело что рвет высокого давления, а где этот регулятор живет и как его проверить?

[A4_]

Давление в рампе проверь. Может обратка забилась, но скорее всего -фильтр забит вусмерть.

[Валерий]

Давление в рампе проверь. Может обратка забилась, но скорее всего -фильтр забит вусмерть.

фильтр у меня перед насосом, кто может на пальцах объяснить какой шланг или патрубок проверить. сам этом не очень секу

[Sergik32]

Фільтр перед ЕБН не ставлять, вже десь Володимир писав про цю проблему, насос всмоктує багато і у фільтрику починає аж кипіти із-за вакууму в баку. А фільтр після ЕБН ставлять щоб в магістраль не йшов мусор і тим самим із-за свого великого об\'єму він ще служить як компенсаційний бак. Шланг між насосом і фільтром дійсно роздуває сильно, я після заміни ЕБН на БОШовський і сам боюсь за того шланга, насос качає сильніше стокового і шланг стає як груша, треба напевно буде кислородного поставити, він троши моцніший.

[ВКБ]

Хіба насос з тиском 5кг/см*кв рве рукав з витривалістю в 25кг? Що це за насос такий або шланга. Де рве, в якому місці, там оплётка є з капрону посередині резини? На стоковому є.
Може хомутами перетискуєте і перерізаєте?

Регулятор на рампі. Перевірити заміром тиску на ХХ, перед запуском ДВС, на прогазовці до 3тіс обертів.

[Валерий]

Фільтр перед ЕБН не ставлять, вже десь Володимир писав про цю проблему, насос всмоктує багато і у фільтрику починає аж кипіти із-за вакууму в баку. А фільтр після ЕБН ставлять щоб в магістраль не йшов мусор і тим самим із-за свого великого об\'єму він ще служить як компенсаційний бак. Шланг між насосом і фільтром дійсно роздуває сильно, я після заміни ЕБН на БОШовський і сам боюсь за того шланга, насос качає сильніше стокового і шланг стає як груша, треба напевно буде кислородного поставити, він троши моцніший.

уменя рвет между насосом и магистралью , трубкой а так все нормально работает, мое мнение разницы где стоит фильтр нету,юзал итак и так,если фильтр перед насосом не забиваеться сеточка насоса ему легче,у меня или обратка забита или клапан клинит но не знаю где он

Хіба насос з тиском 5кг/см*кв рве рукав з витривалістю в 25кг? Що це за насос такий або шланга. Де рве, в якому місці, там оплётка є з капрону посередині резини? На стоковому є.(родной порвало а потом и новый рвануло высокого давления не постоянно но два раза прорыв был)
Може хомутами перетискуєте і перерізаєте? (нет дальше хомутов)

Регулятор на рампі. Перевірити заміром тиску на ХХ, перед запуском ДВС, на прогазовці до 3тіс обертів.

Ещё один овер. УП.
Number One

[Sergik32]

ну я коли міняв насоса, бо в БОШовському немає внутрі сіточки, то я на приймальну трубку з сіточкою додатково надів ще сітку точніш фільтр з приймальної трубки якоїсь іномарки, вона біла з матерії і полімера, заколгоспив якось і хомутом обжав, ледь потім увстромив в отвір бака, бо з поплавком важко було впизнути те не впихуєме. карочє фільтра перед насосом вже немає резона ставити.

[Валерий]

ну я коли міняв насоса, бо в БОШовському немає внутрі сіточки, то я на приймальну трубку з сіточкою додатково надів ще сітку точніш фільтр з приймальної трубки якоїсь іномарки, вона біла з матерії і полімера, заколгоспив якось і хомутом обжав, ледь потім увстромив в отвір бака, бо з поплавком важко було впизнути те не впихуєме. карочє фільтра перед насосом вже немає резона ставити.

бош есть бош себе хочу поставить никак денег не соберу все заберает ремонт дома